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BMW M Motorsport News, 4. Mai 2021.

In der Saison 2021 sind die BMW M Motorsport Teams wieder rund um den Globus im Einsatz. Mit dem BMW M6 GT3, dem BMW M4 GT4, dem BMW M2 CS Racing und anderen BMW M Motorsport Rennfahrzeugen kämpfen sie um Siege und Titel. In unseren BMW M Motorsport News bieten wir Ihnen regelmäßig einen kompakten und informativen Überblick über das Renngeschehen in den verschiedenen Championaten weltweit und die Erfolge der BMW M Motorsport Teams.

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In der Saison 2021 sind die BMW M Motorsport Teams wieder rund um den Globus im Einsatz. Mit dem BMW M6 GT3, dem BMW M4 GT4, dem BMW M2 CS Racing und anderen BMW M Motorsport Rennfahrzeugen kämpfen sie um Siege und Titel. In unseren BMW M Motorsport News bieten wir Ihnen regelmäßig einen kompakten und informativen Überblick über das Renngeschehen in den verschiedenen Championaten weltweit und die Erfolge der BMW M Motorsport Teams. Darüber hinaus beleuchten wir besondere Highlight-Themen über das Jahr hinweg in eigenen Pressemitteilungen.

 

NLS: Die Saison auf der Nordschleife hat begonnen.
Nachdem der Saisonauftakt der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) Ende März wegen Schneefalls abgesagt werden musste, wurden auf der Nürburgring-Nordschleife (GER) Mitte April und am ersten Mai-Wochenende die Läufe zwei und drei ausgetragen. Im April-Rennen war das BMW Junior Team im #44 BMW M6 GT3 das bestplatzierte BMW Team. Neil Verhagen (USA), Max Hesse (GER) und Dan Harper (GBR) belegten zusammen mit Augusto Farfus (BRA) den achten Gesamtrang.
 
Weiter ging es mit NLS 3 am ersten Mai-Wochenende. Nach vier Rennstunden erreichte der #99 BMW M6 GT3 von ROWE Racing, pilotiert von Nick Catsburg (NED), John Edwards (USA) und Nick Yelloly (GBR), das Ziel auf dem fünften Rang. Das Fahrzeug sorgte zudem für die schnellste Rennrunde. Direkt dahinter folgten Connor De Phillippi (USA), Martin Tomczyk und Marco Wittmann (beide GER) im #98 BMW M6 GT3 von ROWE Racing auf Rang sechs. Die schnellste Zeit im Training und damit die Poleposition ging an den #20 BMW M6 GT3 von Schubert Motorsport. Im Rennen belegte die Mannschaft mit den Fahrern Jens Klingmann (GER), Jesse Krohn (FIN), Alexander Sims (GBR) und Stef Dusseldorp (NED) den elften Rang.
 
Das BMW Junior Team schied vorzeitig aus, sammelte in der Vorbereitung auf das 24-Stunden-Rennen aber dennoch weitere wichtige Erfahrungen. „Unsere Pace war gut, und wir haben wieder große Fortschritte gemacht. Wir sind zuversichtlich und gut aufgestellt“, sagte Hesse.
 
Darüber hinaus waren die BMW Teams in den verschiedenen Kategorien erfolgreich. In der Klasse SP10 für GT4-Fahrzeuge sicherte sich Hofor Racing by Bonk Motorsport den zweiten Rang. Der #191 BMW M4 GT4 wurde von Michael Fischer (AUT), Gabriele Piana (ITA) und Michael Schrey (GER) pilotiert). Dazu kamen in beiden NLS-Läufen jeweils fünf Klassensiege für die BMW Teams. Zu den siegreichen Mannschaften gehören Hofor Racing by Bonk Motorsport, Adrenalin Motorsport Team Alzner Automotive, FK Performance Motorsport und Schnitzelalm Racing GmbH.

Am Donnerstag vor dem dritten NLS-Lauf ging das neue Flaggschiff im BMW M Motorsport Fahrzeugportfolio erstmals auf die Nordschleife: Der BMW M4 GT3 absolvierte einen erfolgreichen Test auf dem einzigartigen, über 20 Kilometer langen Kurs.

