PressClub Deutschland · Artikel.
Der BMW Vision iNEXT. Die Zukunft im Visier.
16.09.2018 Pressemeldung
Harald Krüger, Vorstandsvorsitzender der BMW AG, beschrieb iNEXT auf der BMW AG Hauptversammlung im Mai 2018 wie folgt: „Das Projekt iNEXT ist unser Zukunftsbaukasten, von dem das gesamte Unternehmen und alle Marken profitieren sollen.“
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iNEXT – der Zukunftsbaukasten der BMW
Group.
Harald Krüger, Vorstandsvorsitzender der BMW AG,
beschrieb iNEXT auf der BMW AG Hauptversammlung im Mai 2018 wie folgt:
„Das Projekt iNEXT ist unser Zukunfts-baukasten, von dem das gesamte
Unternehmen und alle Marken profitieren sollen.“
iNEXT gibt Antworten auf die übergeordnete Frage der täglichen
Arbeit der BMW Group: „Was wird uns in Zukunft bewegen?“ iNEXT denkt
konsequent weiter, was 2007 mit „Project i“ begonnen hat und im Jahr
2013 mit dem Marktstart des BMW i3 fortgeführt wurde. Die BMW Group
hat diesbezüglich bereits viel erreicht: Schon heute blickt sie zurück
auf über 10 Jahre Erfahrung mit Elektromobilität in Klein- und
Großserie, die BMW i Modelle werden kontinuierlich weiterentwickelt
und mit ihrer Technologie werden nach und nach Fahrzeuge der BMW und
MINI Familie elektrifiziert. Der nächste Schritt ist nun die
vollständige Integration der strategischen Innovationsfelder
Automatisiertes Fahren, Connectivity, Elektrifizierung und Services
(ACES) in einem Fahrzeug. Das Design gibt den Innovationsfeldern
Gestalt und beantwortet die Frage, wie wir in Zukunft die Freude am
Fahren erleben werden (D+ACES). Das Fahrzeug, das heute die
Bezeichnung BMW iNEXT trägt, wird im Jahr 2021 auf den Markt kommen.
Der BMW Vision iNEXT.
Der BMW Vision iNEXT steht
sinnbildlich für den Aufbruch in eines neues Zeitalter der Freude am
Fahren. Hochautomatisiert, emissionsfrei und voll vernetzt integriert
er erstmals die strategischen Innovationsfelder der BMW Group in einem
Visionsfahrzeug und gibt damit richtungweisende Antworten auf die
Frage: „Wie sieht ein Fahrzeug aus, das nicht mehr selbst gefahren
werden muss – aber kann?“ Im Zentrum dieser Überlegungen steht mehr
denn je der Mensch mit seinen Emotionen und Wünschen.
Das Serienmodell BMW iNEXT wird von 2021 an als neues Technologie-Flaggschiff im Werk Dingolfing gebaut und bringt die strategischen Innovationsfelder (D+ACES) der BMW Group erstmals gebündelt auf die Straße.
Wie der BMW iNEXT konkret aussehen kann, zeigt der BMW Vision iNEXT in Form eines zukunftsweisenden Visionsfahrzeugs. „Die individuelle Mobilität steht vor großen Veränderungen“, erklärt Klaus Fröhlich, Mitglied des Vorstands der BMW AG für Entwicklung. „Die Möglichkeiten des autonomen Fahrens und der fortschreitenden Vernetzung erlauben unterwegs vollkommen neue Erlebnisse und Möglichkeiten, die Fahrt zu gestalten. Entsprechend gestalteten wir den rein elektrisch angetriebenen BMW Vision iNEXT als mobilen Raum der Lebensqualität – als neuen „Lieblingsplatz“, an dem wir selbstbestimmt und entspannt sein können. Denn der Mensch mit seinen Bedürfnissen und Wünschen an Mobilität ist auch in Zukunft Mittelpunkt aller Bestrebungen von BMW“, führt Fröhlich weiter aus.
