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PressClub Deutschland · Artikel.

FIM Superstock 1000 Cup und CEV: Podiumsplatzierungen für die BMW S 1000 RR Piloten Raffaele De Rosa und Maximilian Scheib.

MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft, FIM Superstock 1000 Cup, FIM CEV Superbike European Championship und Britische Superbike-Meisterschaft: Renneinsätze für die BMW Motorrad Motorsport Fahrer in Frankreich, Spanien und den Niederlanden.

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Pressekontakt.

Matthias Schepke
BMW Group

Tel: +49-151-601-90450
Fax: +49-89-382-23927

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München (DE), 5. Oktober 2016. Am Wochenende standen für die BMW Kundenteams und die Experten von BMW Motorrad Motorsport gleich vier große Rennserien auf dem Programm. Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft (WorldSBK) und der FIM Superstock 1000 Cup (STK1000) trugen ihre Rennen in Magny-Cours (FR) aus. Im STK1000 fuhr Raffaele De Rosa (IT) erneut auf das Podium. Die vorletzte Runde der FIM CEV Superbike European Championship 2016 (CEV) fand in Jerez de la Frontera (ES) statt. Dabei holte Maximilian Scheib (CL) mit seiner BMW S 1000 RR ein Doppelpodium. Der berühmte TT Circuit in Assen (NL) war Gastgeber für die vorletzte Rennveranstaltung der Britischen Superbike-Meisterschaft 2016 (BSB). Bei allen Renneinsätzen sammelten die RR Fahrer weitere Punkte für die BMW Motorrad Race Trophy (vollständige Rangliste: siehe unten).

 

 

MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft in Magny-Cours, Frankreich.

 

Zur elften Runde der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2016 (WorldSBK) reisten die Teams nach Magny-Cours in der Mitte Frankreichs. Das erste Rennen am Samstag wurde unter tückischen Bedingungen ausgetragen. Kurz zuvor hatte es geregnet, und während des Rennens trocknete die Strecke immer weiter ab. Dies machte die Reifenwahl zu einer schwierigen Aufgabe, und viele Piloten steuerten zur Rennmitte die Box an, um auf Trockenreifen zu wechseln. Joshua Brookes (AU / Milwaukee BMW), der bereits mit Slicks gestartet war und keinen Boxenstopp eingelegt hatte, war als Zwölfter bester BMW Pilot. Die beiden Fahrer des Althea BMW Racing Teams, Jordi Torres (ES) und Markus Reiterberger (DE), Karel Abraham (CZ / Milwaukee BMW) sowie Matthieu Lussiana (FR / Team ASPI) kamen alle zum Reifenwechsel an die Box. Torres beendete das Rennen als 14., Abraham wurde 16., gefolgt von Reiterberger auf Position 17. Lussiana kam auf Platz 20 ins Ziel. Das zweite Rennen am Sonntag fand auf trockener Strecke statt. Dieses Mal belegte Torres mit seiner BMW S 1000 RR den siebten Platz. Brookes wurde Elfter, direkt dahinter folgte Reiterberger als Zwölfter. Für Abraham stand Position 16 zu Buche, Lussiana schied aus.

 

 

FIM Superstock 1000 Cup in Magny-Cours, Frankreich.

 

Der Titelkampf im FIM Superstock 1000 Cup 2016 (STK1000) geht in die heiße Phase. Im siebten und vorletzten Rennen der Saison in Magny-Cours (FR) verkürzte Raffaele De Rosa (IT) seinen Rückstand auf den Spitzenreiter. De Rosa fuhr mit seiner BMW S 1000 RR des Althea BMW Racing Teams als Dritter auf das Treppchen. Es war sein fünfter Podiumsplatz der Saison. Eric Vionnet (CH / Motos Vionnet) kam als 15. ebenfalls innerhalb der Punkteränge ins Ziel.

 

In der Meisterschaftswertung ist De Rosa Zweiter, und sein Rückstand auf Spitzenreiter Leandro Mercado (AR) beträgt ein Rennen vor Schluss nur noch sieben Punkte. Das Finale wird in zwei Wochen in Jerez (ES) ausgetragen.

 

 

FIM CEV Superbike European Championship in Jerez, Spanien.

 

Die FIM CEV Superbike European Championship (CEV) trug am vergangenen Wochenende ebenfalls ihre vorletzte Rennveranstaltung der Saison aus. Dazu gastierte die Serie in Jerez (ES). Dabei setzte Maximilian Scheib (CL / Targobank EasyRace SBK Team) mit seiner BMW S 1000 RR seine Serie von Podiumsplatzierungen fort. Der junge Chilene holte in beiden Rennen den zweiten Platz und fuhr zudem in Lauf zwei die schnellste Rennrunde. In den zehn Rennen, die in dieser Saison bisher absolviert wurden, stand Scheib neunmal auf dem Podium. In der Meisterschaftswertung ist er Gesamtzweiter. Sein Teamkollege Marcos Solorza (AR) beendete beide Rennen auf Position fünf. Roberto Blazquez (ES / ARC Competición) belegte die Plätze 14 und zwölf.

