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Das neue BMW 6er Coupé. Das neue BMW 6er Cabrio.
Tue Jun 26 16:00:00 CEST 2007 Pressemeldung
Zwei Traumwagen starten in die nächste Runde. Mit gezielten Modifikationen am charakteristischen Design, einem in ausgewählten Details verfeinerten und mit neuen Farbakzenten aufgewerteten Innenraum sowie mit Innovationen im Antriebsbereich und bei den Fahrerassistenz- und Sicherheitssystemen gewinnen das neue BMW 6er Coupé und das neue BMW 6er Cabrio noch mehr an Faszination. Mit ihrem stilsicheren Auftritt und ihrer fortschrittlichen Technik gelingt es beiden Modellen, das Wesen eines klassischen Gran Turismo authentisch zu verkörpern und zugleich modern zu interpretieren.
Pressekontakt.
Suzana Kolundzic
BMW Group
Tel: +49-89-382-27578
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Inhaltsverzeichnis.
1. Steckbrief.
2. Authentisch, progressiv, Gran Turismo.
Das neue BMW 6er
Coupé. Das neue BMW 6er Cabrio. (Kurzfassung)
3. Faszination BMW 6er:
Charakter entsteht aus Tradition.
4. Das Design:
Dynamik stilvoll in Szene gesetzt.
5. Der Antrieb:
Überlegene Kraft in neuer Vielfalt.
6. Fahrwerk, Fahrerassistenzsysteme und Sicherheit:
Innovationen, die das Fahren zum Erlebnis machen.
7. Die Ausstattung:
Exklusivität in ihrer modernsten Form.
8. Technische Daten.
9. Außen- und Innenabmessungen.
10. Leistungs- und Drehmomentdiagramme.
Steckbrief.
- Neuauflage der beiden weltweit erfolgreichen, mehr als 75
500-mal produzierten Modellvarianten BMW 6er Coupé und BMW 6er
Cabrio, Festigung der Position des Coupés als technologisch und
fahrdynamisch führender 2+2-Sitzer im Luxussegment, Stärkung
der sportlichen, modernen und exklusiven Charakterzüge beim
Cabrio.
- BMW 6er Reihe als authentische Neuinterpretation und
progressive Weiterentwicklung der Tradition des Gran Turismo, feste
Verwurzelung des Fahrzeugkonzepts in einer 70-jährigen Geschichte
von sportlich erfolgreichen, technologisch führenden und
stilbildenden Coupés und Cabrios des Luxussegments.
- Behutsame Akzentuierungen im Exterieurdesign zur
Bekräftigung der sportlichen Eigenschaften von Coupé und
Cabrio; Wahrung des vielfach preisgekrönten skulpturalen Designs
mit umlaufenden Linien, fließend miteinander verbundenen
Flächen und einer dynamisch gestreckten Silhouette, konsequente
Vollendung der harmonischen Linienführung durch Modifizierungen
von Details in der Front- und Heckansicht.
- Frische Akzente im Interieur durch die gezielte
Überarbeitung von Bedienelementen sowie neue Material- und
Farbkompositionen, iDrive Controller, Drehregler für
Klimatisierung und Audioanlage, Türöffner und
Handschuhfachdrucktaster in neuer hochwertiger Materialqualität,
Interieurleisten und Polsterungen in neuer Farbgebung,
Lederausstattung mit SunReflective Technology für das BMW 6er
Cabrio reduziert Aufheizung durch Sonneneinstrahlung.
- 4,8 Liter-Achtzylinder mit 270 kW/367 PS und gesteigerter
Effizienz als Topmotorisierung im neuen BMW 650i Coupé und im
neuen BMW 650i Cabrio, neu entwickelter 3,0 Liter-Reihensechszylinder
mit Benzin-Direkteinspritzung (High Precision Injection) im
Magerbetrieb für das neue BMW 630i Coupé und das neue BMW
630i Cabrio, umfassende Umsetzung der Entwicklungsstrategie BMW
EfficientDynamics in allen Motorvarianten, Brake Energy Regeneration,
bedarfsabhängige Steuerung von Nebenaggregaten, Lenksystem mit
Varioserv-Lenkhilfepumpe, wärmeoptimiertes Hinterachsgetriebe zur
Reduzierung von Reibungsverlusten, Schaltpunktanzeige,
Verbrauchsreduzierung um bis zu 5 Prozent (Achtzylinder)
beziehungsweise 15 Prozent (Sechszylinder) gegenüber den
Vorgängermodellen, einzigartiges Verhältnis zwischen
Motorleistung und Wirtschaftlichkeit in diesem Antriebssegment.
- Erster und einziger Dieselantrieb im Segment, BMW 635d
Coupé und BMW 635d Cabrio mit 3,0
Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor, Einführung der dritten
Modellvariante unterstreicht die Langstrecken¬qualitäten und
den sportlichen Charakter der BMW 6er Reihe durch
außergewöhnliche Effizienz und überragende
Durchzugskraft, weltweit sportlichster und stärkster 3,0
Liter-Reihensechszylinder-Diesel mit Variable Twin Turbo,
Vollaluminium-Kurbelgehäuse und Common-Rail-Einspritzung der
dritten Generation, 210 kW/286 PS, maximales Drehmoment: 580
Newtonmeter.
- Neu entwickeltes Sechsgang-Sportautomatikgetriebe
(serienmäßig im BMW 635d), unübertroffene
Schaltdynamik, extrem kurze Reaktions- und Schaltzeiten, direkte
Motoranbindung, Schaltwippen am Lenkrad, Sporttaste zur Aktivierung
noch schnellerer Gangwechsel einschließlich Anpassung von
Gaspedalprogression und Servotronic-Kennlinie bei
serienmäßiger Lenkung.
