MINI Sports Activity Vehicle wird bei Magna Steyr gebaut

Zusammenarbeit bei Entwicklung und Produktion

München. Der neue MINI Sports Activity Vehicle (SAV) wird bei Magna Steyr
Fahrzeugtechnik in Graz (Österreich) gebaut. Das von MINI Design und den
Ingenieuren der BMW Group erarbeitete Fahrzeugkonzept wurde an Magna Steyr
Fahrzeugtechnik zur Serienentwicklung und späteren Produktion übergeben.

Die Kooperation mit Magna Steyr ist für die BMW Group ein effizienter Weg, das
im Rahmen der strategischen Neuausrichtung geplante profitable Wachstum mit
neuen Modellen voranzutreiben. Durch die Vergabe des MINI SAV an Magna erhöht
die BMW Group die Flexibilität im eigenen Produktionsnetzwerk. So kann das MINI
Stammwerk in Oxford seine Kapazität von mittelfristig 260.000 Einheiten
vollständig auf die Nachfrage nach den Modellen MINI, MINI Cabrio und MINI
Clubman ausrichten. Gleichzeitig macht die Auftragsfertigung des MINI SAV die
Erweiterung der MINI Familie erst möglich. Frank-Peter Arndt,
Produktionsvorstand der BMW AG erläutert die Vorteile: "Durch die
Auftragsfertigung bei Magna Steyr halten wir unser Netzwerk atmungsfähig und
richten die Kapazitäten optimal auf die Markterfordernisse aus. Außerdem können
wir das neue Fahrzeug so schnellstmöglich auf den Markt bringen."

Mit Magna Steyr hat die BMW Group einen bewährten Partner beauftragt, der
bereits erfolgreich den BMW X3 produziert. Siegfried Wolf, co-CEO von Magna
International, sieht im neuen Auftrag "eine große Anerkennung für die Arbeit,
die Magna Steyr in der bisherigen Zusammenarbeit mit BMW geleistet hat. Es
freut mich vor allem für unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, dass wir
damit einen weiteren Meilenstein in der langjährigen, sehr guten Kooperation
mit BMW setzen können. Wir werden auch bei diesem Fahrzeugprogramm mit vollem
Einsatz daran arbeiten, das Vertrauen und die Erwartungen, die unser Kunde BMW
in uns setzt, optimal zu erfüllen."

Wie bei allen Kooperationen steuert die BMW Group bei der Zusammenarbeit zum
MINI SAV die marken- und konzeptprägenden Umfänge selbst. So werden Fahrwerks-
und Antriebsentwicklung im Wesentlichen von BMW durchgeführt. Zudem gestaltet
BMW die Vereinbarungen mit den Lieferanten, Magna übernimmt die Beschaffung in
der Serienphase. Die MINI Designer stellen sicher, dass das Fahrzeug ein echter
MINI wird.

Weitere Details zum Produkt und zur Produktion werden wie üblich erst kurz vor
der Markteinführung kommuniziert.

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