25 Jahre BMW Werk Steyr - Eine Erfolgsgeschichte mit Fortsetzung

München. Heute eröffnet die BMW Motoren GmbH in Steyr, Oberösterreich, die
bisher größte Einzelausbaustufe des Werkes und begeht gleichzeitig ihr
25-jähriges Bestandsjubiläum. Der 1979 im oberösterreichischen Steyr gegründete
BMW Standort hat damit gleich zwei besondere Anlässe, um zu feiern: Mit der
siebten Ausbaustufe und einem Gesamtinvest von rund 500 Millionen Euro wird der
bis heute größte Erweiterungsschritt des Werkes in Betrieb genommen. Und vor 25
Jahren wurde mit der Gründung des Unternehmens eine österreichische
Erfolgsgeschichte begonnen.

25 Jahre im Zeichen des Erfolges.
Das BMW Werk Steyr hat seit 1979 eine beachtliche Entwicklung hinter sich:
Insgesamt investierte die BMW Group seit der Gründung des Werkes mehr als 2,6
Milliarden Euro in den Standort. Die Mitarbeiterzahl ist mittlerweile auf mehr
als 2.600 Mitarbeiter angewachsen. Der Umsatz betrug 2003 1,86 Milliarden Euro.
Damit ist das Werk eines der größten Industrieunternehmen Österreichs. "Das
Werk ist heute das größte Motorenwerk der gesamten BMW Group und
Entwicklungsstandort für unsere Dieselmotoren. Diese Bedeutung ist weder eine
Selbstverständlichkeit noch ein "Selbstläufer". Denn Erfolg kommt nicht ohne
Einsatz, Leistung und Professionalität - schon gar nicht in der
Automobilbranche", betont Dr. Norbert Reithofer, Vorstandsmitglied der BMW AG,
verantwortlich für Produktion, anlässlich der beiden wichtigen Meilensteine in
der Entwicklung des BMW Werk Steyr.

Größte Einzelausbaustufe geht in Betrieb.
Mit der größten Einzelausbaustufe in der Werksgeschichte wächst das Werk
flächenmäßig um ein Drittel. Der Gesamtinvest dieser bereits siebten
Ausbaustufe beträgt rund 500 Millionen Euro. Kernstück ist eine neue 37.000 m2
große Produktionshalle mit hochmoderner Fertigungstechnologie: So genannte
flexible Bearbeitungszentren sorgen erstmals in der Großserie für höchste
Produkt- und Kapazitätsflexibilität.

Starke "Herzen" aus Steyr.
Das "M" in der Marke BMW macht deutlich, dass die Motoren ein zentrales Element
der sprichwörtlichen Freude am Fahren sind. Heute haben rund 60 Prozent aller
neu ausgelieferten BMW Automobile ein "Herz" aus Steyr.
Bisher liefen rund 7,8 Millionen Motoren in Steyr vom Band. Allein im Jahr 2003
wurden knapp 600.000 Motoren hergestellt. Im Produkt-Mix des Werkes betrug der
Anteil an Dieselmotoren im Vorjahr 58 Prozent. "Wir rechnen damit, dass sich
dieser Anteil noch erhöhen wird", berichtet Dr. Werner Adelberger,
Geschäftsführer der BMW Motoren GmbH, über die Produktionsentwicklung.

Neuer BMW 6-Zylinder Benzinmotor.
Auf den hochflexiblen Fertigungsanlagen und einem neuen Montageband wird ein
völlig neues BMW High Tech Triebwerk, ein 3-Liter 6-Zylinder Benzinmotor,
hergestellt. Der erstmalige Einsatz der Magnesium-Aluminium-Verbundtechnik
stellt einen Meilenstein im modernen Motorenbau dar. Das Kurbelgehäuse des
neuen Triebwerkes ist das mit Abstand leichteste 6-Zylinder Kurbelgehäuse aus
Großserien-Produktion weltweit. Mit dem neuen 6-Zylinder Benzinmotor festigt
BMW seine Rolle als größter Hersteller von Reihen-6-Zylinder Triebwerken für
PKW.

Neues Diesel-Kraftpaket mit variabler Stufenaufladung.
Ein weiteres Highlight aus dem Motorenwerk in Steyr ist neben dem neuen
6-Zylinder Benzinmotor der neue BMW Top Diesel mit Twin Turbo Technologie, der
im Herbst im BMW 535d in Serie gehen wird. Diese Technologie mit variabler
Stufenaufladung, die erstmals für Serien-PKWs eingesetzt wird, schraubt die
Leistung des starken BMW 6-Zylinder Dieselmotors auf 272 PS und 560 Nm
Drehmoment in die Höhe.

Erfolgsgeschichte mit Fortsetzung.
"Das Werk Steyr versteht es sehr gut, die BMW Produktkomplexität zu beherrschen
und gleichzeitig flexibel auf die individuellen Anforderungen des
anspruchsvollen Premiummarktes einzugehen. Das sind ganz wichtige
Erfolgsfaktoren", sagt Produktionsvorstand Dr. Reithofer. Die jetzige
Ausbaustufe VII wertet den Standort weiter auf. Damit ist das BMW Motorenwerk
in Steyr für die Fortsetzung des bisherigen Erfolgskurses gut gerüstet. Einen
wesentlichen Beitrag dazu leistet auch der Dieselmotor, der in den vergangenen
Jahren einen wahren Siegeszug hingelegt hat. Allein in Westeuropa ist der
Anteil an Dieselmotoren in ausgelieferten BMW Automobilen von 36 Prozent im
Jahr 2000 auf rund 50 Prozent im Jahr 2003 gestiegen. Im gleichen Zeitraum hat
das Werk Steyr seine Dieselmotoren-produktion um ca. 46 Prozent erhöht. "Wir
gehen davon aus, dass die Bedeutung des Dieselmotors im Premiumsegment weiter
zunehmen wird", erläutert Dr. Reithofer. Das Werk Steyr ist und bleibt damit
ein wichtiger Teil des globalen BMW Produktionsnetzwerkes mit insgesamt 23
Standorten auf vier Kontinenten.