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Podestplatz für das BMW Team RLL und den BMW M8 GTE in Laguna Seca.
Mon Sep 16 12:39:31 CEST 2019 Pressemeldung
Für das BMW Team RLL hat sich Laguna Seca (USA) erneut als erfolgreiches Pflaster erwiesen. John Edwards (USA) und Jesse Krohn (FIN) erreichten im vorletzten Lauf der IMSA WeatherTech SportsCar Championship mit dem #24 BMW M8 GTE den zweiten Platz in der GTLM-Klasse.
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Für das BMW Team RLL hat sich Laguna Seca (USA) erneut als
erfolgreiches Pflaster erwiesen. John Edwards (USA) und Jesse Krohn
(FIN) erreichten im vorletzten Lauf der IMSA WeatherTech SportsCar
Championship mit dem #24 BMW M8 GTE den zweiten Platz in der
GTLM-Klasse.
Ihre Teamkollegen Tom Blomqvist (GBR) und Connor De
Phillippi (USA) erreichten im Auto mit der Nummer 25 die fünfte
Position. Der Sieg ging an den #66 Ford. In der GTD-Klasse bestritt
Bill Auberlen (USA) an der Seite von Robby Foley (USA) sein 425.
Rennen in einem BMW. Für Turner Motorsport brachte das Duo den BMW M6
GT3 mit der Nummer 96 auf dem siebten Rang ins Ziel.
Der letzte Lauf der Saison 2019 – das traditionsreiche „Petit Le
Mans“ in Road Atlanta (USA) – wird am 12. Oktober ausgetragen.
Bobby Rahal (Teamchef, BMW Team RLL): „Jesse hat
einen sehr guten Job gemacht, nachdem der Ford durch einen
kurzzeitigen Leistungsverlust vorbeigekommen war. Er hat die Sache gut
zu Ende gebracht. Obwohl wir eine gute Pace hatten, war der Ford heute
einfach schneller unterwegs. Jetzt geht es weiter zum Petit Le Mans.
Wir werden hart dafür arbeiten, die Saison so zu beenden, wie wir sie
begonnen haben – mit einem Sieg.“
John Edwards (#24 BMW M8 GTE, 2. Platz): „Es fühlt
sich toll an, wieder auf dem Treppchen zu stehen und zurück im
Geschäft zu sein, vor allem nachdem wir in den vorherigen Rennen nicht
mit unserer Pace zufrieden gewesen waren. Wir haben uns neu fokussiert
und die nötigen Veränderungen an den Autos vorgenommen. Das hat sich
ausgezahlt. Im vergangenen Jahr hatte hier unser Schwesterauto dank
einer tollen Tank-Strategie gewonnen. Diesmal war es schön, dass wir
wieder das Tempo der anderen Teams mitgehen konnten.“
Jesse Krohn (#24 BMW M8 GTE, 2. Platz): „Es war
insgesamt ein guter Tag. Ich hatte leichte Probleme in meinem Stint,
als ich kurzfristig Leistung verloren hatte. Das hat uns die Führung
und vielleicht auch am Ende den Sieg gekostet. Das ist schwierig zu
sagen, denn hier spielt der Verkehr eine große Rolle. Wenn man als
erstes Auto durch den Verkehr muss, kann man davon wahrscheinlich
profitieren, daher hat es nicht geholfen, die Führung früh zu
verlieren. Insgesamt hat das Team sehr gut gearbeitet, das Auto hat
gut funktioniert und wir haben am Ende den zweiten Platz geholt.
Angesichts unseres Problems können wir mit unserem Ergebnis sehr
zufrieden sein.“
Tom Blomqvist (#25 BMW M8 GTE, 5. Platz): „Es war
sehr knapp am Ende, und es ist ein bisschen enttäuschend, wenn man so
nah ans Podium herankommt und am Ende dann doch nicht das gewünschte
Ergebnis erzielt. Die Jungs haben an diesem Wochenende einen
großartigen Job gemacht, aber am Ende sind die Corvettes noch
vorbeigekommen. Connor hat einen sehr guten Job gemacht, sie so lange
hinter sich zu halten, wie er es geschafft hat. Das hat dann letztlich
auch John und dem ganzen Team geholfen.“
Connor De Phillippi (#25 BMW M8 GTE, 5. Platz): „Es
war ein schwieriges Rennen durch den Reifenabbau am Ende. Ich habe
einfach nur noch versucht, die Corvettes hinter mir zu halten, aber
das hat nicht lang genug geklappt. Immerhin konnten wir so lange vor
ihnen bleiben, um unserer Nr. 24 ein gutes Polster zu verschaffen und
das Podium zu ermöglichen. Ich bin sehr zufrieden mit unserer Arbeit,
und jetzt werden wir versuchen, beim Petit Le Mans beide Autos in die
Top-3 zu bringen.“