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BMW Modellpflege-Maßnahmen zum Herbst 2021.
22.09.2021 Pressemeldung
Drei neue Antriebsvarianten für das neue BMW 4er Cabrio - BMW X1 xDrive18d und BMW X2 xDrive18d jetzt serienmäßig mit 8-Gang Steptronic Getriebe – Neue Außenlackierungen für BMW 1er, BMW 2er Gran Coupé, BMW X2, BMW X3 und BMW X4 – My BMW App jetzt mit Reifendruck- und Reifenzustandsanzeige – Premiere für BMW i3 Edition Unique Forever.
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Cypselus von Frankenberg
BMW Group
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Cypselus von Frankenberg
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München. Mit dem Verkaufsstart für den BMW iX und den BMW i4 beginnt im November 2021 eine neue Ära der rein elektrischen Premium-Mobilität. Die beiden Neuerscheinungen bringen neben nachhaltiger Fahrfreude auch die jüngsten Innovationen auf dem Gebiet der Fahrerassistenzsysteme und zudem mit der neuen Generation des Bediensystems BMW iDrive die Zukunft der intuitiven Interaktion zwischen Fahrer und Fahrzeug auf die Straße. Parallel dazu wird zum Herbst 2021 auch das weitere Modellprogramm von BMW gezielt weiterentwickelt. Zusätzliche Antriebsvarianten und Neuerungen in den Bereichen Design und digitale Services steigern die Vielfalt und die Attraktivität des aktuellen Angebots.
Die Modellauswahl des neuen BMW 4er Cabrio wird von November 2021 an gleich um drei neue Antriebsvarianten erweitert. Ein 8-Gang Steptronic Getriebe gehört künftig für jeweils eine weitere Modellvariante des BMW X1 und des BMW X2 zur Serienausstattung. Für die Modelle BMW 1er, BMW 2er Gran Coupé, BMW X2, BMW X3 und BMW X4 stehen neue Außenfarben zur Auswahl. Zusätzliche digitale Services ergänzen den Funktionsumfang der My BMW App. Darüber hinaus setzt die Marke BMW i nicht nur mit ihren beiden Modellneuheiten Akzente. Der Pionier der rein elektrischen Premium-Mobilität, der BMW i3, wird von November 2021 an in einer limitierten Auflage als Edition Unique Forever angeboten. Und im BMW iX3 optimiert künftig ein vorausschauendes Batteriewärmemanagement die Nutzung von Gleichstrom-Schnellladestationen.
BMW 4er Cabrio: Zwei zusätzliche BMW M Automobile und ein
weiteres Allrad-Modell.
Die Kombination aus
sportlicher Performance und Open-Air-Vergnügen in einem Modell der BMW
4er Reihe wird zum Herbst 2021 um weitere Ausprägungen bereichert. Im
neuen BMW M 440i Cabrio (Kraftstoffverbrauch kombiniert:
8,3 – 7,7 l/100 km gemäß WLTP; CO2-Emissionen kombiniert:
190 – 175 g/km gemäß WLTP) sorgt ein 275 kW/374 PS starker
Reihensechszylinder-Ottomotor mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie
durch die Übertragung seiner Kraft auf die Hinterräder für besonders
puristische Fahrfreude. Serienmäßig tragen auch ein 8-Gang Steptronic
Sport Getriebe und ein M Sportdifferenzial im Hinterachsgetriebe zur
begeisternden Fahrdynamik bei, die sich unter anderem in einem Wert
von 5,2 Sekunden für den Spurt aus dem Stand auf Tempo 100 niederschlägt.
Ein Reihensechszylinder-Dieselmotor und der intelligente Allradantrieb BMW xDrive verhelfen auch dem zweiten neuen BMW M Automobil zu faszinierender Sportlichkeit beim Offenfahren. Mit einer Höchstleistung von 250 kW/340 PS, einem maximalen Drehmoment von 700 Nm und 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie weist das neue BMW M440d xDrive Cabrio (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,6 – 6,0 l/100 km gemäß WLTP; CO2-Emissionen kombiniert: 172 – 157 g/km gemäß WLTP) eine beindruckende Durchzugskraft auf. 5,0 Sekunden genügen für die Beschleunigung von null auf 100 km/h. Auch bei dieser Modellvariante sind ein 8-Gang Steptronic Sport Getriebe und ein M Sportdifferenzial serienmäßig an Bord.
