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PressClub Deutschland · Artikel.

BMW Group ist erfolgreichster Premium-Hersteller im deutschen Flottenmarkt.

BMW Group baut Führungsposition im Bereich des Großkundenvertriebs weiter aus. Zusätzliche Impulse durch neuen BMW 3er, neuen BMW 7er, BMW EfficientDynamics und innovative Services von BMW ConnectedDrive.

Vertrieb, Marketing

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Suzana Kolundzic
BMW Group

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Autor.

Suzana Kolundzic
BMW Group

BMW Group baut Führungsposition im Bereich des Großkundenvertriebs weiter aus.
Zusätzliche Impulse durch neuen BMW 3er, neuen BMW 7er, BMW EfficientDynamics
und innovative Services von BMW ConnectedDrive.

München. Immer mehr Flottenkunden entdecken die Freude am Fahren und die
Vorteile von BMW EfficientDynamics. Im vergangenen Jahr konnte die BMW Group
ihre Spitzenposition im Großkundendirektgeschäft auf dem deutschen
Automobilmarkt weiter ausbauen und ist auch im ersten Halbjahr 2008
unangefochten die Nummer eins unter den Premium-Herstellern. Im Vergleich zum
ersten Halbjahr 2007 verzeichnete die BMW Group ein Wachstum ihres
Flottengeschäfts um rund 20 Prozent mit entsprechenden Steigerungsraten sowohl
bei der Marke BMW als auch bei MINI.

Damit setzt sich der bereits seit mehreren Jahren anhaltende Wachstumstrend des
weltweit erfolgreichsten Herstellers von Premium-Automobilen fort. Nach
Berechnungen des Frankfurter Marktforschungs- und Beratungsinstituts Dataforce
steigerte die Marke BMW zwischen 2003 und 2007 allein im besonders umkämpften
Segment der "Flotten ab 50 Fahrzeuge" die Neuzulassungen von 16 630 auf 30 800
Einheiten. Bereits jetzt zeichnet sich ein weiterer deutlicher Zuwachs auch für
2008 an. Nachhaltig positiv hat sich auch der Markteinteil der Marke in diesem
besonders relevanten Flottenmarkt entwickelt. 18,1 Prozent (Vorjahr: 17,7
Prozent) der im ersten Halbjahr 2008 in Deutschland für größere Flotten
zugelassenen Geschäftswagen trugen das BMW Emblem. Hinzu kommt ein Markteinteil
der Marke MINI in diesem Segment in Höhe von aktuell 0,5 Prozent.
Deutliche Steigerungen verzeichnet die BMW Group auch im Geschäft mit den
Betreibern kleinerer und mittelgroßer Fahrzeugflotten. Im Segment "Flotten mit
10 bis 49 Fahrzeugen" stiegen die Absatzzahlen und der Marktanteil von BMW im
ersten Halbjahr 2008 gegenüber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres von 6 541
Einheiten beziehungsweise 11,3 Prozent auf 8 299 Fahrzeuge und 13,2 Prozent an.
Im gleichen Zeitraum konnte MINI die Absatzzahlen in dieser Zielgruppe um 39,3
Prozent steigern und kommt nun auf einen Marktanteil von 0,7 Prozent.
Ein ähnlich großer Sprung gelang der BMW Group im kleinsten Flotten-Segment
(bis 9 Fahrzeuge): Von 15 635 BMW Fahrzeugen im ersten Halbjahr 2007 ging es
auf 20 193 Einheiten in der ersten Hälfte des laufenden Jahres. Für den
Marktanteil der Marke BMW in diesem Flottensegment ergibt sich daraus eine
Steigerung von 12,8 auf aktuell 15,4 Prozent. Der Marktanteil von MINI wuchs in
diesem Segment von 1,4 auf 1,7 Prozent, bewirkt durch eine Absatzsteigerung um
fast 25 Prozent.

