Auto Shanghai 2009, BMW Group Pressekonferenz: Rede Ian Robertson, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Vertrieb und Marketing.

Meine Damen und Herren –

Vor Ihnen steht eine Weltpremiere: der 7er BMW mit einem V12 Motor – der leistungsstärkste 7er der Welt.

Der aktuelle BMW 7er ist die fünfte Generation der Luxuslimousine.
Sie ist das Flaggschiff von BMW und deswegen auch der Vorreiter für innovative Technologien und Design.

Diese Luxuslimousine ist seit gut 6 Monaten auf dem Markt und bereits in dieser kurzen Zeit ist sie von Lesern der Zeitschrift auto motor sport in Europa zum besten Auto des Jahres gewählt worden.

Dieser BMW 7er - ein BMW 760 Li - ist das exklusivste und prestigeträchtigste Fahrzeug, das wir in unserer Modellpalette haben.

Eigentlich sitze ich am liebsten selbst am Lenkrad, aber mit diesem Auto ist es ein aufregendes Gefühl vorgefahren zu werden. Weil es das BMW Topmodell ist, das zudem erstmals in der Öffentlichkeit vorgestellt wird. Das ist nicht zu übertreffen.

Ein 544 PS starker und 6 Liter großer Zwölfzylinder-Motor lässt den BMW 760 Li souverän über die Straße gleiten. Für eine kultivierte Kraftentfaltung des Antriebs sorgt ein neu entwickeltes Achtgang-Automatikgetriebe.

Als Passagier spürt man umso mehr den überlegenen Fahrkomfort – und man kommt in den Genuss des exklusiven Interieurs. Details wie zum Beispiel die Edelstahl-Einstiegsleisten mit beleuchtetem V12-Schriftzug, Nappaleder für die Instrumententafel und den Dachhimmel und Edelholz-Interieurleisten mit Intarsien machen jede Fahrt zum Erlebnis von Luxus.

Die Auto Shanghai ist für uns eine wichtige Messe. Darum haben wir heute zwei Weltpremieren dabei und zwei Modelle zeigen wir zum ersten Mal in Asien. Aber dazu in Kürze.

Chinesen schätzen Premiumautomobile sehr und inzwischen ist China unser größter Markt in Asien geworden. Weltweit unser fünftgrößter Markt.

Ab diesem Jahr wird die BMW Group mit Fahrzeugen aller Baureihen auf diesem Markt präsent sein. Von der kompakten 1er Reihe bis zum Topmodell der 7er Reihe in Langversion. Nicht zu vergessen die weltweit erfolgreichen X Modelle sowie die Sportwagen der BMW M GmbH.

In China gibt es sogar mehr Modelle als in anderen Märkten. Exklusiv für den chinesischen Automobilmarkt entwickeln wir die Modelle BMW 530 Li, BMW 525 Li und BMW 523 Li. Diese Business-Limousinen haben einen um 140 Millimeter verlängerten Radstand.

Wir sind fest entschlossen alles dafür zu tun, dass wir auf dem chinesischen Markt weiterhin erfolgreich sein werden. Aber auch auf dem Weltmarkt – und das ist eine der größten Herausforderungen für alle Hersteller.

Die Automobilindustrie steht heute vor besonderen Herausforderungen.

Der Umweltaspekt und die Verknappung der Ressourcen gewinnen bei der Entwicklung von Automobilen immer mehr an Bedeutung.

Wir bieten unseren Kunden schon heute effiziente Fahrzeuge – und zwar in allen Baureihen. Die BMW Group hat mit innovativer Technik den CO2 Ausstoß ihrer Fahrzeuge im Vergleich zum Wettbewerb am stärksten reduziert.

Es liegt auf der Hand: Innovative Technik und innovative Fahrzeugkonzepte sind der Schlüssel für den zukünftigen Erfolg unseres Unternehmens.

Das jüngste Beispiel für ein völlig neues, innovatives Fahrzeugkonzept ist der BMW Concept 5 Series Gran Turismo. In Asien ist er heute zum ersten Mal zu sehen.

