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MINI auf dem 82. Internationalen Automobilsalon Genf 2012.

Mit sechs Modellen und drei neuen Charakteren präsentiert MINI auf dem Internationalen Automobilsalon 2012 in Genf die größte Angebotsvielfalt in der Geschichte der Marke. Das Original im Premium-Kleinwagensegment setzt damit auch 2012 seinen Wachstumskurs konsequent fort. Die jüngsten Erweiterungen im Modellprogramm, das mittlerweile insgesamt 41 Modellvarianten umfasst, schaffen zusätzliche Möglichkeiten, MINI typischen Stil und unübertroffenen Fahrspaß auf individuelle Weise zu erleben.

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Sven Gruetzmacher
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Sven Gruetzmacher
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1. MINI auf dem 82. Internationalen Automobilsalon Genf 2012.
    (Kurzfassung)

 

Mit sechs Modellen und drei neuen Charakteren präsentiert MINI auf dem Internationalen Automobilsalon 2012 in Genf die größte Angebotsvielfalt in der Geschichte der Marke. Das Original im Premium-Kleinwagensegment setzt damit auch 2012 seinen Wachstumskurs konsequent fort. Die jüngsten Erweiterungen im Modellprogramm, das mittlerweile insgesamt 41 Modellvarianten umfasst, schaffen zusätzliche Möglichkeiten, MINI typischen Stil und unübertroffenen Fahrspaß auf individuelle Weise zu erleben.

Seine Weltpremiere absolviert in Genf der MINI John Cooper Works Countryman. Er ist der erste Topsportler im Modellprogramm, der die für John Cooper Works charakteristische Rennsport-Begeisterung mit dem Allradantrieb ALL4 kombiniert. Angetrieben wird der MINI John Cooper Works Countryman von einem neu entwickelten Vierzylinder-Motor mit Twin-Scroll-Turbolader, Benzin-Direkteinspritzung und variabler Ventilsteuerung, der 160 kW/218 PS mobilisiert. Er verfügt serienmäßig über ein Aerodynamik Kit, ein Sportfahrwerk einschließlich Tieferlegung, 18 Zoll-Leichtmetallräder und exklusive Designmerkmale. Als erstes John Cooper Works Modell kann er optional mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe ausgestattet werden.

Mit einer weiteren Weltpremiere lenkt MINI die Aufmerksamkeit auf ein vollkommen neues Konzept zur Eroberung zusätzlicher Zielgruppen. Das MINI Clubvan Concept verkörpert die Vision eines Premium-Kleinwagens mit gesteigerten Transportkapazitäten für den Business- und Freizeitbereich. Die Studie wurde auf der Basis des MINI Clubman konzipiert und unterscheidet sich von diesem vor allem durch die Beschränkung auf zwei Sitzplätze, den großen, ebenen Laderaum und blickdicht versiegelte hintere Seitenscheiben.

Außerdem kann das Publikum des Internationalen Automobilsalons vom 8. bis zum 18. März 2012 erstmals Bekanntschaft mit drei neuen Fahrzeugcharakteren schließen. Der MINI Baker Street verkörpert den jugendlich-frischen, innovative Trends setzenden Stil der Marke. Mit dem MINI Bayswater werden vor allem der sportliche Elan und das besondere Talent zum agilen Handling betont. Als drittes Modell kommt das MINI Cabrio Highgate ins Spiel, das exklusives Flair und eine moderne Interpretation britischen Stils zum Ausdruck bringt.

 

2. Die Highlights auf einen Blick.

 

Weltpremiere: Der MINI John Cooper Works Countryman.

• Sechstes John Cooper Works Modell im aktuellen Programm von MINI, erstes mit Allradantrieb ALL4 (serienmäßig), Markteinführung: Herbst 2012.

• Neu entwickelter Vierzylinder-Motor mit Twin-Scroll-Turbolader, Benzin-Direkteinspritzung und variabler Ventilsteuerung, 1,6 Liter, 160 kW/218 PS, maximales Drehmoment: 280 Nm (mit Overboost: 300 Nm), erstes John Cooper Works Modell mit optionalem Sechsgang-Automatikgetriebe.

• Beschleunigung (0 – 100 km/h: 7,0 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h (Automatik: 223 km/h), Kraftstoffverbrauch im EU-Testzyklus: 7,4 (Automatik: 7,9) Liter, CO2-Ausstoß: 172 (184) g/km (vorläufige Werte).

• Aerodynamik Kit, Sportfahrwerk, Sportabgasanlage,
18 Zoll-Leichtmetallräder, Fahrstabilitätsregelung DSC mit DTC serienmäßig, optional unter anderem exklusive Kontrastlackierung für Dach und Außenspiegel in Chili Red sowie 19 Zoll-Leichtmetallräder erhältlich.

• Serienmäßige Innenausstattung mit Sportsitzen, Sportlenkrad, modellspezifischen Anzeigen und Bedienelementen.

 

Weltpremiere: Das MINI Clubvan Concept.

• Studie auf Basis des MINI Clubman, innovatives Konzept für das erste Premium-Angebot im Segment der Transportfahrzeuge auf Kleinwagen-Basis, vielfältige Einsatzmöglichkeiten für Business und Freizeit in Verbindung mit MINI typischem Fahrspaß.

• Zwei Sitzplätze, durch Trenngitter abgeteilter Laderaum, blickdicht versiegelte hintere Seitenfenster, komfortable Beladung durch zweiflügelige Hecktür und Clubdoor auf der rechten Fahrzeugseite.

• Moderne, lifestyle-orientierte Interpretation des Konzepts eines kompakten Lieferfahrzeugs, historisches Vorbild: Morris Mini Van auf Basis des classic Mini (1960), Erschließung zusätzlicher Zielgruppen im gewerblichen Bereich, hohe Attraktivität durch einzigartige Kombination von erweiterter Funktionalität mit der Ausstrahlung und dem
Premium-Charakter der Marke MINI.

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Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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