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PressClub Deutschland · Artikel.

BMW WTCC Pressemappe 2009

Neue Saison, alte Ziele. In der FIA World Touring Car Championship (WTCC) befinden sich die BMW Länderteams 2009 in einer ungewohnten Ausgangsposition: Zum ersten Mal in der Geschichte der Meisterschaft stehen die BMW Piloten vor der Aufgabe, den WM-Titel zurückzuerobern anstatt ihn zu verteidigen. Im vergangenen Jahr gingen zwar sechs Einzelsiege nach München, dennoch stand sowohl in der Fahrer- als auch in der Herstellerwertung am Saisonende die dieselgetriebene Konkurrenz von SEAT mit Weltmeister Yvan Muller (FR) vorne. Zuvor hatte BMW bei jeder Ausgabe der Tourenwagen-WM triumphiert. 1987 errang Roberto Ravaglia (IT) am Steuer eines BMW M3 den ersten je im Tourenwagensport vergebenen WM-Titel, dann ließ Andy Priaulx (GB) nach dem Comeback der Serie zwischen 2005 und 2007 drei weitere Weltmeisterschaften folgen. Auch bei den Herstellern setzte sich BMW drei Mal en suite durch, ehe sich die Marke 2008 mit Rang zwei begnügen musste.

World Touring Car Championship

Pressekontakt.

Ingo Lehbrink
BMW Group

Tel: +49-89-382-76003
Fax: +49-89-382-28567

E-Mail senden

Autor.

Ingo Lehbrink
BMW Group

Inhalt.

1. Zurück in die Zukunft: BMW will wieder an die Spitze.
2. Chronologie – die wichtigsten Daten.
3. Faszinierende Rennen rund um die Welt.
4. Rezeptur für Spannung auf der Strecke.
5. Vier Erfolgspiloten und ein Newcomer.
6. Erfahrung und Siegeswille: die BMW Länderteams.
7. Der BMW 320si WTCC.
8. Technische Daten.
9. Statistiken.
10. BMW im Tourenwagensport.
11. Partner.
12. Service.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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