Dieses BMW Concept verbindet in einzigartiger Weise die Eleganz und den Raumkomfort einer Oberklasse-Limousine mit einer Vielseitigkeit im Interieur, die bislang nur von SAV-Modellen bekannt war. In China wird dieses Fahrzeug ab Anfang 2010 erhältlich sein.

Ich habe Ihnen heute eine zweite Weltpremiere versprochen. Es ist der BMW X5 M. Ein absolut sportliches Fahrzeug und deswegen hat es einer der weltbesten Fahrer getestet.

Begrüßen Sie mit mir den Fahrer des BMW Sauber Teams Nick Heidfeld im neuen BMW X5 M

Nick wird uns nun erzählen, wie es ist, in einem BMW X5 M zu fahren.

Nick Heidfeld

Ich kann definitiv sagen, dieser BMW X5 M ist durch und durch ein sportliches Fahrzeug. Es ist ein Auto, das einem anspruchsvollen Fahrer richtig Spaß macht. Hier haben Ingenieure der BMW M GmbH ihre Automobilbaukunst unter Beweis gestellt.

Der M TwinPower Turbomotor ist beeindruckend. Mit einem Hubraum von 4,4 Litern entfaltet er eine Höchstleistung von 555 PS und ein maximales Drehmoment von 680 Newtonmeter. Solche Fahrleistungen sind rennstreckentauglich.

Apropos Rennstrecke: Es hat mich auch gar nicht überrascht, dass der BMW X5 M auf der berühmten Rennstrecke Nürburgring Nordschleife hinsichtlich Fahrdynamik dieselben Werte aufweist, wie der Vorgänger des aktuellen BMW M3. Das bedeutet, dieser SAV hat die Fahrdynamik eines Sportcoupés. Absolut sportlich souverän.

Ian Robertson
Vielen Dank Nick. Schön, dass Du heute hier bist und uns über den BMW X5 M etwas erzählt hast.

Es freut mich natürlich ganz besonders, wenn ein ausgewiesener Fachmann die Rennsporttauglichkeit des BMW X5 M bestätigt. Übrigens haben die Ingenieure der M GmbH das Feedback von Nick Heidfeld auch genutzt, um die Feinabstimmung des Motors nochmals zu verbessern.

Ein ebenso vollendetes und extrem sportliches Fahrzeug ist auch der BMW X6 M, der heute auch zum ersten Mal in Asien gezeigt wird.

Was zeichnet die Faszination der M Automobile aus?

Es ist die Konzeptharmonie. Das heißt, jedes der Bauteile ist perfekt auf die anderen abgestimmt. Ein M Automobil ist mehr als nur das stärkste Modell einer Baureihe – und genau das unterscheidet unser Angebot von dem der Wettbewerber.

Vor 10 Jahren hat BMW mit dem X5 das Segment der SUV neu definiert und das erste SAV auf den Markt gebracht. Im ersten Quartal dieses Jahres haben wir weltweit insgesamt mehr BMW X5 und X6 verkauft als unsere Premium-Wettbewerber mit ihren Vergleichsmodellen zusammen. Jetzt sind die beiden Bestseller X5 und X6 auch als leistungsstarke M-Varianten verfügbar.

BMW X5 M und BMW X6 M sind geprägt von einer bislang in diesem Segment nicht erreichten Agilität. In gewisser Weise definieren sie daher das Segment der Hochleistungs-SAVs neu. Und auch bei Emissionen und Verbrauch setzen sie unter Berücksichtigung ihrer Leistungsfähigkeit die benchmark. Sie sind nicht nur die verbrauchsgünstigsten Fahrzeuge ihrer Klasse, sondern beide Modelle verbrauchen im ECE-Testzyklus auch weniger als der aktuelle BMW M5 – und das bei höherer Leistung.

BMW M steht auch für Innovation. Neue Technologien sorgen sowohl beim X5 M wie auch beim X6 M für eine optimale Leistungsentfaltung.

Innovative Technologie zeichnet auch die nächste Asienpremiere aus - das BMW Concept 7 Series Active Hybrid.