 

 

Britische Superbike-Meisterschaft in Assen, Niederlande.

 

Auf dem berühmten TT Circuit in Assen (NL) wurden am Wochenende zwei Rennen der Superbike-Klasse der Britischen Superbike-Meisterschaft (BSB SBK) ausgetragen. Bestplatzierter BMW Pilot war Michael Laverty (GB / Tyco BMW), der in beiden Läufen den sechsten Rang belegte. Richard Cooper (GB / Buildbase BMW Motorrad) beendete ebenfalls beide Rennen in den Top-10. Er kam auf den Positionen acht und zehn ins Ziel. Lavertys Tyco BMW Teamkollege Christian Iddon (GB) wurde Zwölfter und Achter. Punkte gingen auch an Jakub Smrz (CZ / Smiths Racing BMW), der die Plätze 14 und elf belegte, sowie an Lee Jackson (GB / Buildbase BMW Motorrad) für die Ränge 15 und 13.

 

 

BMW Motorrad Race Trophy 2016 – Aktueller Stand.

 

Stand: 5. Oktober 2016

 

Pos.

Name (Nat.)

Rennserie/Klasse

Punkte

1

Jordan Szoke (CA)

CSBK

410,00

2

Vincent Lonbois (BE)

IRRC

407,36

3

Michal Prášek (CZ)

AARR STK

395,60

4

Sébastien Le Grelle (BE)

IRRC

374,55

5

Kenny Foray (FR)

FSBK SBK

344,04

6

Taylor Mackenzie (GB)

BSB STK

343,27

7

Maximilian Scheib (CL)

CEV

338,80

8

Michael Dunlop (GB)

BMW RRC

332,30

9

Pekka Päivärinta / Kirsi Kainulainen (FI)

SWC

331,70

10

Benjamin Colliaux (FR)

FR EU

329,33

11

Ian Hutchinson (GB)

BMW RRC

327,50

12

Lukáš Pešek (CZ)

AARR SBK

325,60

13

Florian Brunet-Lugardon (FR)

FR EU

318,27

14

Didier Grams (DE)

IRRC

303,91

15

Jan Bühn (DE)

IDM STK

255,23

 

