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PressClub Deutschland · Artikel.

BMW Motorrad Motorsport - WSBK - Kyalami - Superpole

Ein enttäuschender Samstag für das Team BMW Motorrad Motorsport in Kyalami (RSA): Während Troy Corser (AUS) als Zwölfter in die beiden Läufe am Sonntag starten wird, qualifizierte sich Ruben für den 15. Startplatz. Troy fuhr eine Rundenzeit von 1:38.210 min in der Superpolequalifikation, Ruben gelang seine schnellste Runde in einer Zeit von 1:38.471 min.

Kyalami

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Benjamin Titz
BMW Group

Tel: +43-662-8383-5310

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Autor.

Benjamin Titz
BMW Group

Wetter: Sonnig, wechselnd wolkig am Nachmittag.

Temperatur: Luft: 20 – 25°C, Strecke: 28 – 34°C

Teilnehmende Fahrer: 22 von 13 Teams

Schnellste Runde Qualifikationstrainings: Jakub Smrz (Team PATA B&G Racing) 1:38.292 min

Schnellste Runde Superpole 3: Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda Team) 1:37.243 min

 

 

Ein enttäuschender Samstag für das Team BMW Motorrad Motorsport in Kyalami (RSA): Während Troy Corser (AUS) als Zwölfter in die beiden Läufe am Sonntag starten wird, qualifizierte sich Ruben für den 15. Startplatz. Troy fuhr eine Rundenzeit von 1:38.210 min in der Superpolequalifikation, Ruben gelang seine schnellste Runde in einer Zeit von 1:38.471 min.

 

Troy Corser:

Bike: BMW S 1000 RR

Schnellste R. Qualifikationstrainings: 1:38.896 min / Schnellste R. Freies Training: 1:39.142 / Schnellste R. Superpole 2: 1:38.210 min

„Unser heutiges Ergebnis ist frustrierend. Auf Rennreifen fühlt sich das Bike nicht schlecht an, wir können über die Distanz ziemlich gute Rundenzeiten fahren. Sobald wir jedoch den Qualifikationsreifen aufziehen, können wir nicht von der zusätzlichen Haftung profitieren. Ich habe Schwierigkeiten beim Lenken. An vielen Stellen untersteuert das Bike, und in den langsamen, engen Kurven klappt das Vorderrad ein – insbesondere auf der zweiten Hälfte der Runde. Die Rennen morgen werden hart. Ich hatte zwar gute Starts in den vergangenen Rennen, aber in der Regel mache ich in der letzten Phase des Starts Boden gut. Hier erreichen wir bereits nach einigen Metern die erste Kurve. Leider gibt es hier auch nicht viele Stellen, wo wir überholen können.“

 

Ruben Xaus:

Bike: BMW S 1000 RR

Schnellste R. Qualifikationstrainings: 1:39.494 min / Schnellste R. Freies Training: 1:39.432 / Schnellste R. Superpole 2: 1:38.471 min

 „Wir waren nicht weit weg vom Einzug in die dritte Superpole-Sitzung. Obwohl das Motorrad deutlich verbessert ist, habe ich in vielen Kurven Schwierigkeiten mit einem einklappenden Vorderrad. Das Heck schiebt die Front, und das Vorderrad rutscht einfach. Das Bike erlaubt es mir einfach nicht, richtig zu bremsen. Wir müssen irgendwie eine Lösung für das Problem finden. Ich möchte mich heute bei meinen Mechanikern bedanken. Wir haben viel ausprobiert über das Wochenende, und sie hatten viel zu tun.”

 

Davide Tardozzi (BMW Motorrad Motorsport Team Manager):

„Das heutige Ergebnis ist eine Schande. Beide Fahrer sind in den ersten beiden Sektoren wirklich schnell unterwegs, haben jedoch Schwierigkeiten auf dem hinteren Teil der Strecke. Sowohl Ruben als auch Troy beschweren sich über einklappende Vorderräder und über Untersteuern. Wir versuchen nun, das Problem zu lösen. Wir glauben nach wie vor, dass wir morgen gute Rennen fahren können.”

 

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Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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