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Drei Farben, drei Dächer, unendliche Individualisierung: Das MINI Multitone Roof.

Neuartiges und im Wettbewerbsumfeld einzigartiges Designmerkmal wird für den MINI 3-Türer, den MINI 5-Türer und den MINI Clubman angeboten. Innovatives Lackierverfahren im MINI Werk Oxford ermöglicht eine dreifarbige Gestaltung des Dachs, die optische Akzente im typischen Stil der britischen Premium-Marke setzt.

Clubman
·
Cooper
·
Electric
·
MINI 3-Türer
·
MINI 5-Türer
 

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Julian Kisch
BMW Group

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Julian Kisch
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München. Farbvielfalt hat bei MINI Tradition. Eine Kontrastlackierung für das Dach verhalf einst schon dem classic Mini zu einem besonders ausdrucksstarken Auftritt und setzt auch seit dem Verkaufsstart des modernen MINI vor 20 Jahren in verschiedenen Farbtönen immer wieder reizvolle optische Akzente. Mit dem exklusiven Multitone Roof erreicht die mittels Lackierung erzielbare Individualisierung für das Exterieur des MINI nun eine ganz neue Dimension. Erstmals wird mithilfe eines innovativen Nass-in-Nass-Lackierverfahrens im britischen MINI Werk Oxford eine dreifarbige Gestaltung des Fahrzeugdachs realisiert.

Vorreiter für die innovative Form der Dachgestaltung ist der MINI Cooper SE (Stromverbrauch kombiniert: 17,6 – 15,2 kWh/100 km gemäß WLTP, 16,9 – 14,9 kWh/100 km gemäß NEFZ). Erstmalig wurde das Multitone Roof als Bestandteil der MINI Electric Collection für das rein elektrisch angetriebene Modell der britischen Premium-Marke angeboten, die parallel zur Weltpremiere der jüngsten Neuauflage der Kleinwagen-Modelle von MINI präsentiert wurde. Mittlerweile ist das in der Großserienproduktion von Automobilen weltweit einzigartige Multitone Roof als Sonderausstattung sowohl für die Premium-Kleinwagen MINI 3-Türer und MINI 5-Türer als auch für den im Premium-Kompaktsegment erfolgreichen MINI Clubman erhältlich.

Optischer Clou des neuen Designmerkmals ist der fließende Verlauf zwischen den drei für das Multitone Roof ausgewählten Farbtönen. Vom dunklen San Marino Blue im vorderen Bereich des Fahrzeugdachs geht die Farbgebung behutsam in den helleren Blauton Pearly Aqua über, um dann im hinteren Abschnitt ebenso sanft zu Jet Black zu wechseln. Die einzigartige Ästhetik, die durch diesen Farbverlauf erzeugt wird, ist auch in Verbindung mit dem optionalen Panorama-Glasdach sowie mit der optionalen Dachreling gut erkennbar. Die Farbgebung des Multitone Roof bildet ein ebenso reizvolles wie harmonisches Zusammenspiel mit nahezu allen für den MINI 3-Türer, den MINI 5-Türer und den MINI Clubman verfügbaren Karosserielackierungen. Es ist daher in Kombination mit allen Außenfarben mit Ausnahme der Varianten Chili Red uni und British Racing Green metallic sowie dem für den MINI Clubman verfügbaren Indian Summer Red metallic erhältlich.

Mit der Kontrastlackierung für das Dach wird die charakteristische Dreiteilung der MINI Karosserie besonders intensiv betont. Die horizontale Struktur aus Fahrzeugkörper, gläserner Fahrgastzelle und Dach ist ein für die Marke typisches Designprinzip. Die Gestaltung des Dachs wird dabei zum Ausdruck des persönlichen Stils. Je nach Modellvariante werden als Sonderausstattung ab Werk Kontrastlackierungen in den Farben Weiß, Schwarz und Silber angeboten. Für die John Cooper Cooper Works Modelle ist außerdem ein rot lackiertes Dach verfügbar. Darüber hinaus umfasst das MINI Original Zubehör Programm Dachdekors in unterschiedlichen Ausführungen – vom Union Jack bis zum Checkered-Flag-Design – zur Nachrüstung.

