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PressClub Deutschland · Artikel.

Mehr Vielfalt, weniger Verbrauch und Emissionen: Das BMW Modellprogramm zum Frühjahr 2009.

Schon 49 Modelle mit EU5-Einstufung - neuer BMW 116d unterbietet die Verbrauchswerte des BMW 118d World Green Car - neuer Reihensechszylinder-Diesel für das BMW 330d Cabrio.

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Pressekontakt.

Suzana Kolundzic
BMW Group

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Suzana Kolundzic
BMW Group

Schon 49 Modelle mit EU5-Einstufung - neuer BMW 116d unterbietet die
Verbrauchswerte des BMW 118d World Green Car - neuer Reihensechszylinder-Diesel
für das BMW 330d Cabrio.

München. Das Modellprogramm von BMW wird zum Frühjahr 2009 um weitere besonders
verbrauchsgünstige und emissionsarme Fahrzeuge erweitert. Die Zahl der Modelle,
die bereits frühzeitig die ab September 2009 gültige Abgasnorm EU5 erfüllen,
steigt auf 49 an. Zusätzlich entspricht der BMW 330d mit optionaler BMW
BluePerformance Technologie sogar der erst für 2014 geplanten Abgasnorm EU6.
Die Auswahl der besonders emissionsarmen Modelle reicht von der BMW 1er bis zur
BMW 7er Reihe und umfasst darüber hinaus auch das Segment der BMW X Modelle.

Einen besonders effizienten Einstieg in die BMW 1er Reihe ermöglicht der neue
BMW 116d. Er wird von einem 2,0 Liter großen Vierzylinder-Dieselmotor mit 85
kW/115 PS angetrieben. Mit einem Durchschnittsverbrauch von 4,4 Litern je 100
Kilometer im EU-Testzyklus und einem CO2-Wert von 118 Gramm ist er das aktuell
verbrauchsgünstigste und emissionsärmste Modell im Fahrzeugprogramm von BMW.
Sein maximales Drehmoment von 260 Newtonmetern und ein Beschleunigungswert von
null auf 100 km/h in 10,2 Sekunden für den 3-Türer sorgen dafür, dass beim
neuen BMW 116d markentypische Sportlichkeit auf besonders wirtschaftliche Weise
realisiert wird. Für das BMW 3er Cabrio steht nun auch der neue, ebenfalls
EU5-zertifizierte Reihensechszylinder-Dieselmotor zur Verfügung.

Die gesamte Pressemeldung inklusive der ab März 2009 gültigen Preisliste finden
Sie im Anhang.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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