 

BMW M2 CS Racing Cup NLS: Starkes Teilnehmerfeld auf der Nordschleife.
Im Rahmen der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) wurden auf der Nürburgring-Nordschleife (GER) auch die ersten beiden Saisonrennen im BMW M2 CS Racing Cup NLS ausgetragen. Dabei ging mit zwölf beziehungsweise elf Fahrzeugen jeweils ein stark besetztes Feld auf die Strecke. Den Auftaktsieg sicherte sich im April-Rennen die Mannschaft von FK Performance Motorsport. Der #875 BMW M2 CS Racing wurde von Marc Ehret, Moritz Oberheim und Nico Otto (alle GER) pilotiert. Platz zwei auf dem Podium ging an Yannick Fübrich (GER), David Griessner (AUT) und Francesco Merlini (ITA) im #870 BMW M2 CS Racing vom Adrenalin Motorsport Team Alzner Automotive. Thomas Leyherr und Lars Peucker (beide GER) komplettierten das Podium im Fahrzeug mit der Startnummer 899 von LifeCarRacing / KRAC im ADAC e.V. Im zweiten Rennen am ersten Mai-Wochenende waren es dann Fübrich, Griessner und Merlini, die für das Adrenalin Motorsport Team Alzner Automotive den Sieg einfuhren. Das #875 Trio von FK Performance Motorsport belegte dieses Mal den zweiten Rang. Der dritte Platz auf dem Podest ging an Florian Weber, Davide Dehren (beide GER) und Will Tregurtha (GBR) im #888 BMW M2 CS Racing von Walkenhorst Motorsport.

 

BMW M2 CS Racing Cup Italy: Erste Rennen der Saison in Monza.
Der BMW M2 CS Racing Cup Italy hat am ersten Mai-Wochenende im italienischen Monza die ersten Rennen der Saison 2021 ausgetragen. In Lauf eins am Samstag regnete es stark. Den ersten Sieg des Jahres sicherte sich Filippo Maria Zanin (ITA) im BMW M2 CS Racing mit der Startnummer 19 des Teams Pro Motorsport BMW Milano. Rang zwei ging an Vitantonio Liuzzi (ITA) im Fahrzeug mit der Nummer 8 von BMW Italia. Alessandro Brigatti (ITA / #77) aus dem Team A-Sport & Progetto E20 Cacioli Gr komplettierte das Podium als Dritter. Im zweiten Rennen herrschten trockene Bedingungen. Dieses Mal hieß der Sieger Gustavo Sandrucci (ITA / #16 Progetto E20). Luigi Ferrara (ITA / #3 V-Action by Nanni Nember) wurde Zweiter, Leonardo Moncini (ITA / #10 V-Action by Effe Group) kam auf Rang drei ins Ziel.

 

Fanatec GT World Challenge Europe: Saisonauftakt in Monza.
Mitte April startete die Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS in Monza (ITA) in die Saison 2021. Mit dabei: drei BMW M6 GT3. Walkenhorst Motorsport nimmt mit zwei Fahrzeugen an den Endurance-Rennen dieser Saison teil. Beim verregneten Auftakt in Monza hatte die Mannschaft aus Melle (GER) jedoch Pech und fiel aufgrund mehrerer Reifenschäden zurück. Sheldon van der Linde (RSA), Marco Wittmann (GER) und David Pittard (GBR) belegten im #34 BMW M6 GT3 am Ende den 26. Rang. Ihre Teamkollegen Martin Tomczyk, Timo Glock (beide GER) und Thomas Neubauer (FRA) kamen in der Startnummer 35 auf Position 32 ins Ziel. Das Team von Boutsen Ginion lag mit dem #10 BMW M6 GT3 lange auf aussichtsreicher Position, erlitt dann aber 50 Minuten vor Schluss ebenfalls einen Reifenschaden, der das Trio Karim Ojjeh (KSA), Jens Liebhauser und Jens Klingmann (beide GER) zur vorzeitigen Aufgabe zwang. Zu diesem Zeitpunkt lagen sie auf dem zweiten Platz der Pro-Am-Klasse und damit auf Podiumskurs.

 

Fanatec GT World Challenge America: Podium für Turner Motorsport.
Die Fanatec GT World Challenge America powered by AWS trug am ersten Mai-Wochenende auf dem „Circuit Of The Americas“ in Austin (USA) ihre zweite Saisonveranstaltung aus. Im Samstagsrennen herrschten mit starkem Regen extrem schwierige Bedingungen. Das hinderte die Mannschaft von Turner Motorsport jedoch nicht daran, sich einen Platz auf dem Podium zu sichern. Michael Dinan und Robby Foley (beide USA) belegten im #96 BMW M6 GT3 den dritten Rang. Im zweiten Rennen am Sonntag erreichte das Duo das Ziel auf der fünften Position.