Begrüßen Sie mit mir BMW Motorsport Direktor Prof. Dr. Mario Theissen
Mario, was kannst Du dem Publikum aus der Sicht eines Motorsport Ingenieurs zum BMW Concept 7 Series ActiveHybrid sagen?

Dr. Theissen

In diesem 7er ist ganz klar zu spüren, dass die BMW Hybridtechnologie in seiner Bestform zum Einsatz kommt.

Die BMW Ingenieure entwickeln diese Technologie zwar schon seit einiger Zeit, aber zusätzlich bietet das neue Formel-1-Reglement uns die Möglichkeit, innovative Hybrid-Technologie unter extremen Bedingungen einzusetzen.

Das neue Formel-1-Fahrzeug hat zum Beispiel ein spezielles System zur Bremsenergie-Rückgewinnung, das sogenannte KERS. Während der Bremsphasen wird so viel Energie gespeichert, dass beim Beschleunigen ungefähr 6,5 Sekunden lang eine zusätzliche Leistung von 60kW zur Verfügung steht. So ein Energieschub kann für ein Überholmanöver ganz entscheidend sein.

KERS ähnelt im Prinzip der ActiveHybrid Technologie in diesem 7er. Hier werden ein Achtzylinder-Benzinmotor und ein Elektroantrieb mit einer Leistung von 20 PS und einem maximalen Drehmoment von 210 Newtonmetern kombiniert.

Mit einfachen Worten gesagt: Aus Bremsenergie wird elektrische Energie gewonnen – wie bei KERS in der Formel 1. Das geschieht nicht in einem herkömmlichen Generator, sondern in einer im Getriebegehäuse integrierten E-Maschine – das ist wesentlich effizienter.

Man kann also sagen: BMW ActiveHybrid kombiniert erstmals die BMW typische Freude am Fahren mit den Effizienzvorteilen der Hybrid-¬ Technologie.

Das Ergebnis sind Fahrzeuge, die
• eine deutlich höhere Fahrdynamik entwickeln als bisher verfügbare Hybrid-Modelle
• und zugleich erheblich geringere Verbrauchs- und Emissionswerte aufweisen als
entsprechende Modelle mit reinem Verbrennungsmotor-Antrieb.
• Das wirkt sich im Stadtverkehr aus, als auch im Überlandverkehr.

Ian Robertson
Vielen Dank Mario. Schön, dass Du heute zu uns gekommen bist. Wir wünschen Dir und Deinem Team viel Erfolg beim nächsten Rennen in Bahrain.

Erstmals wird die BMW ActiveHybrid Technologie in diesem Jahr die Serienreife erlangen. Die Weltpremiere des BMW 7er ActiveHybrid wird auf dem Internationalen Automobilsalon in Frankfurt im September dieses Jahres sein.

Zusammenfassend kann ich sagen:
• China ist ein sehr wichtiger Markt für Premiumautomobile.
• Die BMW Group war in den vergangenen Jahren hier sehr erfolgreich und daran
wollen wir anknüpfen.
• Wir haben vor kurzem unsere Produktionskapazität hier in China von 30.000
Einheiten auf über 40.000 Einheiten erhöht. Unser Einkaufsvolumen hat sich
gleichzeitig um 22 Prozent erhöht. Auch daran erkennen Sie, dass wir weiterhin
positive Impulse sehen.
• China bleibt ein vielversprechender Markt für die BMW Group. Wir bleiben hier
weiter auf dem Wachstumspfad –im ersten Quartal dieses Jahres konnten die
Verkaufszahlen um fast 14% steigern.
• Wir erwarten weiterhin eine positive Marktentwicklung im Jahr 2009 und auch
einen Anstieg der Verkaufszahlen.

Wir sind davon überzeugt, dass diese neuen Produkte bei den Kunden in China und weltweit Akzeptanz finden.

Wir haben die Innovationen, die jetzt bereits Effizienzvorteile bringen. Und vor allem bieten wir dies alles mit der sprichwörtlichen „Freude am Fahren“.

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit.