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Pressemappe: BMW Welt München. Grundsteinlegung 16. Juli 2004.
Fri Jul 16 11:00:00 CEST 2004 Pressemappe
In einem feierlichen Akt wird am 16. Juli 2004 in Anwesenheit des bayerischen Ministerpräsidenten Dr. Edmund Stoiber, des Münchner Oberbürgermeisters Christian Ude, des Architekten Professor Wolf D. Prix und des Vorstandsvorsitzenden der BMW AG, Dr. Helmut Panke, der Grundstein zur BMW Welt gelegt.
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Markus Sagemann
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Markus Sagemann
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Inhaltsverzeichnis. 1. Kurztext. 3 2. Langfassung. 5 2.1 Die BMW Welt - das Portal der Marke BMW. 5 2.2 BMW Welt - das Bauwerk. 7 08 3. Daten, Fakten und konstruktive Details. 10
1. Kurztext.
Grundsteinlegung zur BMW Welt.
In einem feierlichen Akt wird am 16. Juli 2004 in Anwesenheit des bayerischen
Ministerpräsidenten Dr. Edmund Stoiber, des Münchner Oberbürgermeisters
Christian Ude, des Architekten Professor Wolf D. Prix und des
Vorstandsvorsitzenden der BMW AG, Dr. Helmut Panke, der Grundstein zur BMW Welt
gelegt. Mit der BMW Welt entsteht an der Ecke Petuelring/ Lerchenauer Straße
ein Gebäudekomplex, in dem von Juni 2006 an das Faszinosum der Marke BMW auf
den Punkt gebracht wird. Im Mittelpunkt steht dabei die Fahrzeugübergabe für
Kunden der Marke BMW, die Wert darauf legen, ihr neues Automobil beim
Hersteller direkt abzuholen. Darüber hinaus ist die BMW Welt die Bühne für das
Lebensgefühl, das im bekannten BMW Motto "Freude am Fahren" seit Jahrzehnten
zum Ausdruck kommt.
Die BMW Welt hat sich weiterhin das Ziel gesteckt, Philosophie und Leistung der
Marke BMW auf den Feldern Service, Entwicklung und Motorsport zu präsentieren.
Damit ist die BMW Welt Marken-Portal und gleichzeitig die unmittelbare
körperliche wie geistige Verbindung zum Unternehmen BMW Group. Werksführung und
Museumsbesuch ergänzen als Programmpunkte die vorgesehenen Event- und
Kongressflächen. Ein Erlebnisbereich für Kinder und Jugendliche sowie Shops und
Gastronomie lassen die Marke BMW für die etwa 850 000 jährlich erwarteten
Besucher zu einem gesamthaften Eindruck, ja Erlebnis werden.
Die BMW Group investiert in das Bauvorhaben über 100 Millionen Euro, insgesamt
entstehen in der neuen Anlage rund 200 Arbeitsplätze.
Verantwortlich für die Architektur der BMW Welt ist das weltberühmte Büro COOP
HIMMELB(L)AU aus Wien, das 2001 einen der beiden ersten Preise in dem weltweit
ausgeschriebenen Architektenwettbewerb für das BMW Projekt gewonnen hat. Die
BMW Welt zählt zu den ersten Werken einer neuen Generation von
Kommunikationsbauten des 21. Jahrhunderts. Die faszinierende Entwurfsidee
äußert sich in einer dynamisch geformten Dachlandschaft, unter der jede weitere
gestalterische Möglichkeit eröffnet wird. Das ist die "offene Architektur", wie
sie COOP HIMMELB(L)AU seit Jahrzehnten propagiert.
Vor knapp einem Jahr begann die konkrete Umsetzung des Projekts.
Am 1. August 2003 schloss das Olympiaparkhaus, unmittelbar danach wurde es
abgerissen. Dafür entstand ein neues Park&Ride Parkhaus direkt vor der
Studentenstadt. Im Januar 2004 waren die Abbruch- und Entsorgungsarbeiten auf
dem Gelände des Olympiaparkhauses und der P&R-Fläche beendet. Sodann begann der
Spezialtiefbau. In den nächsten Monaten wurde Bohrloch an Bohrloch mit Beton
gefüllt. 775 "Bohrpfähle", jeder 17 Meter tief, wurden gesetzt.
Nach dem "Underground" folgt jetzt der "Overground", der eigentliche Hochbau.
In den nächsten Monaten soll die Betonkonstruktion aus der Grube bis auf
Straßenniveau wachsen. Als nächster Bauabschnitt folgt dann der Stahlbau. Das
Richtfest ist für den Frühsommer 2005 vorgesehen, die Eröffnung rechtzeitig zur
Fußballweltmeisterschaft im Juni 2006.