- Elektronischer Gangwahlschalter des neuen
Sportautomatikgetriebes mit einzigartigen optischen, ergonomischen und
funktionellen Qualitäten, Bediensystem iDrive um acht
programmierbare Favoritentasten erweitert.
- BMW 6er als Innovationsträger für Fahrdynamik,
Sicherheit und Komfort, erstmals mit adaptivem Kurvenlicht und
variabler Lichtverteilung, einziges Fahrzeug im Segment mit
Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion, Aktiver
Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion zur
Abstandsregelung im fließenden Verkehr und bei Schritttempo,
Spurverlassenswarnung mit Vibrationssignal am Lenkrad,
Head-Up-Display, BMW Night Vision und Fernlichtassistent,
Navigationssystem mit optimierter Grafik und Ganzwort-Spracheingabe,
BMW Individual High End Audiosystem.
- Leichtbau-Fahrwerk mit Aluminium-Doppelgelenk-Zugstrebenachse
vorn und Aluminium-Integral-IV-Hinterachse, Dynamische
Stabilitäts Control (DSC) mit zusätzlichen Funktionen,
besonders leistungsstarke und präzise Premium-Bremsanlage,
Dynamic Drive mit aktiven Stabilisatoren, Aktivlenkung,
kontinuierliche Bremsbelagverschleißanzeige,
Reifen-Pannen-Anzeige, Runflat-Bereifung.
- Crashaktive Kopfstützen zur Reduzierung des
Verletzungsrisikos bei Heckkollisionen als Ergänzung des
umfassenden Sicherheitspakets für den passiven Insassenschutz,
alle Sitzplätze mit Dreipunkt-Automatikgurten, adaptiv
auslösende Frontairbags, Seitenairbags, BMW 6er Coupé mit
großflächigen Kopfairbags, BMW 6er Cabrio mit elektronisch
gesteuertem Überrollschutz zur Aktivierung von Schutzbügeln
hinter den Fondsitzen.
- Motorvarianten BMW 6er Coupé:
BMW 650i:
Achtzylinder-Benzinmotor mit VALVETRONIC und Doppel-VANOS, Hubraum: 4
799 cm3, Leistung: 270 kW/367 PS bei 6 300 min-1, max. Drehmoment: 490
Nm bei 3 400 min-1, Beschleunigung (0-100 km/h): 5,4 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h,Durchschnittsverbrauch nach EU:
11,7 Liter/100 Kilometer (Sportautomatik: 10,5 Liter).
BMW 630i: Reihensechszylinder-Benzinmotor mit Direkteinspritzung
der zweiten Generation High Precision Injection), Hubraum: 2 996 cm3,
Leistung: 200 kW/272 PS bei 6 700 min-1, max. Drehmoment: 320 Nm
zwischen 2 750 und 3 000 min-1, Beschleunigung (0-100 km/h): 6,2
Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h, Durchschnittsverbrauch
nach EU: 7,9 Liter/100 Kilometer (Sportautomatik: 7,7 Liter).
BMW 635d: Reihensechszylinder-Dieselmotor mit
Common-Rail-Einspritzung und Variable Twin Turbo (VTT), Hubraum: 2 993
cm3, Leistung: 210 kW/286 PS bei 4 400 min-1, max. Drehmoment: 580 Nm
zwischen 1750 und 2 250 min-1, Beschleunigung (0-100 km/h): 6,3
Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h, Durchschnittsverbrauch
nach EU: 6,9 Liter/100 Kilometer.
- Motorvarianten BMW 6er Cabrio:
BMW 650i:
Achtzylinder-Benzinmotor mit VALVETRONIC und Doppel-VANOS, Hubraum: 4
799 cm3, Leistung: 270 kW/367 PS bei 6 300 min-1, max. Drehmoment: 490
Nm bei 3 400 in-1, Beschleunigung (0-100 km/h): 5,5 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h, Durchschnittsverbrauch nach EU:
12,6 Liter/100 Kilometer (Sportautomatik: 10,9 Liter).
BMW 630i: Reihensechszylinder-Benzinmotor mit Direkteinspritzung
der zweiten Generation High Precision Injection), Hubraum: 2 996 cm3,
Leistung: 200 kW/272 PS bei 6 700 min-1, max. Drehmoment: 320 Nm
zwischen 2 750 und 3 000 min-1, Beschleunigung (0-100 km/h): 6,7
Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h, Durchschnittsverbrauch
nach EU: 8,3 Liter/100 Kilometer (Sportautomatik: 8,1 Liter).
BMW 635d: Reihensechszylinder-Dieselmotor mit
Common-Rail-Einspritzung und Variable Twin Turbo (VTT), Hubraum: 2 993
cm3, Leistung: 210 kW/286 PS bei 4 400 min-1, max. Drehmoment: 580 Nm
zwischen 1750 und 2 250 min-1, Beschleunigung (0-100 km/h): 6,6
Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h, Durchschnittsverbrauch
nach EU: 7,2 Liter/100 Kilometer.
Dokumente als Download.
-
Preise_und_Markteinfuehrung_6er.pdf PDF, DE, 71,42 KB
-
4_BMWE63_E64_D_fv_12_07.pdf PDF, DE, 962,45 KB
-
4_BMWE63_E64_D_fv.doc DOC, DE, 1,89 MB