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PressClub Deutschland · Artikel.

Die Prozesserfinderin: Laura Robin.

Interview mit Laura Robin, Leiterin des Designworks Studios Los Angeles.

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Designworks
 

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Sophie Seidenath
BMW Group

Tel: +49-89-382-27473

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München – Dezember 2019. Laura Robin ist Leiterin des Designworks Studios Los Angeles. Seit vielen Jahren ist sie für Designworks in verschiedenen Bereichen und Führungspositionen tätig, entwickelt neue Ansätze und leitet die Annäherung der Disziplinen. Da Laura sowohl in der Computergrafik als auch in der Designstrategie zu Hause ist, war ihre Arbeit schon zahlreiche Male Auslöser neuer Prozesse. Laura ist eine treibende Kraft, um Design als Influencer für zukünftige Geschäftsstrategien zu etablieren. Heute leitet sie ein Team von mehr als 50 Kreativen und Strategen in Newbury Park in Kalifornien.

 

Als passionierte Vordenkerin unterrichtete Laura viele Jahre am Art Center College of Design in Pasadena, bevor sie zu Designworks kam, und war in beratender Funktion für den Lehrplan der oberen Semester im Bereich Digital Media beteiligt. Darüber hinaus hat sie mehrere angesehene Designpreise gewonnen.

 

Wie sieht die Zukunft der Mobilität aus und welche Rolle spielt dabei Designworks?

Robin: Für die „Zukunft der Mobilität“ zu gestalten heißt, Störungen zu gestalten. Neue Technologien explodieren geradezu und ermöglichen Produkte und Dienstleistungen, von denen man bislang nur träumen konnte. Von On-Demand-Lufttaxis bis hin zu Frachtdrohnen, von Hyperloop-Kapseln, die mehr als 480 km/h schnell sind, bis hin zu Ladediensten für Elektroautos. Der Grad der Veränderung, Neuheit und Komplexität nimmt ständig zu. Die Rolle von Designworks in diesem Bereich ist es, Systeme zu entwerfen, die unsere wachsenden Ansprüche an Flexibilität, Freiheit und Premium-Mobilität in dieser dynamischen Landschaft unterstützen.

 

Die Designworks Studios sind auf der ganzen Welt vertreten. Wo liegt der besondere Fokus des Studios in Los Angeles, das Sie repräsentieren?

Robin: Das Designworks Los Angeles Studio zeiht seine Stärke aus seinen kalifornischen Wurzeln. Der Großraum LA ist traditionell ein Ort von Lifestyle-Experimenten und Offenheit und ist heute führend bei den Innovationen urbaner Mobilität. Wir lernen davon, im Zentrum von aufkommenden Mobilitätstrends zu stehen, und haben eine aktive Laborkultur, um mit unserer Stadt als Hintergrund einen Prototyp für die Zukunft zu schaffen.

 

Wo sehen Sie Designworks in der Zukunft und welche Entwicklungen möchten Sie als Leiterin des Studios fördern?

Robin: Das Designworks der Zukunft ist ein ständig lernendes Labor. Ich sehe eine lebendige Designkultur, die durch Experimente in physischer/digitaler Konvergenz angeheizt wird. Der Bedarf an „natürlichen Schnittstellen“, die die menschlichen Beziehungen zu Robotern, intelligenten Assistenten oder einfach dynamischen Informationen verwalten, wird weiter wachsen. Wie wir unsere Menschlichkeit und das Design für unsere Sinne, unsere Moral und Ethik erhalten – das werden die wichtigen Fragen für das Design im digitalen Zeitalter sein.

 

Was ist Ihr Design-Ethos? Welche Inspirationsquellen sollten wir im Bereich Design zukünftig mehr nutzen?

Robin: Gutes Design ist aussagekräftig. Und um aussagekräftig zu sein, berücksichtigt Design, für wen es ist und in welchem Kontext es verwendet wird. Es ist von Natur aus auf Menschen zentriert. Für das Design der Zukunft ist zwingend Weitsicht notwendig. Wir arbeiten hart daran, die aufkommenden Phänomene, Einstellungen und Verhaltensweisen zu finden, um eine Momentaufnahme des zukünftigen Kontextes zu skizzieren. Da sich die Facetten unserer Zukunft immer neu verschieben und verändern, ist eine Konstante für gutes Design die Notwendigkeit, dass die Lösung beim Empfänger emotional nachhallt.

 

Was macht Designworks einzigartig?

Robin: Designworks ist anders als andere Designagenturen, weil wir eine Designkultur haben, die für Systeme entwickelt wurde. Wir verfügen über eine vielfältige Palette an Dienstleistungen, die sowohl allein als auch zusammen in multidisziplinären Projekten genutzt werden können. Wir entwerfen Zukunftsvisionen und haben die Fähigkeiten, diese auch zum Leben zu erwecken. Unser einzigartiger Ansatz, Zukunftsvisionen zu entwerfen und diese auf die heutigen Bedürfnisse zurückzurechnen stellt sicher, dass wir unsere Kunden zukunftssicher und ganzheitlich beraten können.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen zu den Messverfahren WLTP und NEFZ sind auch unter www.bmw.de/wltp zu finden.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil bhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

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