Adrian van Hooydonk, Leiter BMW Group Design, fasst den
gestalterischen Ansatz zusammen: „BMW i hat die Aufgabe, kreative und
wegweisende Ideen zu generieren, die die Art und Weise, wie wir über
Mobilität denken, verändern.
Der BMW Vision iNEXT ist ein
weiterer großer Schritt auf dem Weg dieser Transformation, der zeigt,
wie intelligente Fahrzeuge unser Leben leichter und schöner machen können.“
Das Exterieur – moderne Eleganz, selbstbewusst
gestaltet.
Größe und Proportionen eines modernen Sports
Activity Vehicle (SAV) von BMW verleihen dem BMW Vision iNEXT eine
souveräne Erscheinung. Die klar zu lesenden Formen und Flächen
vermitteln seinen zukunftsweisenden Charakter auf den ersten Blick.
Die effektvolle Lackierung und aufwendige Details verstärken diesen
Eindruck weiter: Die Außenfarbe Liquid Greyrose Copper zeichnet einen
Verlauf von warmem Kupfer zu dunklem Rosé und verleiht dem Fahrzeug
bereits im Stand Dynamik.
Die große, verbundene Doppelniere, die ikonische Seitenfenstergrafik sowie die blauen Akzentflächen in Front, Seite und Heck zeigen auf den ersten Blick die BMW i Formensprache, die bereits im 2017 vorgestellten BMW i Vision Dynamics zu sehen war. Sobald das Fahrzeug entriegelt ist, leuchten die blauen Akzente auf und unterstreichen die markante Linienführung des Fahrzeugs. Glasflächen wie die großen Fenster oder die Leuchten sind nahtlos integriert.
Doppelniere und Vieraugengesicht verleihen
Identität.
Im Zentrum der Front sitzt die große,
vertikale Doppelniere. Sie ist wie bei allen elektrisch betriebenen
Fahrzeugen geschlossen. Da keine Kühlung für einen Verbrennungsmotor
nötig ist, dient die Niere als Intelligenzfläche, in der verschiedene
Sensoren verbaut sind. Ein 3D-gedrucktes Muster steht für die dahinter
liegende Technologie. Sehr schmale Scheinwerfer deuten das BMW
typische Vieraugengesicht in moderner Interpretation an. Die
Frontscheibe geht nahtlos in ein großes Panoramadach über, so dass der
Fahrzeugkörper leicht erscheint und der innovative Innenraum bereits
von außen gut sichtbar ist.
Modernes Erscheinungsbild mit gegenläufig öffnenden
Türen.
In der Seitenansicht zeigt der BMW Vision iNEXT
den kraftvollen, soliden Stand eines modernen SAV von BMW. Die
funktionalen Zweibox-Proportionen und die lange Dachlinie verweisen
auf den großzügigen Innenraum. Der große Radstand und die kurzen
Überhänge verleihen der Silhouette Dynamik. Voluminös modellierte
Flächen ziehen wie definierte Muskeln über die Seite. Präzise gezogene
Linien unterstreichen das Flächenspiel und betonen die Radhäuser. Die
24 Zoll großen Felgen weisen ein aerodynamisch optimiertes Design auf.
Ihr dreidimensionales, skulpturales Design ist ein gestalterisches wie
funktionales Highlight. Anstelle von Außenspiegeln gewährleisten
Kameras den Blick nach hinten, näherungs- und berührungsempfindliche
Sensoren übernehmen die Funktion der Türöffner.
Die beiden großen Türen öffnen ohne B-Säule gegenläufig. Im geöffneten Zustand geben sie den Blick in den großzügigen Innenraum frei.
Gleichzeitig werden im Bereich des Rahmens Carbon Flächen sichtbar.
Ein schwarzes Cladding schließt die Seitenansicht in der für ein SAV typischen Weise zur Straße hin ab. Die darin eingearbeitete blaue Akzentleiste weist auf den elektrischen Antrieb hin.
Im Heck sorgen horizontale Flächen- und Linienverläufe für einen
breiten, dynamischen Stand. Die schmalen, markanten Heckleuchten
reichen weit ins Heck hinein.
