'Funkstreife Isar 12' wacht in Goodwood

München. Eine Fernseh-Legende der frühen 60er Jahre kommt für das Goodwood
Revival Meeting wieder zum dienstlichen Einsatz: Die "Funkstreife Isar 12"
wacht mit ihrem Dienstwagen, einem BMW 501/3, als Streckenfahrzeug über die
Sicherheit von Teilnehmern und Zuschauern. Das Goodwood Revival Meeting bezieht
seinen besonderen Reiz aus der Tatsache, dass neben den Fahrzeugen auch das
gesamte Ambiente bis hin zur Kleidung der Aktiven und Zuschauer der jeweiligen
Zeit entsprechend stilecht ist. So wird denn die Besatzung der Funkstreife auch
die typischen Lederjacken der Münchner Polizei aus den 60er Jahren tragen. Die
Hauptkommissare Ulf Grüllmayer und Gerd Milmer (inzwischen im Ruhestand) sind
übrigens echte Münchner Polizisten. Der mit Blaulicht und Sirene ausgestattete
BMW 501 wird darüber hinaus an einer Parade zeitgenössischer Polizeifahrzeuge
teilnehmen.

"Funkstreife Isar 12" war in den 60er Jahren der Straßenfeger im deutschen TV
Vorabendprogramm schlechthin. Zwischen 1961 und 1963 erreichten die Schau-
spieler Karl Tischlinger und Wilmut Borell mit ihrem BMW "Barockengel" den
Bekanntheitsgrad heutiger Serienhelden wie "Derrick" oder von "Tatort"-
Kommissaren. Charakteristisch für die 20 minütigen Folgen war der urbayerische
Charme der beiden Münchner Polizisten und die sachliche Darstellung ohne
billige Effekte. Mittlerweile hat die 25teilige, in schwarzweiß gedrehte Serie
längst Kult-Status erreicht.

Der BMW 501 war die erste Nachkriegslimousine von BMW, die in der Spitzen-
variante den ersten serienmäßigen Leichtmetall-Achtzylinder unter der Haube
hatte. Der aufgrund seiner geschwungen Formen liebevoll "Barockengel" genannte
Viertürer wurde als Dienstfahrzeug der "Funkstreife Isar 12" rasch zum
Wahrzeichen der Münchner Polizei. Auch im realen Polizeialltag der Bayerischen
Hauptstadt bewährte sich die starke und schnelle Limousine. Ihr zwei Liter
großer Sechszylindermotor leistete 72 PS, was die Beamten bei Verfolgungsjagden
bis zu 145 km/h schnell machte. Zu jener Zeit erreichten oder überflügelten gar
nur wenige Wagen diese Geschwindigkeit. Zwischen 1955 und 1958 stellte BMW 3495
Limousinen und Cabriolets des 501 mit Sechszylindermotor her. Die
Karosserievariante mit Acht- zylindermotor wurde bis 1963 gebaut, zuletzt als
BMW 3200 S mit 160 PS.

Der zum Einsatz kommende BMW 501 Funkstreifenwagen wurde von der BMW Group
Mobilen Tradition mit Originalteilen restauriert und ist eines der beliebtesten
klassischen Einsatzfahrzeuge der BMW Sammlung.

BMW Group Mobile Tradition
Um die Geschichte des Unternehmens und seiner Produkte lebendig zu halten, sie
zu pflegen und der Öffentlichkeit zugänglich zu machen, wurde 1994 eigens ein
Unternehmensbereich, "Mobile Tradition" genannt, ins Leben gerufen. Sie ist
Seele und Gedächtnis der BMW Group, denn sie sammelt, erhält und schützt die
Bestände der reichhaltigen Geschichte von Unternehmen und Marke. Alle
Aktivitäten, die weltweit mit der Historie der BMW Group zu tun haben, werden
hier koordiniert.
Die Bezeichnung "Mobile Tradition" unterstreicht das Selbstverständnis dieses
Unternehmensbereiches, denn sie begreift Tradition nicht als statische
Konservierung von Vergangenheit, sondern als lebendigen Umgang mit historischen
Produkten, die einst die Freude am Fahren verkörperten und diese Funktion auch
weiterhin ausüben sollen. Unter www.bmwmobiletradition.de erhalten Sie weitere
Informationen zu den Aktivitäten der BMW Group Mobile Tradition, die unter
anderem auch das Historische Archiv, die Historische Fahrzeugsammlung und den
Teilevertrieb umfasst.

Fotos zu dieser Pressemeldung finden Sie im Internet unter
www.press.bmwgroup.com