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Das neue BMW 1er Coupé.
Fri Oct 19 09:45:00 CEST 2007 Pressemappe
Das neue BMW 1er Coupé konzentriert sich auf puren Fahrspaß. Mit dem kompakten und kraftvoll gestalteten Zweitürer wird die überaus erfolgreiche BMW 1er Reihe weiter ausgebaut. Das neue Modell lädt mit leistungsstarken Benzin- und Dieselmotoren, agilem Handling und einem herausfordernd dynamischen Design dazu ein, die sportlichen Momente des Alltagsverkehrs zu genießen. Als 4-Sitzer mit einem vom Fahrgastraum getrennten Gepäckabteil und einer serienmäßig umklappbaren und im Verhältnis 60 : 40 teilbaren Fondsitzlehne bietet auch das BMW 1er Coupé ein hohes Maß an Funktionalität. Deutlich im Vordergrund steht bei diesem Modell jedoch die Freude am Fahren. Sie erreicht vor allem beim Top-Modell BMW 135i Coupé ein einzigartiges Niveau. Darüber hinaus zeichnet sich der Zweitürer - ebenso wie bereits die 5- und die 3-türige Variante des BMW 1er - durch seine vorbildliche Effizienz aus.
Pressekontakt.
Manfred Poschenrieder
BMW Group
Tel: +49-89-382-28720
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Autor.
Manfred Poschenrieder
BMW Group
01. Steckbrief 2 02. Kurzfassung 5 03. Das Konzept 14 04. Das Design 16 05. Der Antrieb 21 06. Fahrwerk und Fahrerassistenzsysteme 28 07. Karosserie und Sicherheit 32 08. Ausstattung und Zubehör 35 09. Die Produktion 40 10. Technische Daten 43 11. Außen- und Innenabmessungen 45 12. Leistungs- und Drehmomentdiagramme 47
• Kompaktes, fahrdynamisches Coupé auf Basis der erfolgreichen
BMW 1er Reihe, 4-Sitzer, herausragend agiles Handling mit Heckantrieb.
• Konsequente Erweiterung der BMW 1er Modellreihe, nach Neuvorstellung von 3-
und 5-Türer im Frühjahr 2007 folgt nun das neue BMW 1er Coupé.
• Konzentration auf effizienten Fahrspaß in der Kompaktklasse knüpft an die
Tradition der BMW 02 Baureihe an, markentypische Werte des Klassikers werden
modern und authentisch interpretiert, Konzept, Design und Antriebstechnik
verkörpern Sportlichkeit.
• Neues Kapitel der internationalen Erfolgsgeschichte des BMW 1er,
Marktpräsenz mit Einführung des BMW 135i Coupé in den USA deutlich erweitert.
• In der Kompaktklasse einzigartiges, neues Topmodell BMW 135i Coupé
mit herausragender Fahrdynamik bei maximaler Effizienz, 3,0
Liter-Reihensechszylinder-Motor mit Twin Turbo und Benzin-Direkteinspritzung
der zweiten Generation (High Precision Injection), 225 kW/306 PS.
• Weltpremiere für neuen 2,0 Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit Variable
Twin Turbo (VTT), gewichtsreduziertem Vollaluminium-Kurbelgehäuse und
Common-Rail-Einspritzung der dritten Generation, BMW 123d Coupé erreicht
Bestwerte im Verhältnis zwischen Dynamik und Wirtschaftlichkeit.
• Serienmäßige Umsetzung der Entwicklungsstrategie BMW EfficientDynamics durch
BMW exklusive Innovationen, im Segment unübertroffen günstige Relation von
Fahrleistungs- und Verbrauchswerten, modellspezifischer Einsatz der Maßnahmen
Bremsenergie-Rückgewinnung, Auto Start Stop Funktion, energiesparende
elektromechanische Servolenkung mit integrierter Servotronic Funktion,
Schaltpunktanzeige, bedarfsgerechte Steuerung von Nebenaggregaten,
Dieselmodelle serienmäßig mit motornahem Partikelfilter.
• Eigenständiges, dynamisches und unverwechselbares Coupé-Design durch
Kombination des kraftvollen Fahrzeugkörpers mit dem weit zurückversetzten und
leicht wirkenden Greenhouse, kurzer Überhang vorn, lange Motorhaube, langer
Radstand, prägnante Silhouette, große, rahmenlose Türen.
• Topmodell BMW 135i Coupé mit modifiziertem M Aerodynamikpaket
aus dem M Sportpaket als Serienausstattung.
• Klares, großzügiges Innenraum-Design, hochwertige Dekorleisten und
Polsterungen mit vielfältiger Farb- und Materialauswahl, im Verhältnis
60 : 40 geteilt umklappbare Fondsitzlehne serienmäßig.
• Umfassende Sicherheitsausstattung serienmäßig, Airbags, crashoptimierte
vordere Sitzlehnen und Kopfstützen reduzieren das Verletzungsrisiko
bei Heckkollisionen, Karosseriestruktur des neuen BMW 1er Coupé ermöglicht
Bestwerte bei weltweiten Verbraucherschutztests.
• Im Kompaktsegment einzigartige Auswahl an Audio-, Kommunikations-
und Navigationsoptionen, AUX-, USB- und Bluetooth-Schnittstellen
zum unkomplizierten Anschluss von MP3-Player oder Memory-Sticks.
• Aufwendiges Fahrwerk mit Hinterradantrieb,
Aluminium-Doppelgelenk-Zugstrebenachse vorn, Fünflenker-Hinterachse in
Stahlleichtbauweise, Dynamische Stabilitäts Control (DSC) inklusive Dynamischer
Traktions Control (DTC), energiesparende elektromechanische Servolenkung
mit Servotronic Funktion, BMW exklusive Aktivlenkung optional,
Traktionsoptimierung durch die elektronisch gesteuerte Sperrfunktion
des Differenzials im DSC-Off Modus für BMW 135i Coupé sowie
BMW 123d.