Darüber hinaus wird die Modellauswahl für den offenen Viersitzer in der Premium-Mittelklasse um das neue BMW 430i xDrive Cabrio (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,1 – 7,3 l/100 km gemäß WLTP; CO2-Emissionen kombiniert: 183 – 166 g/km gemäß WLTP) ergänzt. Mit seinem 180 kW/245 PS starken Vierzylinder-Ottomotor, einem 8-Gang Steptronic Getriebe und intelligentem Allradantrieb beschleunigt es in 6,3 Sekunden von null auf 100 km/h. Für dieses Modell sind das 8-Gang Steptronic Sport Getriebe und das M Sportdifferenzial optional erhältlich.
BMW X1 xDrive18d und BMW X2 xDrive18d jetzt serienmäßig mit
8-Gang Steptronic Getriebe.
Fahrfreude und Komfort
werden zum Herbst 2021 durch den serienmäßigen Einsatz eines 8-Gang
Steptronic Getriebes in weiteren Modellvarianten des BMW X1 und des
BMW X2 gesteigert. Das schnell und effizient agierende
Automatikgetriebe zeichnet sich durch einen hohen Schaltkomfort und
einen besonders günstigen inneren Wirkungsgrad aus. Serienmäßig wird
es künftig auch mit dem 110 kW/150 PS starken Vierzylinder-Dieselmotor
der Modelle BMW X1 xDrive18d (Kraftstoffverbrauch kombiniert:
6,1 – 5,4 l/100 km gemäß WLTP; CO2-Emissionen kombiniert:
159 – 142 g/km gemäß WLTP) und BMW X2 xDrive18d (Kraftstoffverbrauch
kombiniert: 6,1 – 5,4 l/100 km gemäß WLTP; CO2-Emissionen
kombiniert: 160 – 142 g/km gemäß WLTP) kombiniert.
Mit der neuen Antriebskombination beschleunigen beide Modelle in jeweils 9,4 Sekunden von null auf 100 km/h. Optional ist auch ein 8-Gang Steptronic Sport Getriebe verfügbar, das sich mithilfe von Schaltwippen am Lenkrad bedienen lässt.
Neue Außenfarben für zahlreiche Modellreihen.
Zusätzliche Möglichkeiten zur Individualisierung des
Exterieurs schafft die Einführung neuer Außenfarben für zahlreiche
aktuelle BMW Modelle. Für den BMW 1er, den BMW X2 und den BMW X3 ist
von November 2021 an die Variante Skyscraper Grau metallic verfügbar.
Neu im Angebot sind außerdem die BMW Individual Lackierungen Frozen
Pure Grey metallic für den BMW 1er und das BMW 2er Gran Coupé sowie
Aventurinrot metallic für den BMW X3 und den BMW X4.
My BMW App mit erweitertem
Funktionsumfang.
Reiserouten planen und ins Fahrzeug
übertragen, Informationen über den Status des Fahrzeugs und
Live-Bilder aus seinem Umfeld empfangen, Servicetermine vereinbaren
oder Neuigkeiten über die Marke erfahren – all das ermöglicht die My
BMW App auf dem Smartphone des Kunden. Sie dient als universelle
Schnittstelle für die Kommunikation zwischen ihm und seinem Fahrzeug,
der Marke BMW und dem BMW Händler. Zum Herbst 2021 wird der
Funktionsumfang der My BMW App nochmals erweitert. Künftig werden
beispielsweise die von dem Service Remote 3D View übertragenen Bilder
einschließlich Angaben über Ort und Zeitpunkt der Aufnahmen in einer
Galerie gespeichert. Auch der Status der Fahrzeugklimatisierung und
-lüftung wird jetzt übersichtlich in der My BMW App angezeigt.
Darüber hinaus bekommt der Fahrer mithilfe der My BMW App nun auch umfassende Informationen über den Zustand der Fahrzeugbereifung auf sein Smartphone geliefert. Die sogenannte digitale Reifendiagnose trägt dazu bei, die Gefahr von Pannen zu minimieren, und ist für ein breites Modellspektrum (aktuelle BMW 1er, 2er Coupé, 2er Gran Coupé, 3er, 4er, Z4) sowie für die neuen Modelle i4 und iX verfügbar. In der My BMW App werden jetzt auch die von der Reifendruckkontrolle ermittelten radindividuellen Reifenfülldrücke angezeigt. Außerdem können mit der im Wettbewerbsumfeld einzigartigen digitalen Reifendiagnose frühzeitige Hinweise auf einen schleichenden Fülldruckverlust oder Verschleiß an die My BMW App und das Fahrzeug übertragen werden. Dazu werden im BMW Backend über einen KI-Ansatz Daten der Bereifung verarbeitet, um eine Prognose über die Restlaufstrecke der Reifen zu erstellen. In jedem Fall erhält der Kunde entsprechende Handlungs-Empfehlungen.
