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Das BMW Internetportal fürs Auto geht online

Die BMW Group bietet ein Internetportal mit Telematikdiensten an. Kunden der nächsten Generation der 7er Reihe können auf diesem Portal ihre eigene Internet-Startseite konfigurieren.

Internet, E-Business
·
ConnectedDrive
·
Infotainment & Entertainment

언론 담당자.

Jochen Mueller
BMW Group

Tel: +49-89-382-10065
Fax: +49-89-382-25878

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저자.

Jochen Mueller
BMW Group

München. Die BMW Group bietet ein Internetportal mit Telematikdiensten an.
Kunden der nächsten Generation der 7er Reihe können auf diesem Portal ihre
eigene Internet-Startseite konfigurieren. Möglich ist das nicht nur am
heimischen PC oder mit WAP-Handy, sondern auch erstmals im Automobil.

Fahrer und Mitfahrer sind dann in ganz Deutschland - und bald darauf auch
international - vernetzt. Nachrichten und Wetter, E-mail-Versand und -Empfang,
Online-Banking, Börsendienste und eine Telefonbuchfunktion (weiße und gelbe
Seiten) sind nur einige der Dienste, die das BMW Portal bietet. Als erste
Automobilmarke weltweit geht BMW damit ans Netz. Das dazu entwickelte spezielle
Internet-Portal wird in jedem Land nach den Bedürfnissen des nationalen Markes
gestaltet.

Internet im Automobil - das muss ganz unkompliziert sein, um den Fahrer nicht
abzulenken, und zugleich höchst komfortabel, um auch dem Mitfahrer genügend
Daten zu bieten. Was Navigations-Bildschirme schon heute im Auto leisten,
nämlich den besten Weg anzuzeigen, soll das Internet sinnvoll ergänzen. Also
zeigt das neue BMW Portal die Landkarte des Navigationssystems und neue
Internet-Inhalte gleichzeitig an. Der Bildschirm wird dazu die passende Größe
haben.

Bisher konnte der Fahrer per Bordcomputer nur auf Daten zurückgreifen, die
direkt vom Fahrzeug gewonnen wurden. Mit der neuen Vernetzung sind die
Möglichkeiten der Datenübertragung vom und ins Fahrzeug nur von der
Datenverbindung abhängig.

1999 hat die BMW Group bereits das System ASSIST vorgestellt; BMW Fahrer können
über dieses System nicht nur topaktuelle Verkehrsnachrichten einholen oder den
BMW Bereitschaftsdienst nutzen, sondern bekommen via Bordtelefon und Call
Center auch Auskünfte aller Art, sowie schnellstmögliche Hilfe im Fall eines
Notrufs.

Seit April 2001 ist BMW ASSIST Standard in jedem BMW mit Navigationssystem und
Bordtelefon. BMW ist dabei der erste Hersteller, der Datenrückübertragung ins
Fahrzeug angeboten hat. Dies bedeutet beispielsweise, dass das Call Center die
Adresse des nächsten Hotels nicht nur telefonisch an den Fahrer weitergibt,
sondern auch das Navigationssystems mit den richtigen Daten versorgt.

Internet an Bord hebt diese Vernetzung von Auto und Umfeld jetzt auf eine neue
Qualitätsstufe. Das BMW Internet-Portal bringt beispielsweise Nachrichten und
das aktuelle Wetter am Start- und am Zielort ins Automobil - und zwar verkürzt
auf Stichworte und Schlagzeilen, die der Autofahrer in Sekundenbruchteilen
wahrnehmen kann. Per Internet im Auto lassen sich gezielt Kontostände und
Börsenkurse abfragen, Telefonnummern suchen und wählen und E-mails empfangen
und senden. Sogar ein digitales Luftbild der momentanen Auto-Umgebung oder vom
Zielort lässt sich per Internet abrufen - demnächst sogar mit automatisch
eingespiegeltem Wetterbild.

Näheres über das Internet im BMW Automobil ab sofort über www.imbmw.de

Ab sofort bietet BMW unter www.imbmw.de das Internet Portal zum ausprobieren
an. In drei Hauptkategorien wird über das System informiert:

· "Mein BMW" ist die personalisierte Seite nur für BMW Fahrer. Über sie läuft
der automobile Internet-Anschluss.

· "Telematik bei BMW" informiert über den Stand der Technik von BMW ASSIST.

· "ConnectedDrive" erläutert die Vernetzung von Fahrer und Fahrzeug mit dem
Umfeld.

Eine derartige Veränderung der Fahrzeugfunktionalität bedarf auch Veränderungen
beim Bedienkonzept, so dass der Fahrer das Internet problemlos nutzen kann und
dabei konzentriert und entspannt fährt: Alle Funktionen, auch der
Internetzugang, lassen sich in der nächsten Generation des 7er BMW mit einem
einzigen Knopf auf der Mittelkonsole, dem so genannten Controller, im Dialog
mit dem ergonomisch günstig platzierten Control Display, intuitiv bedienen.
Dieses System ist ein wesentliches Element des neuen richtungsweisenden
iDrive-Bedienkonzeptes.

ConnectedDrive: Die Zukunft heisst automatisch vorausdenkendes Fahren

Das voll vernetzte Automobil wird schon bald noch mehr können als
E-mails, Nachrichten und Finanzdaten zu empfangen und zu verarbeiten. In Sicht
sind Techniken, die Eigenheiten der aktuellen Route unmittelbar in den
Fahrbetrieb einspeisen. Das heißt beispielsweise: Kommt hinter der nächsten
Kuppe eine enge Kurve, die der Fahrer jetzt noch nicht sieht, dann weist das
Fahrzeug den Fahrer durch einen Gegendruck am Gaspedal darauf hin, dass die
Geschwindigkeit zu reduzieren ist. Wenn das Fahrzeug aus der Routenplanung des
Navigationssystems erkennt, dass eine Kurve kommt, so werden die Scheinwerfer
gedreht, damit die Kurve optimal ausgeleuchtet ist.

Im Zusammenspiel von digitalen Landkarten, aktuellen Daten über die Route sowie
Internet-basierter Daten über Wetter und Verkehr ermöglicht ConnectedDrive -
vernetztes Fahren - ein neues Niveau an Fahrerassistenz. Der Fahrer lenkt; er
bleibt eigenverantwortlich im Mittelpunkt. Aber die Technik an Bord mit Info
aus dem Netz unterstützt permanent.

Bitte wenden Sie sich bei Rückfragen an:

Presse- und Öffentlichkeitsarbeit

Jochen Müller, Technologiekommunikation, Innovationen
Telefon: +49 89 382-68778, Fax: +49 89 382-27563

Dr. Tobias Nickel, Technologiekommunikation
Telefon: +49 89 382-27072, Fax: +49 89 382-27563

Internet: www.press.bmwgroup.com
e-mail: presse@bmw.de

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Fuel consumption, CO2 emission figures and power consumption and range were measured using the methods required according to Regulation VO (EC) 2007/715 as amended. They refer to vehicles on the German automotive market. For ranges, the NEDC figures take into account differences in the selected wheel and tyre size, while the WLTP figures take into account the effects of any optional equipment.

All figures have already been calculated based on the new WLTP test cycle. NEDC figures listed have been adjusted to the NEDC measurement method where applicable. WLTP values are used as a basis for the assessment of taxes and other vehicle-related duties which are (also) based on CO2 emissions and, where applicable, for the purposes of vehicle-specific subsidies. Further information are available at www.bmw.de/wltp and at www.dat.de/co2/.

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