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PressClub Deutschland · Artikel.

Dr. Christian Landerl neuer Leiter Entwicklung und Baureihen BMW Motorrad.

München. Von Mitte November 2008 an übernimmt Dr. Christian Landerl (48) die Leitung Entwicklung und Baureihen bei BMW Motorrad von Peter Mueller. Peter Mueller (48) leitete die Motorrad-Entwicklung seit Oktober 2004, war davor zuständig für Vertrieb und Marketing von BMW Motorrad. Nach über sieben Jahren bei BMW Motorrad wird Peter Mueller in der BMW Group eine neue Aufgabe übernehmen auf die er derzeit vorbereitet wird. Seine neue Funktion wird zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.

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Liane Drews
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Liane Drews
BMW Group

München. Von Mitte November 2008 an übernimmt Dr. Christian Landerl (48) die
Leitung Entwicklung und Baureihen bei BMW Motorrad von Peter Mueller.

Peter Mueller (48) leitete die Motorrad-Entwicklung seit Oktober 2004, war
davor zuständig für Vertrieb und Marketing von BMW Motorrad. Nach über sieben
Jahren bei BMW Motorrad wird Peter Mueller in der BMW Group eine neue Aufgabe
übernehmen auf die er derzeit vorbereitet wird. Seine neue Funktion wird zu
einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.

Dr. Christian Landerl ist seit 17 Jahren in der BMW Group tätig und leitete
seit Oktober 2005 die Antriebsentwicklung von BMW Motorrad.

Davor war Dr. Landerl Projektleiter Reihenmotoren in der Ottomotorenentwicklung
der BMW AG. Landerl zu seiner neuen Aufgabe: "Seit frühester Jugend begeistert
mich das Thema Motorrad. Ich freue mich deshalb sehr auf meine neue Aufgabe.
BMW Motorrad ist einer der innovativsten Motorradhersteller weltweit und steht
vor großen Herausforderungen sowohl was den Motorsport, als auch Anforderungen
an Sicherheit, Umwelt und Mobilitätskonzepte der Zukunft betrifft."

Bitte wenden Sie sich bei Rückfragen an:
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit

Rudolf Probst, Kommunikation Motorrad
Telefon: +49 89 382-49112, Fax: +49 89 382-28567

Liane Drews, Kommunikation Motorrad
Telefon: +49 89 382-60964, Fax: +49 89 382-28567

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Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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