Das durchströmte Dach und ein
Diffusor, der durch Leuchtelemente in Szene gesetzt wird, optimieren
die Aerodynamik-Eigenschaften des Fahrzeugs.
Das Interieur – mein Lieblingsort/„My Favorite
Space”.
Unterwegs im BMW Vision iNEXT kann der Fahrer
wahlweise im „Boost“-Modus selbst fahren oder sich im „Ease“-Modus
fahren lassen. Der „Boost“-Modus ist durch den elektrischen Antrieb
hoch dynamisch, nahezu geräuschlos und emissionsfrei. Im „Ease“-Modus
bietet das Fahrzeug Fahrer und Mitfahrern Raum für vielfältige
Aktivitäten: Der BMW Vision iNEXT ist ganz nach Wunsch Ort der
Entspannung, der Interaktion, des Entertainments oder der
Konzentration – die Möglichkeiten sind so vielfältig wie die
Bedürfnisse der Mitfahrer. Entsprechend gleicht das Interieur eher
einem modern eingerichteten, behaglichen „Lebensraum“ auf vier Rädern
– dem neuen Lieblingsort.
Entspanntes Ambiente im Innenraum.
Das große
Panoramadach flutet den Innenraum mit Licht und sorgt für eine
freundliche, einladende Atmosphäre. Zwei Einzelsitze im vorderen
Bereich sowie eine durchgehende Sitzbank im Fond bieten Raum für bis
zu vier Personen. Wenige, klare Linien prägen den Innenraum, die
Geometrie stellt die Materialien und Farben in den Vordergrund.
Ein Materialmix aus Stoff und Holz sorgt für eine hochwertige, vom
Möbeldesign inspirierte Anmutung. Vorherrschende Farben im Cockpit
sind der Nude Farbton Purus Rosé, Braun und Beige, mit Akzenten im
metallisch schimmernden Mystic Bronze. Im Fond überwiegt der
vornehmlich petrolfarbige, mit aufwendiger Jacquard-Webtechnik
erstellte Stoff Enlighted Cloudburst, der sich asymmetrisch über die
Sitzfläche bis in die Seitenwände und die Heckablage zieht.
So
entsteht eine im Automobilbau sehr ungewöhnliche Trennung von Cockpit
und Fond, die verschiedenen Einrichtungen innerhalb einer Wohnung gleicht.
„Boost“- und „Ease“-Modus verändern den
Fahrerbereich.
In dem großzügig gestalteten Cockpit
definieren die zwei einzigen sichtbaren digitalen Anzeigeflächen
gemeinsam mit dem Lenkrad den Fahrerbereich. Das flache Dashboard mit
beigefarbenem Stoffüberzug sorgt in Kombination mit Holzdetails und
einem klar strukturierten Holzboden für eine wohnliche, angenehme
Atmosphäre.
Im „Boost“-Modus sind Lenkrad und Anzeigen klar auf
den Fahrer ausgerichtet.
Beim Übergang in den „Ease“- Modus
verändert sich der Fahrerbereich: Das Lenkrad fährt leicht zurück, das
Fahrpedal fährt ein und schafft so ein offeneres Raumgefühl.
Die
Anzeigenflächen wechseln von fahrrelevanten Inhalten in den
„Exploration Mode“, der Fahrer und Mitfahrern Vorschläge zu für sie
relevanten Orten und Veranstaltungen in der Umgebung zeigt. Darüber
hinaus lassen sich die Kopflehnen der vorderen Sitze nach hinten
umklappen. Die vorne sitzenden Personen können so besser mit den
Mitfahrern im Fond sprechen.
Mittelkonsole als hochwertiges
Möbelstück.
Zwischen den vorderen Sitzen präsentiert
sich die Mittelkonsole in der Form und Materialanmutung eines
hochwertigen Möbelstücks. Durch die Oberfläche aus mattem,
offenporigem Holz wirkt sie wie ein schwebender Coffee Table, der bis
in den Fond reicht. Die feine Holzplatte liegt auf einer Schale aus
edlem, beleuchtetem Kristallglas.
