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Dr. Helmut Leube neuer Werkleiter im BMW Werk München / Prof. Dr. Clemens Schmitz-Justen Nachfolger für die Leitung des Werkes Spartanburg

Personalien Werk München und Werk Spartanburg

BMW Group Standorte

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Torsten Julich
BMW Group

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Autor.

Torsten Julich
BMW Group

München. Dr. Helmut Leube (50) übernimmt zum 1. Juli 2004 die Leitung des BMW
Werks in München. Damit folgt er in dieser Funktion Joachim Schulze (60), der
heute nach 31 Jahren bei der BMW Group aus dem aktiven Berufsleben
verabschiedet wurde. Nachfolger für Leube als Leiter der BMW Manufacturing Co.
LLC, Spartanburg wird Prof. Dr. Clemens Schmitz-Justen (46).

Der neue Werkleiter in München, Dr. Helmut Leube, ist seit 17 Jahren bei der
BMW Group und dort in leitenden Funktionen in den Bereichen Entwicklung und
Produktion tätig. Seit 2000 war der promovierte Diplom-Ingenieur (Maschinenbau)
Leiter der BMW Manufacturing Co. LLC, dem BMW Werk in Spartanburg, South
Carolina. Das BMW Werk München produziert täglich im Schnitt 800 Fahrzeuge der
BMW 3er Reihe sowie ca. 1.200 Motoren und beschäftigt knapp 11.000 Mitarbeiter.
Nach umfangreichen Investitionen in die Erneuerung der Werksstruktur übernimmt
Leube ein in den Kernfertigungsbereichen Karosserierohbau, Lackiererei und
Montage weitgehend erneuertes Werk.

Die Nachfolge von Leube im Werk Spartanburg tritt ebenfalls zum 1. Juli
Prof. Dr. Clemens Schmitz-Justen an. Er war bisher Leiter des Bereichs
Lackierte Karosserie im Forschungs- und Innovationszentrum der BMW Group in
München und ist seit 1991 im Unternehmen. Die Entscheidung für das Werk
Spartanburg im Jahr 1992 stellt einen wichtigen Schritt in der
Internationalisierungsstrategie der BMW Group dar. Heute werden dort exklusiv
der BMW X5 und Z4 produziert und in alle Welt verschifft. Im letzten Jahr
wurden in dem amerikanischen Werk von rund 4.700 Mitarbeitern über 166.000
Automobile produziert.

Die Werke in München und Spartanburg sind zwei wichtige Pfeiler im
Produktionsnetzwerk der BMW Group. Als internationales Unternehmen verfügt die
BMW Group derzeit über 23 Produktions- und Montagestandorte in 14 Ländern: Zum
Produktionsnetzwerk zählen fünf Standorte für BMW Automobile in Deutschland,
den USA und Südafrika sowie ein Standort für BMW Motorräder in Deutschland.
Seit dem Jahr 2003 betreibt das Unternehmen zudem gemeinsam mit dem Partner
Brilliance China Automotive Holdings in China ein Produktions- und
Vertriebs-Jointventure für BMW Automobile. Darüber hinaus verfügt die BMW Group
in Großbritannien über einen Produktionsstandort für MINI Fahrzeuge in Oxford
sowie den neuen Firmensitz samt Produktionsstätte für Rolls-Royce Automobile in
Goodwood. Motoren werden neben der Fertigung in München auch in Steyr
(Österreich), HamsHall (Großbritannien) und in einem Joint-Venture in Curitiba
(Brasilien) produziert. Weltweit werden außerdem BMW Automobile in
Montagewerken in Russland, Ägypten, Vietnam, Thailand, Malaysia, Philippinen
und Indonesien gefertigt.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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