MINI auf dem Mondial de l’Automobile Paris 2010.

Innovativ, nachhaltig und mit konsequenter Orientierung an Fahrspaß und Individualität präsentiert sich MINI auf dem Mondial de l’Automobile 2010 in Paris. Neben dem aktuellen Modellangebot rückt dabei eine spektakuläre Studie in den Mittelpunkt der Aufmerksamkeit, die einmal mehr die herausragende Kompetenz von MINI bei der Entwicklung zukunftsfähiger Fahrzeugkonzepte demonstriert. Das MINI Scooter E Concept verbindet das typische MINI Feeling mit CO2-freier Mobilität – erstmals auf zwei Rädern und mit völlig neuen Möglichkeiten zur Individualisierung. Das von einem Elektromotor angetriebene MINI Scooter E Concept verkörpert Spontaneität und Unabhängigkeit im urbanen Verkehrsgeschehen. Mit seinem Design im MINI typischen Stil und seiner für emissionsfreies Fahren ausgelegten Antriebstechnik bietet es ideale Voraussetzungen, um den für die Marke charakteristischen Fahrspaß in einer völlig neuen, zukunftsweisenden Form zu genießen.

Im Bereich der Serienfahrzeuge ist die Marke MINI auf dem Mondial de l’Automobile 2010 mit dem vielfältigsten und attraktivsten Modellprogramm ihrer Geschichte vertreten. Markante Design-Modifikationen, zusätzliche Motorvarianten, eine vollständig erneuerte Auswahl von Dieselantrieben und innovative Neuerungen im Ausstattungsprogramm schärfen das Profil der neuen MINI Familie hinsichtlich Design, Fahrspaß, Effizienz und Individualität. Mit dem MINI, dem MINI Clubman und dem MINI Cabrio verfügt der einzige Anbieter von eigenständig entwickelten Premium-Fahrzeugen im Kleinwagensegment auch künftig über das umfangreichste und zugleich hochwertigste Modellangebot im Wettbewerbsumfeld.

Zusätzliche Möglichkeiten, den Fahrspaß eines MINI zu erleben, bietet das vierte Modell der Marke. Der MINI Countryman erobert die Straßen und Wege abseits des urbanen Verkehrsgeschehens und damit zugleich auch neue Zielgruppen. Als erster MINI verfügt er über vier Türen und eine große Heckklappe sowie über einen variabel nutzbaren Innenraum, der Platz für bis zu fünf Insassen bietet. Der MINI Countryman ist außerdem das erste Modell der Marke, dessen Karosserie in der Länge die Vier-Meter-Marke überschreitet und das optional mit dem Allradantrieb ALL4 ausgestattet werden kann.

Mit diesen Merkmalen verfügt das neue Modell auch über hervorragende Voraussetzungen für den Einsatz im Motorsport. Folgerichtig steht die Rückkehr der Marke auf die internationalen Rallyepisten unmittelbar bevor. Auf dem Mondial de l’Automobile 2010 wird der MINI Countryman WRC präsentiert, der bereits 2011 bei der Rallye-Weltmeisterschaft an den Start gehen. Damit knüpft MINI an die erfolgreiche Geschichte im Rallyesport an. In den 1960er-Jahren sorgte der MINI Cooper S unter anderem mit Triumphen bei der legendären Rallye Monte Carlo für Furore. Die gemeinsam mit dem Kooperationspartner Prodrive konzipierte Rennversion des MINI Countryman wird bereits im Herbst 2010 erste Tests absolvieren und kann auch als Kundenfahrzeug von privaten Rallyeteams eingesetzt werden.

MINI Scooter E Concept: Zwei Räder, null Emissionen, MINI typischer Stil.

Das einzigartige Potenzial der Marke MINI ermöglicht nicht nur in den Vorstoß in zusätzliche Fahrzeugsegmente, sondern bildet auch die Grundlage für die Entwicklung vollkommen neuer Mobilitätskonzepte. Ein faszinierendes Beispiel für die Innovationskraft von MINI liefert die Weltpremiere des MINI Scooter E Concept auf dem Monidal de l’Automobile 2010. Erstmals wird MINI typischer Fahrspaß auf zwei Rädern vorstellbar, verknüpft mit einer ebenso zukunftsweisenden Vision von emissionsfreier Mobilität.

Das MINI typische Design der Studie zeigt sich sowohl in den Proportionen als auch in einer Vielzahl von Details, an denen sich die Markenzugehörigkeit unmissverständlich ablesen lässt. Ebenso charakteristisch für MINI sind die umfangreichen Möglichkeiten zur Individualisierung, die in der Studie skizziert werden, sowie die intelligente Funktionalität, die unter anderem im Stau- und Ablagenkonzept sowie in der umfassenden Einbindung von Smartphones in die Bedieneinheiten des Fahrzeugs erkennbar wird.