Ein filigraner, bronzefarbiger
Fuß hält die Konstruktion. Der Facettenschliff des Kristallglases
bricht das einfallende Licht, spaltet es vielfarbig auf und taucht den
Innenraum in Lichtreflexe.
Einladender Fondbereich.
Der Fond wirkt auf den
ersten Blick wie ein moderner, hochwertiger Wohnraum. Eine großzügige,
durchgängige Sitzfläche sorgt im Fond für entspannenden
Lounge-Charakter und lädt zum Verweilen ein.
Der von Hand gewebte Jacquard-Stoff Enlighted Cloudburst zieht in
einem Verlauf von Petrol zu Weiß über die gesamte Sitzfläche bis in
die Seitenwände und verleiht dem Innenraum eine moderne Note.
Shy Tech: Innovative Technik unsichtbar integriert und doch
stets verfügbar.
Abgesehen von Lenkrad und Displays im
Fahrerbereich sind im BMW Vision iNEXT keine weiteren Bildschirme oder
Bedienelemente zu sehen. Um den hochwertigen, wohnlichen Charakter des
Fonds zu wahren und damit den Menschen in den Mittelpunkt zu rücken,
ist die intelligente Technologie unsichtbar integriert. Erst wenn
Fahrer oder Mitfahrer es wünschen, wird sie sichtbar und nutzbar. So
könnten in Zukunft verschiedene Funktionen über Oberflächen wie Holz
oder Stoff bedienbar sein. Auch Displays wären zukünftig verzichtbar,
indem eine intelligente Projektion beliebige Flächen zu einem
interaktiven Display macht. Der BMW Vision iNEXT zeigt mit Intelligent
Personal Assistant, Intelligent Material und Intelligent Beam drei
unterschiedliche, visionäre Anwendungen dieser „Shy Tech“ genannten Herangehensweise.
Intelligent Personal Assistant Auf die Aufforderung „Hey BMW“ hin schaltet sich die intelligente Sprachsteuerung im Fahrzeug zu. Der BMW Vision iNEXT ist integrierter Bestandteil der digitalen Welt und nahtlos eingebunden in den Verbund von BMW Connected, Smart Devices und Smart Homes, wodurch per Sprachbefehl beispielsweise die Fenster des eigenen Hauses geschlossen werden können.
Intelligent Material. Während der Fahrer im „Boost“-Modus das Control Display konventionell per Touchfunktion bedienen kann, übernimmt im „Ease“-Modus die Holzoberfläche der Mittelkonsole die Bedienfunktion. Die Arm- und Handhaltung ist dabei ähnlich entspannt wie bei der Bedienung des iDrive Controller: Die Hand liegt auf der perforierten Holzfläche, bei der Eingabe folgen Lichtpunkte gleich eines Kometenschweifs dem Finger. Auch der Jacquard-Stoff im Fond besitzt eine integrierte Bedienfunktion.
Auf Berührung erwacht er zum Leben und erlaubt zum Beispiel die Steuerung der Musikwiedergabe durch verschiedene Gesten, die visuell durch leuchtende LED-Einheiten, die in den Stoff eingewoben sind, hervorgehoben werden.
Intelligent Beam. Nicht nur in der Bedienung, auch bei der Nutzung von Medien werden digitale und analoge Welt in Zukunft mehr und mehr verschmelzen. Informationen können zunehmend durch Projektionen sichtbar gemacht werden, was auf lange Sicht die Verwendung von Displays ablösen kann. Einen Schritt in diese Richtung zeigt die im BMW Vision iNEXT vorgestellte Technik Intelligent Beam, die sowohl als Leselicht als auch als dynamische und interaktive Projektionsfläche dient. So können beispielsweise in einem gedruckten Buch Bilder, bewegte Inhalte und interaktive Grafiken den bereits vorhandenen Text ergänzen und per Berührung gesteuert werden.
Symbol einer neuen Zeit.