Die Erweiterung des Angebots auf dem Gebiet der ab Werk verfügbaren Kontrastlackierungen um das Multitone Roof wird durch die Einführung einer neuartigen Lackiertechnik im britischen MINI Werk Oxford ermöglicht. Dort wird bei den entsprechend konfigurierten Fahrzeugen zunächst der helle Farbton Pearly Aqua auf das Dach aufgetragen. In weiteren Arbeitsschritten gelangen dann San Marino Blue im vorderen und Jet Black im hinteren Bereich auf das Dach, wobei sich die für das Multitone Roof charakteristischen fließenden Farbverläufe einstellen. Das innovative Lackierverfahren ist vollständig in den maschinellen Produktionsprozess im MINI Werk Oxford integriert. Dennoch treten geringfügige, durch wechselnde Umgebungsbedingungen bewirkte Abweichungen im Farbmuster auf, sodass jeder MINI mit Multitone Roof bereits durch die Lackierung im Werk den Charakter eines Unikats erhält.

 

Bitte wenden Sie sich bei Rückfragen an:

Presse- und Öffentlichkeitsarbeit

Julian Kisch, Pressesprecher Produktkommunikation MINI
Telefon: +49-89-382-38072
E-Mail: julian.kisch@mini.com

Andreas Lampka, Leiter Kommunikation MINI
Telefon: +49-89-382-23662
E-Mail: andreas.lampka@mini.com

Jennifer Treiber-Ruckenbrod, Leitung Kommunikation MINI und BMW Motorrad
Telefon: +49-89-382-35108
E-Mail: jennifer.ruckenbrod@bmwgroup.com

 

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen zu den Messverfahren WLTP und NEFZ sind auch unter www.bmw.de/wltp zu finden.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

 

Die BMW Group

Die BMW Group ist mit ihren Marken BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad der weltweit führende Premium-Hersteller von Automobilen und Motorrädern und Anbieter von Premium-Finanz- und Mobilitätsdienstleistungen. Das BMW Group Produktionsnetzwerk umfasst 31 Produktions- und Montagestätten in 15 Ländern; das Unternehmen verfügt über ein globales Vertriebsnetzwerk mit Vertretungen in über 140 Ländern.

Im Jahr 2020 erzielte die BMW Group einen weltweiten Absatz von mehr als 2,3 Mio. Automobilen und über 169.000 Motorrädern. Das Ergebnis vor Steuern im Geschäftsjahr 2020 belief sich auf 5,222 Mrd. €, der Umsatz auf 98,990 Mrd. €. Zum 31. Dezember 2020 beschäftigte das Unternehmen weltweit 120.726 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

Seit jeher sind langfristiges Denken und verantwortungsvolles Handeln die Grundlage des wirtschaftlichen Erfolges der BMW Group. Das Unternehmen hat frühzeitig die Weichen für die Zukunft gestellt und rückt Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung konsequent ins Zentrum seiner Ausrichtung, von der Lieferkette über die Produktion bis zum Ende der Nutzungsphase aller Produkte.

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Fuel consumption, CO2 emission figures and power consumption and range were measured using the methods required according to Regulation VO (EC) 2007/715 as amended. They refer to vehicles on the German automotive market. For ranges, the NEDC figures take into account differences in the selected wheel and tyre size, while the WLTP figures take into account the effects of any optional equipment.

All figures have already been calculated based on the new WLTP test cycle. NEDC figures listed have been adjusted to the NEDC measurement method where applicable. WLTP values are used as a basis for the assessment of taxes and other vehicle-related duties which are (also) based on CO2 emissions and, where applicable, for the purposes of vehicle-specific subsidies. Further information are available at www.bmw.de/wltp and at www.dat.de/co2/.

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