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PressClub Deutschland · Artikel.

Polizei setzt auf innovative Messtechnik in Einsatzfahrzeugen von BMW.

Weltweit einziges Steuergerät für mehr Präzision und Zuverlässigkeit bei der mobilen Verkehrsüberwachung.

Sonderfahrzeuge

Pressekontakt.

Friedbert Holz
BMW Group

Tel: +49-89-382-24360
Fax: +49-89-382-20626

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Autor.

Friedbert Holz
BMW Group

München. Als erster Automobilhersteller stellt BMW den für die
Verkehrsüberwachung zuständigen Einsatzkräften der Polizei jetzt eine
innovative Messtechnologie zur präzisen Ermittlung von Geschwindigkeitsdaten im
Rahmen der mobilen Videoaufzeichnung zur Verfügung. Ab sofort können
Einsatzfahrzeuge der Marke BMW mit dem weltweit einzigen behördlich geeichten
Steuergerät für die digitale Wegstreckenerfassung ausgerüstet werden.
Die Integration dieses mit einem speziellen Signalkonverter ausgerüsteten
Steuergeräts ermöglicht es den Einsatzkräften, die mithilfe von
Videonachfahrsystemen festgestellten Geschwindigkeitsübertretungen sowie
weitere Verkehrsdelikte exakt zu erfassen und gerichtsfest zu dokumentieren.
Damit wird die zuverlässige und eindeutige Verfolgung entsprechender Verstöße
wesentlich erleichtert. Die innovative Technologie, die von BMW in Kooperation
mit einem externen Entwicklungspartner konzipiert wurde, unterstützt daher die
Bemühungen um mehr Sicherheit im Straßenverkehr.

Das neuartige, geeichte Steuergerät wurde für BMW Einsatzfahrzeuge entwickelt,
die mit Geschwindigkeitsmessgeräten der Typen ProVida 2000 beziehungsweise
Vidista VDM-R ausgerüstet sind. Erste Polizeieinsatzfahrzeuge wurden bereits
mit der entsprechend modifizierten Verkehrsüberwachungstechnik ausgestattet.
Das innovative System wird exklusiv in BMW Modellen installiert und ist derzeit
für Fahrzeuge der BMW 1er, BMW 3er und BMW 5er Reihe kompatibel.

Regelverstöße präzise und unanfechtbar dokumentieren.

Die in BMW Einsatzfahrzeugen eingebaute Verkehrsüberwachungstechnik dient der
Ermittlung und Erfassung von Delikten bei der amtlichen Überwachung im
Straßenverkehr. Die dazu eingesetzten Systeme ermöglichen eine umfassende
Dokumentation des gesamten Messvorgangs in einer Videoaufzeichnung. Dabei
werden der Geschwindigkeitsmesswert, die zurückgelegte Wegstrecke und die
gemessene Zeit sowie weitere Daten wie beispielsweise Datum und Uhrzeit
zusammen mit dem aktuellen Verkehrsgeschehen im Videobild dargestellt und
aufgezeichnet. Zusätzlich wird die ermittelte Durchschnittsgeschwindigkeit
gemeinsam mit den anderen Daten in einem elektronischen Speicher dokumentiert.
Zum unzweifelhaften Nachweis der ermittelten Regelverstöße ist eine anerkannt
zutreffende und unter allen Bedingungen zuverlässige Erfassung der
Wegstrecken-, Zeit- und Geschwindigkeitsdaten erforderlich. Voraussetzung dafür
ist eine amtliche Eichung der zu diesem Zweck genutzten Messkomponenten. Das
innovative Steuergerät für die Videonachfahrsysteme in BMW Einsatzfahrzeugen
bietet nun erstmals die Möglichkeit, auch die digitale Wegstreckenmessung zu
eichen, sodass die mit ihrer Hilfe erhobenen Daten in eventuellen
Gerichtsverfahren als unanfechtbare Beweismittel zur Verfügung stehen.

Geeichtes Steuergerät für digitale Wegstreckenmessung.

Die im Rahmen der Videoüberwachung festgestellten Fahrge-schwindigkeiten werden
als Durchschnittswert aus der zurückgelegten Wegstrecke und der Zeitdauer der
Messphase errechnet. Erstmals kann jetzt neben der Zeitmessung auch die
Ermittlung des Parameters Wegstrecke mit digitalen Eingangsdaten in einem
festgelegten und für eine amtliche Eichung geeigneten Verfahren erfolgen. Zu
diesem Zweck werden die Daten, die der digitalen Geschwindigkeitsmessung bei
BMW Fahrzeugen zugrunde liegen, von einem zusätzlich installierten
Signalkonverter verarbeitet und an das im jeweiligen Einsatzfahrzeug verwendete
Geschwindigkeitsmessgerät übermittelt.

Die für BMW Einsatzfahrzeuge entwickelten Verkehrsüberwachungssysteme bestehen
aus einem Wegimpulsgeber, dem Hauptmodul mit LCD-Monitor, dem Videosystem
(Kamera und Rekorder) und einer Fernbedienung.

Die Schalteinheit im vorderen Bereich der Mittelkonsole beinhaltet die Tasten
für die Sondersignalanlage, Frontblitzer, Funkschalter, Anhaltesignalgeber und
die Lautstärkeregler. Ein Anhaltesignalgeber - der beispielsweise den
Schriftzug "Stopp/Polizei" durch LED-Einheiten erzeugt und spiegelverkehrt
darstellt - ist vorn an der Sonnenblende angebracht. Ein weiterer, ausfahrbarer
Signalgeber ("Polizei/folgen") ist in der Hutablage installiert.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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