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BMW Group weiter auf Wachstumskurs

Die BMW Group setzt ihr Absatzwachstum weiter fort. In den ersten acht Monaten des laufenden Jahres konnten über 596.000 Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert werden (Vorjahresperiode: 544.047 E.). Dies gab der Vorstandsvorsitzende der BMW AG, Prof. Dr.-Ing. Joachim Milberg, anlässlich der Internationalen Automobil-Ausstellung IAA in Frankfurt bekannt.

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Torsten Julich
BMW Group

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Torsten Julich
BMW Group

Absatz per August auf über 596.000 Fahrzeuge gestiegen - Weltvorstellung des
neuen BMW 7er


Frankfurt/München. Die BMW Group setzt ihr Absatzwachstum weiter fort. In den
ersten acht Monaten des laufenden Jahres konnten über 596.000 Fahrzeuge an
Kunden ausgeliefert werden (Vorjahresperiode: 544.047 E.). Dies gab der
Vorstandsvorsitzende der BMW AG, Prof. Dr.-Ing. Joachim Milberg, anlässlich der
Internationalen Automobil-Ausstellung IAA in Frankfurt bekannt.

Auf der IAA feiert die neue BMW 7er Limousine ihre Weltpremiere.
Prof. Dr.-Ing. Joachim Milberg: "Der neue BMW 7er verkörpert für die BMW Group
den Aufbruch in eine neue Ära des Automobils. Und er dokumentiert den
Führungsanspruch der BMW Group."

Die BMW Group erwartet für das Gesamtjahr 2001 ein Absatzvolumen von über
900.000 Fahrzeugen. Dies entspricht einem Plus von über neun Prozent gegenüber
dem Rekordjahr 2000. Deutliche Absatz-erfolge bei BMW Motorrad werden zum
neunten Rekordjahr in Folge führen.

Die positive Entwicklung wird sich auch bei Umsatz und Ertrag fortsetzen. Für
das
Gesamtjahr 2001 erwartet die BMW Group, dass in allen Eckwerten das Vorjahr
deutlich übertroffen wird. Dabei wird das Ergebnis im Segment BMW Automobile
mindestens das hervorragende Vorjahresniveau erreichen.

Mit einer umfassenden Markt- und Produktoffensive fährt die BMW Group in die
Zukunft. In den kommenden Jahren ist eine Absatz-steigerung von rund einem
Drittel
geplant. Milberg: "Wir wollen der erfolgreichste Premiumhersteller der
Automobilindustrie sein."


BMW Automobile weiterhin auf Rekordfahrt
Mit einem Absatz von etwa 595.900 Automobilen liegt die Marke BMW im Zeitraum
von Januar bis August 2001 um 9,5 Prozent über dem Wert des vergleichbaren
Vorjahreszeitraums. Besonders erfolgreich hat sich der Verkauf der BMW 3er Reihe
entwickelt (per August 359.300 Einheiten; ein Plus von ca. fünf Prozent), aber
auch
das Sports Activity Vehicle X5 (49.400 E; plus 197 Prozent) und die BMW 5er
Reihe
(136.400 E; plus sechs Prozent).

Nach einem sehr guten Juli-Ergebnis gelang auch im Monat August in Deutschland
mit einem neuen Absatzrekord von 15.064 Auslieferungen eine hervorragende
Entwicklung. In den ersten acht Monaten konnten 162.922 Automobile der Marke
BMW zugelassen werden. Dies ist eine Steigerung um 1,0 % gegenüber Vorjahr und
entspricht einem Marktanteil von 7,1 % (Vorjahr: 6,9 %). Vom negativen Trend des
Gesamtmarktes in Deutschland (- 2,2 % Zulassungen zum Vorjahr) konnte sich
BMW somit weiterhin abkoppeln.