Der BMW Vision iNEXT
denkt die Möglichkeiten autonomer Mobilität in einer nahen Zukunft und
zeigt Lösungen, die vor allem Impulscharakter haben und gleichzeitig
sinnbildlich für die strategische Ausrichtung der BMW Group
hinsichtlich der Zukunft von individueller Mobilität stehen. Der
Mensch steht im Mittelpunkt.
2021 beginnt eine neue Ausprägung von Freude am Fahren mit dem Serienmodell BMW iNEXT, das die strategischen Innovationsfelder (D-ACES) der BMW Group erstmals gebündelt auf die Straße bringt.
Der BMW Vision iNEXT World Flight.
Zwei
Unternehmen – eine Mission. München, New York, San Francisco und
Beijing – vier Destinationen auf drei Kontinenten in fünf
Tagen. Die BMW Group zeigt den BMW Vision iNEXT in Kooperation mit
Lufthansa Cargo im Rahmen einer Präsentation der besonderen Art: dem
BMW Vision iNEXT World Flight.
Im effizientesten Frachtflugzeug seiner Klasse – einer Boeing 777F der Lufthansa Cargo Flotte – erleben mehr als 300 internationale Medienvertreter erstmals die Vision der Mobilität von morgen: den BMW Vision iNEXT – das jüngste Visionsfahrzeug der BMW Group.
In enger Zusammenarbeit von Lufthansa Cargo und dem Team der BMW Group wurde diese außergewöhnliche Fahrzeug- und Technologiepräsentation von der Idee zur Realität. In einem speziell konzipierten und gestalteten, exklusiven Closed-Room-Konzept erleben die Gäste die Inszenierung des richtungweisenden Fahrzeugs und die Zukunft der BMW Group.
Für den technischen Ausbau wurden mehr als 7,5 Kilometer Kabel verlegt. 78 000 LEDs in 165 Video-LED-Modulen sowie zehn 13 000 ANSI Lumen Projektoren sorgen im Innenraum der Boeing für eine Vorstellung, die alle Sinne anspricht. Über 120 Messebau-Spezialisten von Lufthansa Cargo und der BMW Group waren bei der Realisierung des Projektes im Einsatz. Insgesamt verbauten die beteiligten Ingenieure und Spezialisten etwa 30 Tonnen Material, um dem BMW Vision iNEXT die adäquate Bühne zu bereiten. Die Herausforderung lag nicht nur in der Realisierung einer außergewöhnlichen Inszenierung – sondern gleichzeitig musste die entstandene Konzeption auch „flugtauglich“ sein.
Extreme Taktung: Sicher und schnell muss das gesamte Set-Up im
Innenraum der 777F vom Präsentationsmodus in den Flugmodus und wieder
zurückgebaut werden können.
Acht Stunden nach der Landung der
Maschine werden die ersten Gäste erwartet – nur vier Stunden nach
Abschluss der letzten Präsentation am jeweiligen Ort hebt die Boeing
in Richtung der nächsten Destination ab. Eine technische und
logistische Meisterleistung, die eine Fahrzeug- und
Technologiepräsentation ermöglicht, wie sie bisher nie dagewesen ist.
„Visionäre Produkte verdienen visionäre Präsentationen. Wir freuen uns, gemeinsam mit BMW diese außergewöhnliche Weltpremiere zu ermöglichen“, so Peter Gerber, Vorstandsvorsitzender der Lufthansa Cargo AG.
„iNEXT ist unser Angebot für die Mobilität der Zukunft. Da ist es nur
konsequent, dass sich der BMW Vision iNEXT der Weltöffentlichkeit
nicht wie gewohnt präsentiert.
Der World Flight ist hierfür ein
erster konsequenter Schritt“, so Klaus Fröhlich, Mitglied des
Vorstandes der BMW AG, Entwicklung.
Die Außengestaltung des Flugzeugs nimmt Anleihen bei der Innengestaltung der Fahrzeuginszenierung. Die Boeing 777F von Lufthansa Cargo erhielt vor dem Start ihrer Reise um die Welt am 9. September 2018 am Flughafen München eine entsprechende Sonderbeklebung. Nach den Stationen New York, San Francisco und Beijing wird sie am 14. September 2018 zurück am Heimatflughafen Frankfurt erwartet.
iNEXT – die nächsten Meilensteine bis
2021.