16. Raffaele De Rosa (IT/STK1000/244,82), 17. Pepijn Bijsterbosch (NL/IDM STK/239,23), 18. Joshua Elliott (GB/BSB STK/226,36), 19. Michael Rutter (GB/BSB STK/212,18), 20. Ben Young (GB/CSBK/211,71), 21. Danilo Lewis (BR/BRSBK/211,11), 22. Michel Amalric (FR/FR EU/202,57), 22. Lance Isaacs (ZA/RSA SBK/202,57), 24. Cyril Brunet-Lugardon (FR/FR EU/198,62), 25. Martin Choy (BG/AARR SBK/189,20), 26. Michael Laverty (GB/BSB SBK/188,40), 27. Michael Leon (CA/CSBK/186,00), 28. Richard Cooper (GB/BSB SBK/183,60), 29. Stefan Kerschbaumer (AT/EWC STK/180,62), 29. Bastien Mackels (BE/EWC STK/180,62), 29. Dominik Vincon (DE/EWC STK/180,62), 32. Jordi Torres (ES/WorldSBK/172,40), 33. Mike Roscher/Anna Burkard (DE/SWC/167,26), 34. Matteo Ferrari (IT/CIV/166,40), 35. Christian Iddon (GB/BSB SBK/166,00), 36. Mathieu Gines (FR/IDM SBK/156,11), 37. Miloš Cihak (CZ/AARR SBK/145,20), 38. Colin Butler (CA/MSC SBK/143,20), 39. Petr Bičiště (CZ/IRRC/137,09), 40. Martin Tritscher (AT/AARR STK/135,60), 41. Marek Hartl (CZ/AARR STK/132,00), 42. Marc Neumann (DE/IDM STK/121,38), 43. Hernani Teixeira (FR/FR EU/117,85), 44. Madjid Idres (FR/FR EU/116,15), 45. Denni Schiavoni (IT/CIV/113,60), 46. Lee Jackson (GB/BSB SBK/107,60), 47. David Datzer (DE/IRRC/107,09), 48. Adam Jenkinson (GB/BSB STK/106,18), 49. Julien Brun (FR/FR EU/101,38), 50. Léon Benichou (FR/FR EU/100,92), 51. Nasarudin Mat Yusop (MY/MSC STK/99,60), 52. Santiago Barragán (ES/CEV/99,49), 53. Marco Nekvasil (AT/IDM STK/94,00), 54. Joshua Brookes (AU/WorldSBK/93,20), 55. Luca Vitali (IT/STK1000/92,75), 56. Markus Reiterberger (DE/WorldSBK/90,00), 57. Roberto Blazquez (ES/CEV/89,20), 58. Hudson Kennaugh (ZA/BSB STK/88,00), 59. Garrick Vlok (ZA/RSA SBK/87,71), 60. Chrissy Rouse (GB/BSB STK/87,45), 61. Arnaud Friedrich (DE/IDM STK/85,69), 62. Steve Rapp (US/AMA SBK/83,20), 63. Leon Jeacock (GB/BSB STK/75,45), 64. Alex Olsen (GB/BSB STK/71,27), 645. Lee Johnston (GB/BMW RRC/71,00), 66. David Bouvier (FR/FR EU/69,19), 67. Daisaku Sakai (JP/MFJ/68,75), 68. Camille Hedelin (FR/EWC SBK/67,35), 69. Bertrand Boyer (FR/FR EU/64,00), 70. Karel Abraham (CZ/WorldSBK/58,80), 71. Manu Dagault (FR/FR EU/57,23), 72. Maxime Bonnot (FR/FSBK SBK/56,00), 73. Clive Rambure (FR/EWC SBK/54,53), 74. Alastair Seeley (GB/BSB SBK/54,00), 75. Björn Stuppi (DE/IDM STK/53,38), 76. Jeremy Cook (US/AMA STK/52,53), 77. Shinya Takeishi (JP/MFJ/50,75), 78. Rob McNealy (GB/BSB STK/49,27), 79. Dominic Chang (SG/MSC STK/48,80), 80. Ronald Slamet (ZA/RSA SBK/48,00), 80. Sam West (GB/BMW RRC/48,00), 82. Barry Teasdale (GB/BSB STK/42,18), 83. Yuta Kodama (JP/MFJ/40,75), 84. Michal Šembera (CZ/AARR SBK/40,40), 85. Rene Skalicky (CZ/AARR STK/39,00), 86. Michal Bidas (CZ/AARR STK/38,40), 87. Dominique Platet (FR/EWC SBK/37,59), 88. Michal Fojtik (CZ/AARR STK/36,80), 89. Martin Jessopp (GB/BSB SBK/35,30), 90. Jakub Smrz (CZ/BSB SBK/35,20), 91. Eric Vionnet (CH/STK1000/34,50), 92. Ben Godfrey (GB/BSB STK/34,18), 93. Ricky Lee Weare (ZA/RSA SBK/33,71), 94. Davo Johnson (AU/BMW RRC/29,80), 95. Nicolas Senechal (FR/EWC SBK/29,77), 96. Dominic Herbertson (GB/BMW RRC/28,00), 97. John Krieger (ZA/RSA SBK/24,29), 98. Derek McGee (IE/BMW RRC/22,40), 99. Etienne Nelson (ZA/RSA SBK/22,29), 100. Evert Stoffberg (ZA/RSA SBK/20,86), 101. Adrián Bonastre (ES/CEV/19,00), 101. Federico D’Annunzio (IT/STK1000/19,00), 103. Justin Gillesen (ZA/RSA SBK/18,86), 104. Gauthier Duwelz (BE/STK1000/17,25), 104. Lim Ho Gon (KR/MFJ/17,25), 106. Heinrich Rheeder (ZA/RSA SBK/16,14), 107. Daniel Cooper (GB/BMW RRC/16,00), 107. Matthieu Lussiana (FR/WorldSBK/16,00), 109. Janez Prosenik (SI/EWC SBK/15,65), 110. Michal Filla (CZ/IDM STK/15,54), 111. Pedro Rodriguez (ES/CEV/12,60), 112. Sabine Holbrook (DE/AARR SBK/7,60), 113. Eric Dagault (FR/FR EU/7,38), 114. Pierre Bezuidenhout (ZA/RSA SBK/6,57), 115. Thomas Toffel (CH/STK1000/5,75), 116. Jacques van Wyngaardt (ZA/RSA SBK/5,71), 117. Pascal Meslet (FR/FR EU/4,92), 118. Valter Patronen (FI/CEV/4,80), 119. Matej Smrz (BSB SBK/ 4,60), 120. Elwyn Steenkamp (ZA/RSA SBK/1,14), 121. Christophe Costes (FR/FR EU/0,00), 121. Stefan Dolipski (DE/AMA STK/0,00), 121. Ryan Farquhar (GB/BMW RRC/0,00), 121. Marcel Irnie (CA/CSBK/0,00), 121. Aaron League (US/BSB STK/0,00), 121. Joan Sardanyons (ES/CEV/0,00), 121. Tomas Svitok (SK/AARR STK/0,00)

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Beijing. 24/25 April 2024.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen zu den Messverfahren WLTP und NEFZ sind auch unter www.bmw.de/wltp zu finden.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil bhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

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