Sie benötigen Hilfe? Bitte kontaktieren Sie unser Support Team von 9.00 - 17.00 via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Deutschland · Artikel.

M Feeling an den internationalen Rennstrecken: Exklusive Boxensitze für das BMW Motorrad WorldSBK Team.

Die beiden Fahrer des BMW Motorrad WorldSBK Teams, Tom Sykes (GBR) und Eugene Laverty (IRL) verbringen naturgemäß viel Zeit im Sattel ihrer BMW S 1000 RR. Doch während der Tests und an den Rennwochenenden sitzen sie auch viel in der Box mit ihrem Team zusammen. Dabei müssen Sykes und Laverty nun nicht mehr auf den Komfort verzichten, den sie sonst aus ihren BMW M Automobilen kennen.

World Superbike
·
Motorrad Motorsport
 

Pressekontakt.

Benedikt Torka
BMW Group

Tel: +49-89-382-38559
Fax: +49-89-382-20626

E-Mail senden

Downloads.

  
Dateianhänge(1x, 566,33 KB)
  
Photos(9x, 46,48 MB)

This article in other PressClubs

München. Die beiden Fahrer des BMW Motorrad WorldSBK Teams, Tom Sykes (GBR) und Eugene Laverty (IRL) verbringen naturgemäß viel Zeit im Sattel ihrer BMW S 1000 RR. Doch während der Tests und an den Rennwochenenden in der FIM Superbike World Championship (WorldSBK) sitzen sie auch viel in der Box mit ihrem Team zusammen, zwischen den und während der Sessions. Diese Meetings spielen für die Entwicklungs- und Set-up-Arbeit eine wichtige Rolle. Dabei müssen Sykes und Laverty nun nicht mehr auf den Komfort verzichten, den sie sonst aus ihren BMW M Automobilen kennen. Denn statt normaler Stühle haben die beiden in ihren Boxenbereichen nun original BMW M Sportsitze, zu 100 Prozent bei BMW in München (GER) für die Rennstreckeneinsätze in der WorldSBK gefertigt.

 

Bei den beiden Modellen für Sykes und Laverty handelt es sich um Sonderausstattungen für den BMW M4 Competition, mit Bezügen aus hochwertigem Merino-Leder. Ihr Gewicht beträgt je etwa 30 Kilogramm. Zum Stuhl umgebaut wurden sie im BMW Forschungszentrum in München, von Alois Widbiller, Leiter Systemintegration Sitze mit Sitzmusterbau, und seinem Team.  

 

„Wir machen immer wieder solche Sonderanfertigungen, und so haben wir vorgeschlagen, dass wir auch für das BMW Motorrad WorldSBK Team spezielle Sitze bauen könnten. Das Projekt hat uns großen Spaß gemacht“, erklärt Widbiller. Für den Umbau vom Sondermodell für den BMW M4 Competition zum Boxensitz haben er und sein Team rund 60 Arbeitsstunden benötigt.

 

Die Aufgabe: aus dem Sitz, der normalerweise in ein Auto eingebaut wird, einen Stuhl mit Rollengestell zu machen. „Das ist recht aufwändig, denn man kann nicht einfach den Sitz auf die Rollen montieren“, erläutert Widbiller. „So mussten wir zum Beispiel spezielle passende Verbindungsteile neu konstruieren und anfertigen. Dazu gehört ein Adapterteil, das wir an den Sitz schrauben, und mit dem dann die Verbindung zum Rollengestell hergestellt wird. Beim Rollengestell war uns wichtig, dass es recht tief ist, damit die beiden Fahrer eine möglichst komfortable Sitzposition haben. Und natürlich haben die beiden Stühle auch eine Plakette mit der Beschriftung ‚BMW Motorrad WorldSBK Team’ bekommen. Sie befindet sich dort, wo im Fahrzeug die Sitzinnenseite wäre. Hier hatten wir den Platz, und wir haben eine spezielle Blende konstruiert, auf der wir dann die Plakette montieren konnten.“

 

Überreicht bekamen Sykes und Laverty ihre neuen Sitze von Dr. Markus Schramm. Der Leiter von BMW Motorrad nutzte die Gelegenheit, um ihnen und dem Team einen erfolgreichen Restart in die WorldSBK-Saison 2020 zu wünschen. Zudem besichtigten die beiden Fahrer im Rahmen eines München-Besuchs das BMW Forschungszentrum, machten sich so selbst ein Bild von der Sitze Konzeptwerkstatt und trafen Widbiller und sein Team. „Es war für sie sehr interessant, dorthin zu kommen, wo die Bauteile für die Fahrzeuge entstehen. Solche Bereiche sehen sie ja normalerweise nicht“, so Widbiller. „Es war klasse, die beiden Jungs bei uns zu Besuch zu haben – und auch wir drücken ihnen natürlich die Daumen für eine erfolgreiche weitere Saison.“

 

„Es wird häufig unterschätzt, wie viel Zeit unsere Fahrer tatsächlich sitzend in der Box verbringen“, bestätigt BMW Motorrad Motorsport Direktor Marc Bongers. „Dies ist vor allem während der Trainingssessions der Fall. Bevor es auf die Strecke geht, bereiten sie sich auf ihre Outings vor. Zwischen den Runs kommen sie zurück, und während die Crew am Motorrad arbeitet, besprechen sich die Fahrer mit ihren Crewchiefs und den Ingenieuren und geben ihr Feedback über das Bike. Nach allen Sessions inklusive Qualifying und Rennen folgt direkt das Debrief mit dem Team, in dem alle Details über das Verhalten des Bikes in den einzelnen Streckenabschnitten besprochen und die Sektorenzeiten analysiert werden. All das ist die Basis für unsere Set-up-Arbeit während eines Rennwochenendes. Und natürlich verbringen die Fahrer auch die letzten Minuten, bevor es auf die Startaufstellung geht, in der Box und gehen dort in die letzte Konzentrationsphase.“ Dies können die Fahrer dank ihrer neuen BMW M Sitze nun mit dem höchstmöglichen Komfort tun.

 

Dokumente als Download.

Artikel Media Daten

My.PressClub Anmelden
 

BMW Group Streaming

WORLD PREMIERE

14 July 2020. Follow the link and watch the webcast of the world premiere of the first-ever BMW iX3.

Open Streaming Page

CO2-Emissionen & Verbrauch.

Für Verbrauchsangaben zu Fahrzeugen mit neuer Typgenehmigung ab Sept. 2017 gilt: Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (EU-Verordnung 715/2007) in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung in Deutschland. Die Spannbreiten berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße sowie der optionalen Sonderausstattung und können sich durch die Konfiguration verändern.

Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen "WLTP Fahrzyklus" ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf "NEFZ" zurückgerechnet. Bei den Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die auch den CO2-Ausstoß betreffen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personen-kraftwagen" entnommen werden: https://www.dat.de/co2/.

Filter Tags hinzufügen.

Pressemeldung
Pressemappe
Reden
Daten & Fakten
Updates
Top-Topic
Bestätigen
Löschen
 
So.
Mo.
Di.
Mi.
Do.
Fr.
Sa.
 
Anmelden