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BMW M5 „Competition Edition“. Die schärfste Variante der fünften Modellgeneration der BMW High-Performance-Businesslimousine.

Als weiteres Highlight der aktuellen BMW M5 Baureihe, der erfolgreichsten Hochleistungsbusinesslimousine der Welt, hat die BMW M GmbH eine exklusive Sonderedition entwickelt. Mit einer Leistungssteigerung auf 441 kW/600 PS und einem maximalen Drehmoment von 700 Newtonmetern gehört der BMW M5 „Competition Edition“ zu den leistungsstärksten Automobilen in der Modellgeschichte der Marke BMW (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,9 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 231 g/km)*. Für die Beschleunigung von null auf 100 km/h benötigt der BMW M5 „Competition Edition“ mit seinem serienmäßigen M Doppelkupplungsgetriebe mit Drivelogic lediglich 3,9 Sekunden. Mit seiner prägnant individualisierten Optik, dem serienmäßigen Competition Paket und reichhaltigen Sonderausstattungen wird der BMW M5 „Competition Edition“, dessen Produktion auf 200 Exemplare limitiert ist, zur automobilen Preziose.

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Benjamin Titz
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München. Als weiteres Highlight der aktuellen BMW M5 Baureihe, der erfolgreichsten Hochleistungsbusinesslimousine der Welt, hat die BMW M GmbH eine exklusive Sonderedition entwickelt. Mit einer Leistungssteigerung auf 441 kW/600 PS und einem maximalen Drehmoment von 700 Newtonmetern gehört der BMW M5 „Competition Edition“ zu den leistungsstärksten Automobilen in der Modellgeschichte der Marke BMW (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,9 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 231 g/km)*. Für die Beschleunigung von null auf 100 km/h benötigt der BMW M5 „Competition Edition“ mit seinem serienmäßigen M Doppelkupplungsgetriebe mit Drivelogic lediglich 3,9 Sekunden. Mit seiner prägnant individualisierten Optik, dem serienmäßigen Competition Paket und reichhaltigen Sonderausstattungen wird der BMW M5 „Competition Edition“, dessen Produktion auf 200 Exemplare limitiert ist, zur automobilen Preziose.

Mehr Power und weiter geschärfte Handling-Eigenschaften.
Das kraftvolle Herz des BMW M5 „Competition Edition“ ist der bekannte 4,4‑Liter-V8-Hochdrehzahlmotor mit seiner wegweisenden BMW M TwinPower Turbo Technologie. Eine Anhebung des Ladedrucks sowie gezielte Modifikationen im Motormanagement erhöhen seine Leistung gegenüber dem Serienmodell um 29 kW/40 PS auf 441 kW/600 PS. Gleichzeitig steigt das maximale Drehmoment um 20 Newtonmeter auf 700 Newtonmeter.

Diese Leistungssteigerung harmoniert perfekt mit dem im Lieferumfang des BMW M5 „Competition Edition“ enthaltenen Competition Paket, welches die Handling-Eigenschaften nochmals spürbar verbessert. Das Competition Paket beinhaltet unter anderem eine Fahrzeugtieferlegung um 10 Millimeter und eine straffere Abstimmung der Federungs- und Dämpfungssysteme sowie der Stabilisatoren. In Verbindung mit diesem gezielt modifizierten Setup sorgt die spezifische Regelabstimmung des bei allen BMW M5 Modellen serienmäßigen Aktiven M Differenzials für eine weiter optimierte Traktion. Darüber hinaus verfügt die Lenkung mit M spezifischer Servotronic Funktion über eine direkter ausgelegte Kennlinie, welche die Rückmeldung für den Fahrer weiter präzisiert und die Agilität des Fahrzeugs beim Einlenken nochmals verbessert. Zusätzlich ist der M Dynamic Mode der Fahrstabilitätsregelung DSC (Dynamische Stabilitäts Control) noch konsequenter in Richtung sportlicher Handling-Eigenschaften ausgerichtet. So garantiert der BMW M5 „Competition Edition“ im Alltag wie auch auf der Rennstrecke, insbesondere in Kombination mit der optionalen M Carbon-Keramik-Bremsanlage, BMW M typische Fahrdynamik auf allerhöchstem Niveau.

Exklusive sportlich-dynamische Optik.
Sein außergewöhnliches Potenzial signalisiert der BMW M5 „Competition Edition“ bereits im Stand. Die exklusiven Lackierungen – jeweils 100 Fahrzeuge in Carbonschwarz metallic und Mineralweiß metallic – betonen die sportlich-elegante Linienführung des BMW M5 nachdrücklich. Und die 20 Zoll M Leichtmetallräder Doppelspeiche in Jet Black uni glanzgedreht mit Mischbereifung (vorn 265/35 ZR20, hinten 295/30 ZR20) unterstreichen die fahrdynamischen Qualitäten. Weitere dynamische Akzente setzen die M Performance Parts in Carbon, wie der Heckdiffusor, der Gurney auf dem Kofferraumdeckel und die Spiegelkappen. Die Nieren in Schwarz Hochglanz und die seitlichen Kiemenelemente mit dem Schriftzug „M5 Competition“ runden die Optik in stilvoller Weise ab.

Hochwertiges Ambiente mit sportlichen Akzenten im Innenraum.
Auch das Interieur betont die Einzigartigkeit des BMW M5 „Competition Edition“. So weisen die Carbon-Interieurleisten mit dem Schriftzug „M5 Competition 1/200“ auf die High-Performance-Qualitäten des Modells und auf die Tatsache hin, dass es sich bei dem BMW M5 „Competition Edition“ um eines von lediglich 200 gebauten Exemplaren handelt. Das edle Ambiente des Innenraumes wird von der Volllederausstattung Merino Schwarz mit einer Kontraststeppung in Opalweiß und den Fußmatten in Anthrazit mit Einfassband in Leder Merino Opalweiß nachdrücklich geprägt. Fahrer und Beifahrer sitzen im BMW M5 „Competition Edition“ in M Multifunktionssitzen, deren umfangreiche elektrische Einstellmöglichkeiten jederzeit die optimale Balance zwischen Komfort und sportlichem Seitenhalt garantieren. Auch hier unterstreicht der mit weißem Stickgarn aufgebrachte Schriftzug „///M5“ in den Kopfstützen einmal mehr die Exklusivität des Fahrzeugs.

Weitere Ausstattungshighlights runden den überzeugenden Auftritt der ultimativen Hochleistungsbusinesslimousine ab: beispielsweise das Bang & Olufsen High End Surround Sound System mit 1.200 Watt, das BMW Head-Up Display, der Komfortzugang, die Spurwechselwarnung oder optional der BMW Driving Assistant, die Sitzheizung für die Fondsitze oder das Durchladesystem. Der BMW M5 „Competition Edition“ ist ab 129.500 Euro erhältlich.

 

* Die Verbrauchswerte wurden auf Basis des EU-Testzyklus ermittelt, abhängig vom Reifenformat.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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