Flexibilität – der Schlüssel zum Erfolg: Vor zehn
Jahren hat die BMW Group das project i aus der Strategie NUMBER ONE
heraus ins Leben gerufen und ist damit zum Pionier der E-Mobilität
aufgestiegen. Heute entstehen Fahrzeuge mit Verbrennungs- und
Plug-in-Hybrid-Antrieben auf derselben Architektur. Die Produktion ist
dadurch flexibel und kann abhängig von der Nachfrage gesteuert werden.
Das ist ein Erfolg aus dem project i des Jahres 2009.
Dem Fahrzeugprojekt BMW iNEXT kommt eine vergleichbar zentrale Rolle für die Entwicklung der Baukästen und Komponenten der Zukunft zu. Künftig kann die BMW Group mit den neuen Fahrzeugarchitekturen für alle Front-, Hinterrad- und Allrad-Antriebsarten und mit hochmodernen Werken schnell entscheiden, welche und wie viele Modelle mit einem vollelektrischen Antrieb, Plug-in-Hybrid-System oder einem hocheffizienten Verbrennungsmotor ausgestattet sein sollen. Im Jahr 2025 wird die BMW Group 25 Modelle mit elektrifiziertem Antrieb anbieten – davon 12 rein-elektrisch.
2019: Der MINI BEV.
Die BMW Group hat im Juli
2017 angekündigt, dass der neue, vollelektrische MINI eine Variante
des MINI 3-Türers sein wird.
Die Produktion des vollelektrischen
MINI Modells startet 2019. Der Kunde kann bei der Marke MINI künftig
zwischen drei Antriebsarten wählen: Verbrennungsmotor,
Plug-in-Hybrid-Antrieb oder reiner Elektromotor.
Der
Antriebsstrang des vollelektrischen MINI kommt aus den BMW Group
Werken Dingolfing und Landshut, den Kompetenzzentren für E-Mobilität
im Produktionsnetzwerk. Im BMW Group Werk Oxford wird dann der
Antriebsstrang in das Fahrzeug integriert.
Die Entscheidung für
Oxford ist vor dem Hintergrund gefallen, dass das Werk den Großteil
aller MINI 3-Türer produziert.
2020: Das Serienfahrzeug des BMW Concept
iX3.
Das auf der Auto China 2018 in Beijing erstmals
vorgestellte BMW Concept iX3 gibt einen ersten Ausblick: Das erste
rein elektrisch angetriebene Modell der Marke BMW wird ein
vollwertiges Sports Activity Vehicle (SAV) sein – ohne Einschränkungen
bei Funktionalität und Komfort.
Zu den Innovationen, die im BMW Concept iX3 präsentiert werden, gehört die fünfte Generation der BMW eDrive Technologie. Ein entscheidender Vorteil dieses zukünftigen E-Antriebs ist, dass E-Motor, Getriebe und Leistungselektronik in einer neuen, eigenen E-Antriebskomponente zusammengefasst sind. Die fünfte Generation des E-Antriebs umfasst zudem neue, leistungsfähigere Batterien.
Dieses neue Technologiepaket bietet maßgebliche Fortschritte in den
Bereichen Leistungscharakteristik, Reichweite, Gewicht, Bauraumbedarf
und Flexibilität.
Es wird in dem rein elektrisch angetriebenen
SAV erstmals eingesetzt werden.
Zudem ermöglicht sein modularer Aufbau eine flexible Anpassung an die jeweils erforderliche Leistungsstufe und den verfügbaren Bauraum. Eine weitere Besonderheit besteht darin, dass der Elektromotor keine seltenen Erden benötigt. Damit macht sich die BMW Group unabhängig von deren Verfügbarkeit.
Die Leistungsdaten des BMW Concept iX3: ein mehr als 200 kW/270 PS starker Elektromotor und eine Reichweite im WLTP Zyklus von über 400 Kilometern.