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Schnelles Leichtgewicht. BMW M Bike Carbon Racer.

München. Eine gesunde Zahl: Beinahe drei Viertel aller Deutschen schwingen sich regelmäßig auf das Fahrrad.* Im kommenden Sommer werden einige dazu kommen, wenn sie das neue BMW M Bike Carbon Racer erleben: höchster Fahrkomfort gepaart mit einem außergewöhnlichen Design. BMW, mit über 60 Jahren Erfahrung im Fahrradbau, präsentiert im Juni 2011 erstmals ein Rennrad aus der exklusiven BMW M Serie.

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München. Eine gesunde Zahl: Beinahe drei Viertel aller Deutschen schwingen sich regelmäßig auf das Fahrrad.* Im kommenden Sommer werden einige dazu kommen, wenn sie das neue BMW M Bike Carbon Racer erleben: höchster Fahrkomfort gepaart mit einem außergewöhnlichen Design. BMW, mit über 60 Jahren Erfahrung im Fahrradbau, präsentiert im Juni 2011 erstmals ein Rennrad aus der exklusiven BMW M Serie.

 

M – der stärkste Buchstabe der Welt.

Hochleistung und Sportlichkeit in Kombination mit Alltagstauglichkeit sind die herausragenden Attribute der BMW M Serie. Die Dynamik der BMW M Automobile gibt es jetzt auch auf zwei Rädern: Das BMW M Bike Carbon Racer ist dank High-Tech-Materialien und -Komponenten ein Hochleistungssportgerät. Sein unverwechselbares Rahmendesign ist in anthrazitfarbener Carbon-Optik gehalten, farbige Akzente im typischen BMW M Rot auf Felgen, Griffband und Sattelinlay signalisieren die Herkunft des edlen Bikes. Und wer sich in den fi’zi:k Tundra 2-Sattel schwingt, merkt schnell: Jetzt fängt die Faszination erst an.

 

Carbon – der Stoff, aus dem die besten Rennmaschinen sind.

Für Beobachter am Straßenrand ist das BMW M Bike Carbon Racer Liebe auf den ersten Blick – für einen zweiten bleibt bei dieser Rennmaschine meist keine Zeit. Dabei lohnt sich der Blick auf den Rahmen, Herzstück eines jeden Bikes, ganz besonders. Für das neue BMW M Bike Carbon Racer konstruierten die BMW Entwickler einen Carbonrahmen, der extrem leicht und steif ist, Stöße dämpft und absolut korrosionsfrei ist. BMW verbaut in seiner Fahrradflotte keine Großserienelemente, sondern ausschließlich Rahmen aus Eigenentwicklungen. Mit der Shimano Ultegra Schaltung ist das nur 7,4 kg leichte Rennrad schnell auf Touren gebracht.

 

Jede Komponente ist High-Tech gefertigt.

Ob sportlich ambitioniert oder freizeitorientierte Fahrweise: Jedes Detail stimmt, wenn man beim BMW M Bike Carbon Racer in die Pedale tritt. Das High Performance-Bike besticht durch sorgfältig ausgewählte Komponeten und eine perfekte Abstimmung der edlen Bauteile. Auch bei hoher Belastung garantieren die Shimano Ultegra Brems- und Schalthebel einen schnellen Gangwechsel, die kompromisslose Leichtbauweise erlaubt einen besonders flüssigen Antritt. Kette und Zahnkranzkassette sorgen sowohl auf flachen Etappen als auch bei schwierigen Anstiegen für eine perfekte, reibungslose Übersetzung. 


Mit dem BMW M Bike Carbon Racer gelingt eine Verbindung aus technisch anspruchsvoller Ausstattung und exklusivem Design, die ihresgleichen sucht – aber für ein BMW M Produkt selbstverständlich ist. Deshalb steht auch für Fahrer eines zweirädrigen BMW der Sommer 2011 ganz im Zeichen von „Freude am Fahren“.

 

Das BMW M Bike Carbon Racer ist ab Juni 2011 bei ausgewählten BMW Händlern und im Internet unter www.bmw-shop.de erhältlich.

 

Daten und Fakten:

BMW M Bike Carbon Racer (Anthrazit)

Rahmenhöhe: 52 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm und 60 cm

Rahmen: Vollcarbon mit BMW M Logo

Schaltwerk: Shimano Ultegra RD-6700

Umwerfer: Shimano Ultegra FD-6700

Zahnkranzkette: Shimano CS6700, 11-28 Zähne, zehnfach
Gewicht: 7,4 kg
Preis in Deutschland: 2.750 Euro

 

 

* Umfrage GfK, Nürnberg, Juni 2010. Die mit Abstand beliebteste sportliche Betätigung in Deutschland ist das Radfahren. Fast drei Viertel aller Deutschen steigt zumindest gelegentlich auf das Rad.

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CO2 emission information.

The values for fuel consumption, CO2 emissions and energy consumption shown were determined in a standardised test cycle according to the European Regulation (EC) 715/2007 in the version currently applicable. The figures refer to a vehicle with basic configuration in Germany and the range shown considers transmission (automatic or manual) and the different wheels and tyres available on the selected model and may vary during the configuration.

The values of the vehicles labelled with (*), are already based on the test cycle according to the new WLTP regulation and are translated back into NEDC-equivalent values in order to allow a comparison between vehicles. More information on the transition from NEDC to WLTP test procedures can be found here.

These figures are intended for comparison purposes and may not be representative of what a user achieves under usual driving conditions. For plug-in hybrid vehicles and battery electric vehicles the figures have been obtained using a combination of battery power and petrol fuel after the battery had been fully charged. Plug-in hybrid vehicles and battery electric vehicles require mains electricity for charging. The CO2 emissions labels are determined according to Directive 1999/94/EC and the Passenger Car (Fuel consumption and CO2 Emissions Information) Regulations 2001, as amended. They are based on the fuel consumption, CO2 values and energy consumptions according to the NEDC cycle.

A guide on fuel economy and CO2 emissions which contains data for all new passenger car models is available at any point of sale free of charge. For further information you can also visit this link.

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