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PressClub Deutschland · Artikel.

Sportlich, elegant, extravagant: Das erste BMW 2er Gran Coupé.

BMW setzt aktuelle Modelloffensive fort und kündigt innovatives Fahrzeugkonzept für das Premium-Kompaktsegment an – Weltpremiere im November 2019, weltweite Markteinführung im Frühjahr 2020.

2er
 

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Florian Moser
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München. BMW setzt die aktuelle Modelloffensive der Marke konsequent fort und entwickelt ein innovatives Fahrzeugkonzept für das Premium-Kompaktsegment. Im Rahmen der Bilanzpressekonferenz kündigt Harald Krüger, Vorsitzender des Vorstands der BMW AG, die Vorstellung des ersten BMW 2er Gran Coupé an. Mit dem sportlich-eleganten Viertürer erweitert der Premium-Automobilhersteller sein Angebot im Kompaktsegment um ein besonders designorientiertes Modell für moderne, urbane Zielgruppen. Das bereits in höheren Fahrzeugklassen überaus erfolgreiche Konzept eines viertürigen Coupés verbindet künftig auch im Premium-Kompaktsegment dynamische Ausstrahlung und extrovertiertes Design mit hoher Alltagstauglichkeit. Seine Weltpremiere absolviert das erste BMW 2er Gran Coupé auf der Los Angeles Auto Show im November 2019, die weltweite Markteinführung beginnt im Frühjahr 2020.


Das BMW 2er Gran Coupé setzt neue Akzente für Individualität, Ästhetik und Emotionalität im Premium-Kompaktsegment. Es kombiniert ein emotionsstarkes Design mit Sportlichkeit und den jüngsten Innovationen im Bereich von Bedienung und Vernetzung. Damit bietet das BMW 2er Gran Coupé ideale Voraussetzungen, um neue Zielgruppen für die markentypische Freude am Fahren zu begeistern. Schon jetzt bietet BMW eine im Wettbewerbsumfeld einzigartige Vielfalt an kompakten Modellen für unterschiedliche Anforderungen und Zielgruppen an. Das BMW 2er Gran Coupé setzt in dieser Fahrzeugklasse abermals frische Impulse. Es basiert auf der modernen BMW Frontantriebsarchitektur und teilt sich eine Vielzahl von Technologie-Entwicklungen mit dem neuen BMW 1er, der ebenfalls im Laufe des Jahres 2019 präsentiert wird.

 
Konzipiert ist das BMW 2er Gran Coupé als weltweites Angebot, das insbesondere für Märkte, in denen Automobilkunden eine hohe Affinität zu Stufenheck-Fahrzeugen zeigen, eine attraktive Bereicherung darstellt. Als extravagante Alternative zur klassischen Limousine spricht das viertürige Coupé all jene Zielgruppen an, die auch im Kompaktsegment hochwertiges Design und einen selbstbewussten Auftritt bevorzugen. 

 

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung in Deutschland, die Spannbreiten berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße und der optionalen Sonderausstattung und können sich während der Konfiguration verändern.
 
Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.
 
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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