Ein in das Hinterrad integrierter Elektromotor ermöglicht dem MINI Scooter E Concept rasante Beschleunigungsmanöver. Der für Elektroantriebe charakteristische spontane Antritt, das geringe Gewicht und die kompakten Abmessungen sorgen für ein Höchstmaß an Agilität im urbanen Verkehrsgeschehen. Als Energiespeicher dient eine Lithium-Ionen-Batterie, die über ein ins MINI Scooter E Concept integrierte Verbindungskabel an herkömmlichen Stromsteckdosen aufgeladen werden kann.

Markanter Auftritt, minimale Emissionen: Die neue MINI Familie.

Gezielte Modifikationen im Design, noch effizientere Motoren und zusätzliche innovative Ausstattungsmerkmale steigern sowohl die Auswahl als auch die Attraktivität im Modellangebot der MINI Familie. Im Erscheinungsbild des MINI, des MINI Clubman und des MINI Cabrio wird der sportliche Charakter jetzt noch intensiver zum Ausdruck gebracht. Unter der Motorhaube sorgen nach dem bereits abgeschlossenen Generationswechsel bei den Benzinern nun auch neu entwickelte Dieselantriebe für ein weiteres Plus an Effizienz. Die auf dem Antriebs-Knowhow der BMW Group basierenden Vierzylinder bieten ein nochmals optimiertes Verhältnis zwischen Fahrspaß und Kraftstoffverbrauch. Neue Bestwerte setzen dabei insbesondere der MINI Cooper D und der MINI One D mit einem übereinstimmenden CO2-Wert von 99 Gramm pro Kilometer und dem damit einhergehenden Durchschnittsverbrauch von 3,8 Litern je 100 Kilometer im EU-Testzyklus.

Die Präsentation der neuen MINI Familie auf dem Pariser Autosalon umfasst auch die Messe-Weltpremiere für zwei weitere Modellvarianten. Im neuen MINI Cooper D Cabrio wird der unverwechselbare Fahrspaß in einem offenen MINI erstmals mit der Durchzugskraft und Effizienz eines Dieselmotors kombiniert. Die Kraft des neu entwickelten, 82 kW/112 PS starken Vierzylinder-Dieselantriebs beschleunigt das MINI Cooper D Cabrio in 10,3 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Der im EU-Testzyklus ermittelte Durchschnittsverbrauch der neuen Modellvariante beträgt 4,0 Liter je 100 Kilometer, ihr CO2-Wert beläuft sich auf 105 Gramm pro Kilometer.

Zweite Neuerscheinung ist der MINI One D Clubman. Der neue Einstiegsdieselmotor sorgt auch bei dieser Karosserievariante für unübertroffene Wirtschaftlichkeit. Der neue MINI One D Clubman beschleunigt in 11,8 Sekunden von null auf 100 km/h. Sein durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch im EU-Testzyklus beträgt 3,9 Liter je 100 Kilometer, der CO2-Wert beläuft sich auf 103 Gramm pro Kilometer.

Mehr Fahrspaß durch Vernetzung: MINI Connected.
Zu den auf dem Mondial de l’Automobile 2010 präsentierten Innovationen gehört außerdem eine vollkommen neuartige und weltweit einzigartige Form des In-Car-Entertainments. MINI Connected steigert den Fahrspaß durch die intelligente Vernetzung zwischen dem Fahrer, seinem MINI und der Außenwelt. Als weltweit erster Automobilhersteller bietet MINI im Rahmen von MINI Connected eine neu entwickelte und in ihrem Funktionsumfang einzigartige USB-Schnittstelle zur maximalen Einbindung des Apple iPhone in das Audio- und Infotainmentsystem des Fahrzeugs. Eine für MINI Connected verfügbare Applikation umfasst unter anderem eine Webradio-Funktion, die Nutzung der Services Google lokale Suche und Google Send to Car sowie den Empfang von RSS Newsfeeds. Außerdem bietet diese Applikation die Voraussetzungen, um Facebook- und Twitter-Einträge auf dem Bordmonitor anzuzeigen und standardisierte Textnachrichten zu senden.

Aktiviert und gesteuert werden die zusätzlich in den MINI integrierten Funktionen über das fahrzeugeigene Bediensystem. Voraussetzung für die Nutzung sämtlicher von MINI Connected bereitgestellten Funktionen ist das Audiosystem MINI Visual Boost beziehungsweise das MINI Navigationssystem, die mit einem hoch auflösenden Farbdisplay im Zentralinstrument und dem auf der Mittelkonsole platzierten MINI Joystick ideale Bedingungen für eine komfortable, einfache und intuitive Bedienung gewährleisten.