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BMW International Open 2007. Golfsport Weltklasse fährt offene BMW Klassiker.

Es war eine einzigartige Parade zur Eröffnung der BMW International Open 2007: In offenen BMW Klassikern fuhren einige der besten Golfprofis der Welt durch die Münchener Innenstadt.Auf dem Weg zur traditionellen Draw Party kamen die Pros in den Genuss, einige der schönsten BMW Cabrios aller Zeiten zu fahren. Die Route führte den Konvoi vom offiziellen Spielerhotel zu BMW am Lenbachplatz. Die Fahrt fand im Feierabendverkehr statt, so dass viele Fußgänger ausreichend Zeit hatten, stehen zu bleiben, die Parade zu betrachten und ihr zuzuwinken. Viele Automobil-Liebhaber grüßten hupend, als sie den stilvollen Konvoi bemerkten.

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München. Es war eine einzigartige Parade zur Eröffnung der BMW International
Open 2007: In offenen BMW Klassikern fuhren einige der besten Golfprofis der
Welt durch die Münchener Innenstadt.

Auf dem Weg zur traditionellen Draw Party kamen die Pros in den Genuss, einige
der schönsten BMW Cabrios aller Zeiten zu fahren. Die Route führte den Konvoi
vom offiziellen Spielerhotel zu BMW am Lenbachplatz. Die Fahrt fand im
Feierabendverkehr statt, so dass viele Fußgänger ausreichend Zeit hatten,
stehen zu bleiben, die Parade zu betrachten und ihr zuzuwinken. Viele
Automobil-Liebhaber grüßten hupend, als sie den stilvollen Konvoi bemerkten.

"In einem dieser sensationellen klassischen Autos zu fahren war ein einmaliges
Erlebnis", sagte Titelverteidiger Henrik Stenson aus Schweden, der in der
Weltrangliste derzeit den siebten Rang belegt. "Auch nach so langer Zeit kann
man die Ingenieurskompetenz, das Design und die Handwerkskunst von BMW nur
bewundern."

Für die Nummer 16 der Welt, Paul Casey, kam das Erlebnis mit den klassischen
Autos nur einen Tag nachdem er in einem BMW CleanEnergy 7er mit
Wasserstoffantrieb vom Flughafen zum Hotel fuhr. "Somit habe ich die automobile
Vergangenheit und die Zukunft gefahren", sagte der Engländer. "BMW war schon
immer bei Innovation und Technologie ganz vorne. Es war fantastisch und hat
sehr viel Spaß gemacht."

Die Geschichte des Golfsports reicht zurück bis ins 15. Jahrhundert.
Entsprechend groß ist die Tradition des Sports. Und von jeher hat Golf
Leidenschaft geweckt. Dies ging sogar so weit, dass kurz nach der Entstehung
des Golfsports das schottische Parlament das Spiel verbot, weil Soldaten ihre
militärischen Pflichten für eine Runde Golf vernachlässigten.
"Leidenschaft und Tradition sind Werte, die BMW teilt. Die Marke BMW feiert in
diesem Jahr ihren 90. Geburtstag", sagte Ludwig Willisch, BMW Group Leiter
Region Deutschland und Turnierpräsident der BMW International Open 2007. "BMW
ist seit seiner Gründung ein Symbol für Innovation.

Wir sind sehr stolz darauf, dass wir den Weltklasse Spielern die Gelegenheit
geben konnten, eine erlesene Auswahl der schönsten BMW Cabrios aller
Generationen selbst erfahren zu können."

Im Konvoi waren die folgenden BMW Modelle zu sehen: 319/1 (1936), 326 (1939),
328 (1937), 335 (1939), 502 (1955), 503 (1956), 507 (1958). Auch das 1600 Baur
Cabrio (1970) und das 2002 Baur Cabrio (1976) reihten sich in die Parade ein.
Neben Stenson und Casey saßen Miguel Angel Jiménez (Spaniern), der auch beim
Konvoi nicht auf seine obligatorische Zigarren verzichten mochte, José Manuel
Lara (Spanien), Nick Dougherty (England), Thomas Björn (Dänemark), Bernhard
Langer (Deutschland) und Jarmo Sandelin (Schweden) in den klassischen
Automobile.

So wie die Golf-Profis unserer Zeit auf einer fünf Jahrhunderte währenden
Geschichte aufbauen, können die Spieler bei der BMW International Open 2007 die
Evolution der BMW Technologie und des BMW Designs von den frühen Tagen bis
heute nachvollziehen. Tag für Tag werden die Pros zwischen Hotel und Golfplatz
Golfclub München Eichenried mit aktuellen BMW Modellen chauffiert. Und wenn
zwischen dem hochkarätig besetzten Wettbewerb noch etwas Zeit bleibt, ist für
die Spieler das BMW Modell ihrer Wahl startklar für eine Probefahrt.

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Nicole Stempinsky
Tel: +49 89-382 51584
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Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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