Auch auf den wichtigsten BMW Group Exportmärkten hält der positive Trend
weiterhin an. So konnten per August in West-Europa (ohne BRD) 190.700 Fahrzeuge
an Kunden ausgeliefert werden; dies ist eine Steigerung von knapp sechs Prozent
gegenüber dem Vorjahr. Noch höhere Steigerungen wurden in der Vertriebsregion
Amerika erzielt, wo knapp 161.900 BMW Automobile abgesetzt wurden (plus 21,8
Prozent). Die Absatzentwicklung in Asien, Australien und Afrika zeigt für die
ersten
acht Monate des Jahres ein Plus von 15,9 Prozent; hier wurden insgesamt 76.200
Fahrzeuge ausgeliefert.

Auf Erfolgskurs bleibt auch BMW Motorrad. Mit weltweit über 64.000 verkauften
Einheiten wurde in den ersten acht Monaten eine Steigerung von zehn Prozent
gegenüber dem Vorjahreszeitraum erzielt.

Für die Marke MINI werden für den August erstmals Absatzzahlen veröffentlicht.
Vom
MINI, der seit dem 7. Juli und bisher nur auf dem englischen Markt verkauft
wird,
wurden bisher knapp 600 Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert.


Die BMW Group auf der IAA
Im Zentrum steht der neue 7er, der revolutionäre Lösungen mit evolutionärer
Technik
unter einem progressiven Äußeren vereint. So steht mit dem Innenraum- und
Bedienkonzept iDrive einem einzigartigen Angebot an Funktionen die drastische
Reduzierung und Neuorientierung der Bedienelemente gegenüber. Neue
Achtzylinder-motoren mit VALVETRONIC und die weltweit
6-Gang-Automatik-getriebe verbessern Verbrauch und Leistung um bis zu 14
Prozent.

Die BMW Group präsentiert neben den neuen Modellen der 7er Reihe auch die
seriennahe Studie des neuen BMW 745h mit Wasserstoff-antrieb. Außerdem wird
eine ausschließlich für Wasserstoffantrieb konzipierte Package-Studie auf Basis
des
MINI Cooper gezeigt.

Milberg: "Noch während der Laufzeit der neuen 7er Reihe wird die BMW Group ein
Wasserstofffahrzeug auf Basis dieser Spitzenlimousine als Serienfahrzeug
anbieten."

Weiter zeigt die BMW Group an der IAA die Leichtbaustudie M3 CSL, die
Modellüberarbeitung der BMW 3er Reihe sowie das neue
BMW X5 Topmodell 4.6is.


7er-Preise für deutschen Markt festgelegt
Die neue BMW 7er Reihe wird im November 2001 auf den deutschen Markt kommen.
Zur Weltpremiere auf der Internationalen Automobil-ausstellung in Frankfurt gibt
BMW nun die Preise für die Modelle 735i und 745i bekannt.

Der 200 kW/272 PS starke BMW 735i kostet 64.000,- Euro
(125.173,- DM), der 245 kW/333 PS starke BMW 745i kostet
71.000,- Euro (138.864,- DM), jeweils inklusive 16 % Mehrwertsteuer.

Die beiden ersten Modelle der revolutionären neuen 7er Generation verfügen über
stärkere und gleichzeitig wesentlich sparsamere neue Achtzylinder-V-Motoren mit
VALVETRONIC. Der Antrieb erfolgt über das weltweit erste
6-Gang-Automatikgetriebe inklusive Shift by Wire Technologie und Bedienung am
Lenkrad. Das neu entwickelte Vollaluminium Fahrwerk mit 17" Serienbereifung
sorgt
für eine bisher nicht erreichte Synthese von Sportlichkeit und Komfort.

Die sehr umfangreiche Serienausstattung beider 7er umfasst beispiels-weise das
neue iDrive-Bedienkonzept, das neue richtungsweisende Sicherheitssystem (ISIS)
mit weiterentwickelten ITS-Kopfairbags, die neue komfortable Parkbremse,
stufenlose Türbremsen sowie Soft-Close-Automatik für die Heckklappe und die
hinteren Türen.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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