BMW EfficientDynamics: Einzigartige Voraussetzungen für Wirtschaftlichkeit im
Flottenbetrieb.
Mit den aktuellen Ergebnissen der Entwicklungsstrategie BMW EfficientDynamics,
der Markteinführung der neuen BMW 3er und der neuen BMW 7er Reihe sowie mit den
zum Herbst 2008 wirksamen Neuerungen für eine Vielzahl weiterer Baureihen sind
optimale Voraussetzungen für eine Fortsetzung dieser Entwicklung gegeben. Dazu
Christoph von Tschirschnitz, Leiter Vertrieb an Direktabnehmer und
Flottengeschäft bei BMW Deutschland: "Besonders im Großkundengeschäft spielt
neben der attraktiven Marke und der Produktqualität auch die Wirtschaftlichkeit
der Fahrzeuge eine eminent wichtige Rolle. Mit dem neuen Flaggschiff BMW 7er
zeigen wir, dass Fahrvergnügen und Wirtschaftlichkeit auch in der Luxusklasse
möglich sind. Der neue BMW 7er strebt so selbstbewusst die Volumenführerschaft
bei den Firmenwagen der Oberklasse an."
Bereits im August 2008 hat die Zahl der serienmäßig mit den aktuellen und im
weltweiten Wettbewerb einzigartigen BMW EfficientDynamics Maßnahmen
ausgestatteten Fahrzeuge die Marke von einer Million verkaufter Einheiten
überschritten. Zum Modelljahr 2009 steigt die Zahl der BMW Modelle, deren
CO2-Wert bei maximal 140 Gramm pro Kilometer liegt und die entsprechend nicht
mehr als 5,9 Liter Benzin beziehungsweise 5,3 Liter Diesel je 100 Kilometer im
EU-Testzyklus verbrauchen, auf 23 an. Zugleich erfüllen 23 BMW Modelle bereits
ab Herbst 2008 serienmäßig die Abgasnorm EU5.
Kein anderer Hersteller verfügt über eine vergleichbare Bandbreite von
Fahrzeugen, die im Rahmen dieser Verbrauchs- und Emissionswerte liegen. Sie
reicht vom Kompaktmodell BMW 118d bis zum BMW 520d Touring in der oberen
Mittelklasse.
Auch die wachsende Bedeutung der Marke MINI ist das Resultat einer hochwertigen
Produktqualität in Verbindung mit einer attraktiven Marke und ungewöhnlich
günstigen Betriebskosten. Diese resultieren zum einen aus innovativen Maßnahmen
zur Reduzierung der Verbrauchs- und Emissionswerte und zum anderen aus der
hohen Wertstabilität der aktuellen MINI Modelle. Bei der Suche nach besonders
verbrauchsgünstigen und emissionsarmen Fahrzeugen haben die Kunden mittlerweile
die Wahl zwischen fünf MINI Modellen, die einen CO2-Wert von weniger als 140
Gramm pro Kilometer aufweisen. Spitzenreiter ist dabei der MINI Cooper D mit
einem Durchschnittsverbrauch von 3,9 Litern je 100 Kilometer und einem CO2-Wert
von 104 Gramm pro Kilometer.

BMW Vertrieb an Großkunden: Erfolg durch kompetenten Service.
"Innovationen wie BMW EfficientDynamics und BMW ConnectedDrive sind wichtige
Erfolgsfaktoren im Großkundengeschäft", so Stefan Teuchert, Leiter Vertrieb an
Großkunden bei BMW Deutschland. "Ein weiterer Erfolgsfaktor ist die
hervorragend aufgestellte Vertriebsmannschaft, die mit hoher Kundenorientierung
individuelle Fuhrparklösungen entwickelt. Gemeinsam mit den Kunden werden dabei
sämtliche Parameter wie Fahrzeugmodelle, Einsatzprofile, Fuhrparkziele,
Finanzierungsarten, After-Sales-Pakete oder auch steuerliche Aspekte
individuell berücksichtigt."
Der BMW Vertrieb an Großkunden unterhält zurzeit 1400 Großkunden-Abkommen mit
fester Zuordnung zu einem BMW Stützpunkt oder einer BMW Niederlassung. Dazu
gehören auch 6 300 bezugsberechtigte Tochtergesellschaften. Für die speziellen
und gesonderten Anforderungen des komplexen Flottengeschäfts unterhält der
Premium-Hersteller 142 spezialisierte BMW Stützpunkte, darunter 18 BMW
Niederlassungen.
In den BMW Stützpunkten stehen 150 eigens ausgebildete BMW Großkundenbetreuer
als Ansprechpartner zur Verfügung. 11 BMW Key Account Manager betreuen das
Großkundendirektgeschäft.
Von insgesamt 254 872 in Deutschland neu zugelassenen BMW Fahrzeugen entfielen
2007 rund 30 Prozent auf das Flottengeschäft. 12,1 Prozent aller im Jahr 2007
neu zugelassenen BMW gehören in das besonders umkämpfte Segment der "Flotten ab
50 Fahrzeuge".

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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