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Die MINI CHALLENGE 2008
Tue May 06 15:00:00 CEST 2008 Pressemappe
Die MINI CHALLENGE feiert fünfjähriges Jubiläum. Was 2004 als Versuch begann, frischen Wind auf die Rennstrecken zu bringen, hat sich inzwischen zu einer der populärsten Serien im deutschen Motorsport entwickelt - und die Entwicklung ist noch lange nicht am Ende, die Fangemeinde der MINI CHALLENGE wächst von Rennen zu Rennen! Die Gründe für die Popularität der Serie sind vielschichtig: Neben der Faszination der Marke MINI zählt ihr außergewöhnliches Konzept zu den wichtigsten Erfolgsfaktoren. Denn die MINI CHALLENGE ist mehr als ein Autorennen, sie ist die Verbindung aus professionellem Clubsport und angesagtem Lifestyle. Zur Saison 2008 präsentiert sich die MINI CHALLENGE erneut mit einem runden Event-Paket, das noch mehr Spaß, Spannung und Action verspricht.
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Die MINI CHALLENGE 2008. Noch spannender, noch attraktiver, noch mehr MINI. Interview mit Ernst von Heyking, Leiter MINI Markenmanagement. Termine und Rennstrecken 2008. Der Rennkalender. Rennstrecken und Akkreditierung. Der MINI John Cooper Works CHALLENGE. Schneller beim Sprint, rasanter in der Kurve, früher im Stand. Technische Daten. Auszüge aus dem Reglement. Die Teilnehmer. Die Partner und Sponsoren. Die MINI CHALLENGE 2004-2007. Statistik. History: MINI im Motorsport. Seit vier Jahrzehnten auf der Siegerstraße. Die Sporterfolge des Werksteams. Kontaktdaten.
Neues Rennfahrzeug und volles Starterfeld.
Bei den Rennen der Saison 2008 steht ein komplett neues Rennfahrzeug
am Start: der MINI John Cooper Works CHALLENGE. Seine wichtigsten Merkmale
lassen sich mit einem Wort beschreiben: Mehr! Der für den Einsatz
auf der Rennstrecke optimierte MINI Cooper S verfügt im Vergleich zu seinem
Vorgänger über mehr Drehmoment, höheren Top-Speed, größere Spurtkraft, bessere
Querbeschleunigungswerte und eine optimierte Traktion. Für die Fahrer bedeutet
dies ein noch intensiveres und professionelleres Rennsporterlebnis -
gleichzeitig dürfen sich die Zuschauer auf noch mehr Spannung, noch rasantere
Action und noch packendere Duelle auf der Piste freuen.
Schon im Vorfeld der neuen Saison sorgte der MINI John Cooper Works CHALLENGE
für Furore: Die Begeisterung für den neuen Renner und das Interesse an einer
MINI CHALLENGE Teilnahme waren so groß, dass bereits weit vor Bekanntgabe des
Rennkalenders sämtliche Fahrzeuge an teilnehmende Teams verkauft werden
konnten. Wie in den vergangenen vier Jahren geht die Clubsportserie also auch
2008 mit einem voll besetzten Starterfeld von 38 technisch identischen
Rennfahrzeugen in die neue Saison.
Attraktiver Rennkalender.
Die MINI CHALLENGE 2008 besteht aus insgesamt 15 Wertungsläufen
an acht Rennwochenenden. Die Clubsportserie tritt dabei wie gewohnt als
gefragtes Support-Event von hochkarätigen Motorsportveranstaltungen an. In
dieser Saison ist sie unter anderem zu Gast bei der Formel 1 (GP von
Deutschland, Hockenheimring), bei der FIA Tourenwagen-WM (WTCC, Oschersleben)
und beim 24h-Rennen auf der Nürburging-Nordschleife. Bei einigen Terminen zählt
die MINI CHALLENGE aber auch selbst zu den sportlichen Höhepunkten, so wie beim
Saisonauftakt auf dem Hockenheimring (Preis der Stadt Stuttgart). Ebenfalls auf
dem Rennkalender stehen Starts im Rahmen der GT Masters (Oschersleben) und beim
Oldtimer-Grand-Prix (Nürburgring).
Ein Saison-Highlight der besonderen Art bilden die Rennen im Rahmen von "Rock
The Race", einem Open-Air-Festival auf dem Gelände der Motorsport Arena
Oschersleben. Die MINI CHALLENGE teilt sich an diesem Wochenende das Publikum
mit populären Music-Acts wie Herbert Grönemeyer oder den Fantastischen Vier.
Traditionell wird das große Finale der MINI CHALLENGE bei der
Rundstrecken-Trophy auf dem österreichischen Salzburgring ausgetragen.
Lifestyle-Ambiente und prominente Gaststarter.
Die MINI CHALLENGE zeichnet sich durch ein Konzept aus, das professionellen
Motorsport mit dem für MINI typischen, entspannten Lifestyle verknüpft.
Beispiel Paddock Lounge - die MINI CHALLENGE Hospitality ist während der
Rennwochenenden ein beliebter Treffpunkt für Fahrer, Teams, Sponsoren und
Gäste. Chill-out-Musik, eine gut sortierte Bar, große Plasmafernseher und eine
nach Rennplätzen wechselnde Küche sorgen hier für internationales Flair und
entspanntes Ambiente. Daneben wird das MINI CHALLENGE "Basislager" auch 2008
wieder Schauplatz für eine Reihe von spektakulären Darbietungen und Partys
abseits der Rennstrecke sein. Zur besonderen Atmosphäre der MINI CHALLENGE
tragen immer wieder auch bekannte Gaststarter bei. In den vergangenen Jahren
haben bereits zahl¬reiche VIPs im Cockpit Platz genommen - darunter
rennsportbegeisterte Prominente wie Oliver Pocher, Anke Engelke, Thomas Heinze,
Smudo, Haddaway, Axel Stein, Götz Otto und viele mehr. Aber auch ehemalige
Formel-1-Stars wie
Jacques Laffite, Christian Danner oder Johnny Herbert absolvierten bereits
Gaststarts in der MINI CHALLENGE.
Prinzip Chancengleichheit.
Sportliches Markenzeichen der MINI CHALLENGE ist die Chancengleichheit.
Sämtliche Fahrzeuge werden zentral im Auftrag von MINI aufgebaut. Dabei werden
wichtige Komponenten wie Motor und Getriebe verplombt, um unerlaubte Änderungen
zu verhindern. Da alle Piloten mit technisch identischen Fahrzeugen antreten,
entscheidet einzig das fahrerische Können über die Platzierung. Um die
Ausgeglichenheit im Saisonverlauf zu erhöhen, erhalten erfolgreiche Fahrer für
nachfolgende Veranstaltungen ein Platzierungsgewicht. Das Prinzip der
Chancengleichheit gilt auch abseits der Rennstrecke: So steht allen Teams im
gemeinsamen Boxenzelt,
dem "Drivers Club", ein fertig aufgebauter Arbeitsbereich zur Verfügung. Das
Reglement gibt den meist von MINI Händlern organisierten Teams ausdrücklich die
Möglichkeit, im Verlauf der Saison wechselnde Fahrer einzusetzen.
Punkte werden neben der Fahrerwertung noch in der Sonderwertung für Gentleman
Driver (Fahrer im Alter über 50 Jahre) sowie in der Teamwertung vergeben.
Insgesamt befinden sich im Preisgeldtopf rund 340.000 Euro. Zusätzlich werden
drei MINI als Sachpreise vergeben.