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Flüssiges Erdgas kommt: Europas erste Tankstelle mit flüssigem Erdgas in München

Das Zeitalter des flüssigen Erdgas hat in München begonnen: An der Aral-Tankstelle Schenkendorfstraße (Mittlerer Ring, Autobahnanschluss A9 Nürnberg) wurden in der letzten Nacht die Tankanlagen für die erste öffentliche Tankstelle in Europa für LNG (Liquified Natural Gas) angeliefert.

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Andreas Klugescheid
BMW Group

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Andreas Klugescheid
BMW Group

München. Das Zeitalter des flüssigen Erdgas hat in München begonnen: An der
Aral-Tankstelle Schenkendorfstraße (Mittlerer Ring, Autobahnanschluss A9
Nürnberg) wurden in der letzten Nacht die Tankanlagen für die erste öffentliche
Tankstelle in Europa für LNG (Liquified Natural Gas) angeliefert.
Betriebsbeginn wird
in einigen Wochen sein.

Erdgas verbrennt sauberer als Benzin oder Diesel und ist als Treibstoff bereits
heute
ca. 50% billiger als Benzin. Wegen der deutlich besseren CO2-Bilanz wird Erdgas
zudem bis in das Jahr 2010 steuerfrei für den Kunden an der Zapfsäule erhältlich
sein. Die nun in München installierte Anlage macht es in Zukunft möglich, neben
konventionellem Erdgas auch verflüssigtes Erdgas zu tanken. Mit seiner dreifach
höheren Energiedichte garantiert LNG (Liquified Natural Gas) noch deutlich
höhere
Reichweiten für Gasfahrzeuge.

Die Tankstelle ist ein Gemeinschaftsprojekt der Firmen Aral, BMW,
E-ON und Erdgas Südbayern und wurde von der Firma Linde entwickelt.

Für die BMW CleanEnergy-Strategie bedeutet der Einsatz von flüssigem Erdgas,
das bei Temperaturen von -160° C gelagert wird, einen wichtigen Schritt: Schon
heute fahren fünfzehn Fahrzeuge der 7er Serie mit flüssigem Wasserstoff, dessen
Speicherung prinzipiell auf die gleichen Technologien zurück greift wie
flüssiges
Erdgas. Die Vorräte an Erdgas, die u.a. in großer Menge in der Tiefsee lagern,
sichern die Versorgung mit diesem Energieträger bis weit in das nächste
Jahrhundert. Bis eine Infrastruktur das Tanken von regenerativ hergestelltem
Wasserstoff möglich machen wird, ist Erdgas der sauberste Treibstoff.

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Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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