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PressClub Deutschland · Artikel.

BMW sucht die besten Endurofahrer aus fünf Ländern.

BMW schreibt erstmals die internationale GS-Trophy aus. Dazu aufgerufen sind alle Fahrer eines geländetauglichen BMW Motorrades, die ihr Können auf professionell vorbereiteten Strecken messen wollen. Das Reglement orientiert sich dabei unmittelbar an dem Konzept der BMW GS Familie: Sicherheit und Zuverlässigkeit, Fahrspaß und Beherrschbarkeit auf jedem Terrain. Im Vordergrund stehen deshalb nicht Geschwindigkeit oder Risiko sondern Geschicklichkeit, sportliche Herausforderung und fahrerische Intelligenz. Mit diesem Wettbewerb gibt BMW engagierten Motorradfahrern die einzigartige Gelegenheit, sich mit ihrem individuellen Können und den weitreichenden Möglichkeiten der BMW Geländemaschinen zu vergleichen.

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Liane Drews
BMW Group

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Liane Drews
BMW Group

München. BMW schreibt erstmals die internationale GS-Trophy aus. Dazu
aufgerufen sind alle Fahrer eines geländetauglichen BMW Motorrades, die ihr
Können auf professionell vorbereiteten Strecken messen wollen. Das Reglement
orientiert sich dabei unmittelbar an dem Konzept der BMW GS Familie: Sicherheit
und Zuverlässigkeit, Fahrspaß und Beherrschbarkeit auf jedem Terrain. Im
Vordergrund stehen deshalb nicht Geschwindigkeit oder Risiko sondern
Geschicklichkeit, sportliche Herausforderung und fahrerische Intelligenz. Mit
diesem Wettbewerb gibt BMW engagierten Motorradfahrern die einzigartige
Gelegenheit, sich mit ihrem individuellen Können und den weitreichenden
Möglichkeiten der BMW Geländemaschinen zu vergleichen.

Die Starter der GS-Trophy qualifizieren sich in nationalen Vorentscheidungen.
Dazu lädt BMW GS-Fahrer in Deutschland, Italien, Spanien, Japan und den USA zu
jeweils eigenen Ausscheidungen ein. In Deutschland richtet BMW dafür die
GS-Challenge im Enduro Park Hechlingen aus, an der maximal 200 BMW-Fahrer
teilnehmen können. Gegebenenfalls entscheidet das Los. Drei Strecken in
unterschiedlichen Schwierigkeitsgraden haben die BMW Experten vorbereitet,
sowohl um Hobbyfahrern ohne sportliche Erfahrung, als auch trainierten
Routiniers entsprechend ihren Fähigkeiten eine faire Chance zu geben.

Die GS-Challenge startet am 1. August 2008 und geht über zwei Prüfungstage.
Anhand der Ergebnisse der Sonderprüfungen an beiden Fahrtagen werden die
besten Teilnehmer ermittelt, die am Nachmittag des zweiten Tages das Finale
bestreiten. Diese Austragung erfolgt auf einheitlichen, gestellten Motorrädern
und wird im KO-System gewertet. Die drei besten Fahrer lädt BMW zur
internationalen GS-Trophy nach Tunesien ein, wo sie auf die Gewinner der
anderen Nationen treffen. Dort erwartet sie eine Wüstenstrecke, die sie auf
speziell präparierten, von BMW und Touratech gestellten BMW F 800 GS
bewältigen.

Selbstverständlich geht kein Teilnehmer der deutschen GS Challenge mit leeren
Händen nach Hause. Die Teilnahme an der GS-Challenge kostet 250.- Euro.
Interessenten können sich ab Juni im Internet auf einer Sonderseite von
BMW-Motorrad.de anmelden.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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