 

Italian GT Championship: BMW Team Italia siegt beim Saisonauftakt.
Die Italian GT Championship startete am ersten Mai-Wochenende in Monza (ITA) in die Saison 2021. Wieder mit dabei: das BMW Team Italia. Für den #215 BMW M4 GT4 des Teams war es ein erfolgreicher Auftakt. Nicola Neri und Giuseppe Fascicolo (beide ITA) beendeten das Samstagsrennen auf dem dritten Rang der Klasse GT4 AM. Im Sonntagsrennen feierten die beiden ihren ersten Saisonsieg. Für den #7 BMW M6 GT3 des Teams, pilotiert von Stefano Comandini (ITA) und Marius Zug (GER), stand im ersten der beiden Rennen der neunte Rang zu Buche, im zweiten Rennen schieden sie vorzeitig aus.

 

GT4 European Series: Podium für den BMW M4 GT4.
Eine Podiumsplatzierung für den BMW M4 GT4 gab es auch beim Saisonauftakt 2021 der GT4 European Series. Dieser wurde Mitte April im italienischen Monza ausgetragen. Im zweiten der beiden Rennen sicherten sich Cem Bölükbasi und Berkay Besler (beide TUR) im #12 BMW M4 GT4 von Borusan Otomotiv Motorsport den zweiten Platz in der Katgeorie Pro-Am.

 

GT/GT4/TC America: Dreifachsieg für den BMW M2 CS Racing in Texas.
In den USA stand am ersten Mai-Wochenende die zweite Saisonveranstaltung in der GT America, der GT4 America und der TC America auf dem Programm. Gastgeber war der „Circuit Of The Americas“ in Austin im US-Bundesstaat Texas. In den jeweils zwei Rennen, die in den Serien ausgetragen wurden, fuhren die BMW Teams erneut zahlreiche Erfolge ein. In Rennen zwei der GT America feierte Sean Quinlan (USA) im #119 BMW M4 GT4 von Stephen Cameron Racing den Sieg in der Gt4-Klasse.  In der GT4 America beendete Quinlan zusammen mit Gregory Liefooghe (USA) den zweiten Lauf im auf einem hervorragenden dritten Gesamtrang (Platz zwei in der Klasse Pro-Am). Jon Miller und Chandler Hull (beide USA) sicherten sich in der GT4 America im #94 BMW M4 GT4 von BimmerWorld Racing einen Klassensieg in der Silver-Kategorie. Das Team von Classic BMW beendete mit dem #11 BMW M4 GT4 beide Rennen auf dem Podium der Silver-Klasse: das Duo Steve McAleer (GBR) und Toby Grahovec (USA) belegte in den beiden Läufen die Plätze drei und zwei der Klasse.
 
In der TC America war der BMW M2 CS Racing im Rennen am Sonntag nicht zu schlagen. Die BMW Teams feierten einen beeindruckenden Dreifachsieg. Jacob Ruud (USA) fuhr mit dem #81 BMW M2 CS Racing von Classic BMW auf die oberste Stufe des Treppchens. Samantha Tan (CAN) von ST Racing sicherte sich im Fahrzeug mit der Startnummer 428 den zweiten Platz, und Steve Streimer (USA / #30 Hard Motorsport) komplettierte den Erfolg mit Rang drei. Im Samstagsrennen hatten die BMW Teams bereits für einen Dreifacherfolg in der TCX-Klasse gesorgt, mit Ruud und Tan auf den Plätzen eins und zwei sowie John Hennessey (USA / #50 Classic BMW) auf Rang drei.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Für Verbrauchsangaben zu Fahrzeugen mit neuer Typgenehmigung ab Sept. 2017 gilt: Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (EU-Verordnung 715/2007) in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung in Deutschland. Die Spannbreiten berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße sowie der optionalen Sonderausstattung und können sich durch die Konfiguration verändern.

Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen "WLTP Fahrzyklus" ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf "NEFZ" zurückgerechnet. Bei den Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die auch den CO2-Ausstoß betreffen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personen-kraftwagen" entnommen werden: https://www.dat.de/co2/.

Neueste Daten & Fakten.

Technische Daten BMW X6 M, gültig ab 03/2021.
08.03.2021
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Technische Daten BMW X4 M, gültig ab 03/2021.
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