Team Motobike gewinnt mit der BMW HP2 Sport bei den "1000km Hockenheim".

München. Widrige Streckenverhältnisse und Temperaturen knapp über dem
Gefrierpunkt konnten das Team Motobike nicht stoppen. Am vergangenen Karsamstag
entschieden Markus Barth und Jürgen Fuchs (151) die Klasse 4 der "1000km
Hockenheim" klar für sich. Die BMW HP2 Sport hat ihre Bewährungsprobe im
seriensportlichen Renneinsatz mit Bravour bestanden.

Ab 9:00 Uhr traten rund 130 Teams in den Klassen 1 bis 4 auf dem GP Kurs von
Hockenheim zur Dauerprüfung an. Diese wurde seitens der Rennleitung aus
Sicherheitsgründen drastisch verkürzt: Statt der üblichen 120 bis 130 Runden
sollten dieses Mal 40 Runden je Team zur Qualifikation für die Sprintprüfung
ausreichen.

Das Team Motobike schickte zwei dem Reglement entsprechend serienmäßige BMW HP2
Sport ins Rennen. Das Motorrad mit der der Startnummer 151 wurde pilotiert von
den Vorjahressiegern Markus Barth und Jürgen Fuchs. Rico Penzkofer und Stéphane
Mertens starteten mit dem Motorrad mit der Startnummer 162. Beide Motorräder
wurden von BMW Motorrad Deutschland zur Verfügung gestellt.

Zum Start der Sprintprüfung, wie üblich ausgetragen über 14 Runden inklusive
eines obligatorischen Fahrerwechsels, entschädigte strahlender Sonnenschein die
Zuschauer für das lange Warten in der Kälte. In der Klasse 4 (Viertakter mit
max. drei Zylindern, ohne Hubraumbeschränkung) gingen 22 Teams mit Motorrädern
primär europäischer Hersteller an den Start.

Startfahrer Markus Barth brachte mit seiner HP2 Sport nach einem gelungenen Le
Mans Start schnell einen großen Abstand zwischen sich und seine Verfolger. Nach
dem Fahrerwechsel spulte dann Jürgen Fuchs routiniert die verbleibenden Runden
ab und fuhr den Sieg sicher nach Hause.

Weniger Glück hatte Rico Penzkofer auf der zweiten BMW. An dritter Stelle
liegend, wurde er in den Sturz des vor ihm fahrenden Motorrades verwickelt und
fiel aus. Für das Boxer-Cup-Urgestein Stéphane Mertens sollte die Sprintprüfung
ein come back nach langer Verletzungspause werden. Durch den Ausfall kam der
sympathische Belgier, der seinerseits Thomas Hinterreiter ersetzte, jedoch
nicht mehr zum Einsatz.

Markus Barth freute sich über das gewonnene Rennen: "Zuerst ein großes Lob an
die Veranstalter, die mit großer Sorgfalt auf die wirklich grenzwertigen
Verhältnisse eingegangen sind. Aufgrund der Disziplin aller Teilnehmer blieb
eine hohe Sturzquote aus. Dass der Zeitplan mehrfach verschoben werden musste,
hat beim Team für etwas Aufregung gesorgt, doch das war ja für alle Teilnehmer
gleich. Das Motorrad ging prächtig, das Team hat prima gearbeitet und ich hatte
sehr viel Spaß hier im Rennen. Schade, dass es den Penz nach seinem
unverschuldeten Sturz in Daytona schon wieder erwischt hat."

Team Motobike Chef Albin Kirchengast strahlte: "Wie schon im letzten Jahr mit
der R 1200 S hat sich gezeigt, dass BMW Motorrad, hier besonders die HP2 Sport,
absolut sportliche Gene besitzt. Mit der Serienvariante der
Endurance-Einsatzmaschine konnten wir die starke Konkurrenz aus Mattighofen
hinter uns halten. Wir sind sehr glücklich darüber, dass wir unseren Sieg
wiederholen konnten, doch wünsche ich mir für die Zukunft noch mehr Beteiligung
der Industrie an dieser schönen und prestigeträchtigen Veranstaltung."

Team Motobike ist Kooperationspartner von BMW Motorrad Deutschland für
Motorrad-Fahrertrainings.

Ergebnis "1000km Hockenheim", Klasse 4
1. Team Motobike BMW HP2 Sport
2. Buell Hannover Buell 1125 R
3. KTM Deutschland KTM RC8
4. KTM Deutschland KTM RC8
5. Buell Racing Bonn Buell 1125 R