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PressClub Deutschland · Artikel.

BMW Group zeigt erstmals Automated Valet Parking auf der IAA Mobility 2021.

Automatisierte und fahrerlose Park- und Service-Funktionen in einer einzigartigen Vorführung für jeden erlebbar.

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Christophe Koenig
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Autor.

Christophe Koenig
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München. Auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) Mobility 2021, die vom 7. bis 12. September in München stattfindet, vermittelt die BMW Group den Besuchern auf vielfältige Weise, wie urbane Premium-Mobilität in Zukunft aussehen kann. Ein Beispiel dafür ist das Projekt Automated Valet Parking, das zusammen mit dem Verband der Automobilindustrie (VDA) und weiteren Partnern entwickelt worden ist. Interessenten haben erstmals die Gelegenheit, automatisierte und fahrerlose Park- und Service-Funktionen in einer einzigartigen Vorführung hautnah zu erleben.

 

Im Mittelpunkt der eindrucksvollen Demonstration steht das neue Technologie-Flaggschiff der BMW Group, der BMW iX. Als Innovationsträger auf den Entwicklungsfeldern Software, digitale Services und Vernetzung ist das vollelektrische SUV in der Lage, mit unterschiedlichen Infrastrukturen zu kommunizieren und automatisierte, fahrerlose Parkvorgänge durchzuführen. Ein besonderes Augenmerk gilt dabei der Sicherheit der Fahrmanöver und dem hierzu erforderlichen Datenaustausch zwischen Fahrzeug, Smartphone-App und Parkhaus-Infrastruktur. Damit unterstreicht die BMW Group, dass bei Fahrzeugen ihrer Marken die Sicherheit in jedem Fall höchste Priorität hat. Neben dem vollständigen Parkvorgang erleben die Zuschauer weitere automatisierte Service-Funktionen wie das Waschen oder Laden des BMW iX mit Hilfe von Robotern.

 

Die Vorführungen finden während der gesamten IAA Mobility 2021 fortlaufend in der Zeit von 9:00 bis 18:30 Uhr im Parkhaus West der Messe München statt. Ein Shuttle Service verbindet den Haupteingang der Messe Ost mit dem Parkhaus West. Ein IAA-Ticket ist für den Besuch nicht erforderlich.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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