Von der Rallye-Legende zum MINI Cooper S. Vor 40 Jahren gewann Mini die Rallye Monte Carlo.

1. Einleitung. 2. Rallye Monte Carlo 1964: Wie der Mini Cooper zur Legende wird. 3. Kleines Auto ganz groß: Der Mini und die Rallye Monte Carlo. 4. Der Wolf im Schafspelz: Wie der Mini Cooper entstand. 5. Die drei Musketiere: Die Erfolgsfahrer auf Mini Cooper. 6. Ganz groß im kleinen Auto: Rauno Aaltonen über Mini und MINI. 7. Der Mini im Motorsport: Die wichtigsten Siege und Platzierungen. 8. Der neue MINI: Ein mehr als würdiger Nachfolger. 9. Die Power-Schmiede: John Cooper Works. 10. Mike Cooper über den MINI: "Hottest coolest car in town." 11. Technische Daten im Vergleich: Mini Cooper S 1964 - MINI Cooper S 2004.

Es war die Sensation des Rallyewinters 1963/64: Ein kleiner roter David mit
weißem Dach hatte allen PS-starken Goliaths die Rücklichter gezeigt und sich
den Gesamtsieg der Rallye Monte Carlo gesichert. Mit einem Paukenschlag war aus
einem Kleinwagen eine Legende geworden: Ursprünglich als preiswertes und
sparsames Fortbewegungsmittel konzipiert, hatte sich der Mini zum heißblütigen
Mini Cooper und mit diesem Erfolg zum Sportwagen des kleinen Mannes gemausert.
Wo immer der Mini - als Normalversion,
als Cooper oder als getunter Flitzer - an den Start ging, war er für eine
Überraschung gut. Er wirbelte die Rallye-Welt ebenso durcheinander, wie er
manchen Rundstrecken-Platzhirschen um die Ohren fuhr. Die 60er Jahre waren das
Mini-Jahrzehnt - weit über die offiziellen Wettbewerbe
hinaus. Denn auch als der Mini auf den abgesperrten Strecken nicht mehr
konkurrenzlos war, bot kein Auto mehr Sportlichkeit für weniger Geld,
mehr Fahrspaß auf kleinerer Grundfläche.