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PressClub Deutschland · Artikel.

'Traffic Message Channel Forum Showcase' Verkehrsradio der Zukunft zu Gast bei der BMW Group

München. Am 4. und 5. November 2004 ist die BMW Group Gastgeber des "TMC-Forum Showcase". Anlässlich des jährlich stattfindenden Symposiums werden zukünftige Entwicklungen im Bereich der Verkehrsinformation unter Nutzung volldigitaler Rundfunktechnologien vorgestellt. Die diesjährige Veranstaltung steht unter Schirmherrschaft der europäischen Dachorganisation ERTICO.

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Manfred Poschenrieder
BMW Group

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Autor.

Manfred Poschenrieder
BMW Group

München. Am 4. und 5. November 2004 ist die BMW Group Gastgeber des "TMC-Forum
Showcase". Anlässlich des jährlich stattfindenden Symposiums werden zukünftige
Entwicklungen im Bereich der Verkehrsinformation unter Nutzung volldigitaler
Rundfunktechnologien vorgestellt. Die diesjährige Veranstaltung steht unter
Schirmherrschaft der europäischen Dachorganisation ERTICO.

Im Rahmen der Tagung berichten Experten über die neuesten Entwicklungen des
Verkehrsfunks. Eine der vorgestellten Neuheiten ist die zukünftige Nutzung von
DAB (Digital Audio Broadcasting) in Kombination mit dem neuen Standard TPEG
(Transport Protocol Experts Group) zur Übertragung verkehrsrelevanter
Informationen auf digitalen Plattformen.

Im Vergleich zur heutigen TMC-Kodierung steht mit DAB über 100mal mehr
Übertragungskapazität für Informationsdienste zur Verfügung. Die höhere
Bandbreite bietet nicht nur die Möglichkeit, mehr Meldungen, sondern auch eine
Fülle von Zusatzinformationen (Gefahrenwarnungen, freie Parkplätze etc.)
innerhalb kürzester Zeit an den Autofahrer zu übermitteln.
Mit TPEG lassen sich zukünftig beliebige Orte, Straßen und Regionen in hoher
geographischer Auflösung für spezifische Transport- und Reiseinformationen
übertragen. Neben klassischen Verkehrsmeldungen wären auch Informationsdienste
möglich, die bei Stau Ausweichrouten über Landstraßen vorschlagen oder auf
freie Parkplätze in innerstädtischen Parkhäusern verweisen.

Deutschlandweit hat DAB bereits eine Flächenabdeckung von 90 Prozent. Die BMW
Group und weitere deutsche Automobilhersteller haben sich darauf verständigt,
dass DAB das am besten geeignete Medium zur Übertragung von
Verkehrsinformationsdiensten der Zukunft ist.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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