BMW Motorrad Motorsport - WSBK - Kyalami - Qualifikationstraining 1

Wetter: Sonnig.

Temperatur: Luft: 21 – 23 °C, Strecke: 31 – 35 °C

Teilnehmende Fahrer: 22 von 13 Teams

Schnellste Runde Freies Training: Michel Fabrizio (Ducati Xerox Team) 1:39.081 min

Schnellste Runde Qualifikationstraining 1: Michel Fabrizio (Ducati Xerox Team) 1:38.477 min

Programm:

Ein ermutigender Auftakt für das Team BMW Motorrad Motorsport in das sechste Rennwochenende der FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2010: Während Ruben Xaus (ESP) das heutige erste Qualifikationstraining auf der welligen Strecke in Kyalami (RSA) als Vierzehntschnellster beendete, fuhr Troy Corser (AUS) die viertbeste Zeit des Tages.

Troy Corser:

Bike: BMW S 1000 RR

Schnellste R. Freies Training: 1:40.637 min (12.) / Schnellste R. Q 1: 1:38.896 min (4.)

„Nachdem ich das letztjährige Rennwochenende hier in Kyalami hatte aussetzen müssen, ging es für mich heute zuerst darum, mich wieder an die Strecke zu gewöhnen. Es ist extrem wichtig zu wissen, wo die Bodenwellen sind. Erst danach konnten wir mit der Abstimmungsarbeit beginnen. Insgesamt bin ich ganz zufrieden. Es gibt nur ein paar Abschnitte auf der Runde, mit denen ich kämpfe: Am Ausgang der Haarnadelkurve auf der Anhöhe fehlt noch etwas Motorleistung. Ich kann dort einfach nicht mit der nötigen Sicherheit ans Gas gehen. An ein paar Stellen müssen wir die Motorbremse noch etwas anpassen, und ich komme mit einer Rechtskurve im letzten Sektor nicht richtig klar. Insgesamt bin ich für morgen zuversichtlich, das Motorrad fühlt sich schon sehr gut an.”

Ruben Xaus:

Bike: BMW S 1000 RR

Schnellste R. Freies Training: 1:41.081 min (17.) / Schnellste R. Q 1: 1:39.642 min (14.)

„Wir haben heute viele Dinge ausprobiert. Wir haben ausgiebig am streckenspezifischen Setup gearbeitet. Die Strecken, auf denen wir zuletzt fuhren, lassen dem Fahrer deutlich mehr Zeit zwischen den Richtungswechseln. Hier ist die Runde eine regelrechte Achterbahnfahrt, und die Runde ist körperlich wirklich anspruchsvoll. Das Layout erfordert ein anderes Setup als auf den Strecken zuletzt, und die BMW S 1000 RR reagiert auf Setup-Änderungen sehr sensibel. Dennoch: Für morgen bin ich zuversichtlich, denn ich vertraue meiner Crew zu 100 Prozent. Ich bin sicher, dass die Jungs mir morgen ein super Bike hinstellen.”

Davide Tardozzi (BMW Motorrad Motorsport Team Manager):

„Es lief heute nicht schlecht. Nach den Erfahrungen im vergangenen Jahr habe ich eigentlich damit gerechnet, dass wir deutlich größere Schwierigkeiten haben würden. Die wellige Strecke liegt unserem Bike eigentlich nicht gut. Ich bin absolut zufrieden mit Troys Leistung, obwohl er im letzten Sektor noch drei Zehntel liegen lässt. Ruben hat heute sehr viele Dinge ausprobiert. Ich bin sicher, dass er morgen besser abschneidet.”