Intelligentes Batteriewärmemanagement für den BMW iX3.
Um unabhängig von den Betriebs- und Außentemperaturen eine möglichst schnelle und effiziente Stromeinspeisung an Gleichstrom-Schnellladestationen zu gewährleisten, ist der BMW iX3 (Stromverbrauch kombiniert: 19,0 – 18,6 kWh/100 km gemäß WLTP, 17,8 – 17,5 kWh/100 km gemäß NEFZ) von November 2021 an mit einem intelligenten Wärmemanagement für die Hochvoltbatterie ausgestattet. Auf Kundenwunsch sorgt es bereits während der Anfahrt zu einer Gleichstrom (DC) Ladestation für eine Vorkondit-ionierung der Batterie. Durch entsprechendes Aufheizen der Hochvoltbatterie wird zur Ankunft die für ein Aufladen mit maximaler Leistung ideale Temperatur eingestellt. Dabei wird unter anderem die Batterietemperatur, die Restreichweite und der Ladezustand der Batterie berücksichtigt.
BMW i3 und BMW i3s in der Edition Unique
Forever.
Von November 2021 an sind die Modelle BMW i3
(Stromverbrauch kombiniert: 16,3 – 15,3 kWh/100 km gemäß WLTP,
13,1 kWh/100 km gemäß NEFZ) und BMW i3s (Stromverbrauch kombiniert:
16,6 – 16,3 kWh/100 km gemäß WLTP, 14,6 – 14,0 kWh/100 km gemäß NEFZ)
in der Edition Unique Forever zu haben. Die Namensgebung für die neue
Sonderedition bezieht sich auf den einzigartigen Charakter des
weltweit ersten von Beginn an für rein elektrische Mobilität
konzipierten Premium-Automobils. Der BMW i3 steht nicht nur mit seinem
Antrieb, sondern auch mit seiner besonders leichten Fahrgastzelle aus
carbonfaserverstärktem Kunststoff (CFK) und einem umfangreichen
Einsatz von Natur- und Recycling-Materialien in seinem Innenraum für
ein ganzheitliches Verständnis von Nachhaltigkeit. Er ist daher auch
acht Jahre nach seiner Markteinführung noch immer ein weltweit
bekanntes Symbol für lokal emissionsfreie urbane Mobilität.
Die Editionsfahrzeuge zeichnen sich durch besonders hochwertige und exklusive Design- und Ausstattungsmerkmale aus. Für einen stilvollen Auftritt sorgen die beiden erstmals für den BMW i3 zur Auswahl stehenden BMW Individual Lackierungen für das Exterieur. Dabei wird die Variante Aventurinrot metallic mit einem Akzent in Frozen Grey metallic und die Außenfarbe Storm Bay metallic mit einem Akzent in Frozen E-Copper kombiniert. Auch die Innenflächen der BMW Niere sind in der jeweiligen Akzentfarbe ausgeführt. Zu den weiteren Besonderheiten gehören der Entfall der Zierleiste und der Modellschriftzüge auf der Gepäckraumklappe sowie ein schwarzer Einleger für den Heckstoßfänger. Im Innenraum der Editionsfahrzeuge werden die Inhalte der Ausstattungswelt Suite – darunter die Lederkombinaton Vernasca Dark Truffle, die belederte Instrumententafel, die Edelholzfläche in der Variante Eiche dunkel matt, das Lederlenkrad, der in Carumgrau gehaltene Dachhimmel und die Ambiente Beleuchtung – um spezifische Designelemente ergänzt. Die vorderen Kopfstützen sind mit dem Schriftzug „Unique Forever“ bestickt, die Türverkleidungsblenden im Bereich der Außenspiegel tragen die Aufschrift „One of 2 000“.
Die Fahrzeuge der Edition Unique Forever werden in einer auf eben diese 2 000 Exemplare limitierten Auflage im BMW Werk Leipzig produziert. Dabei kommt ausschließlich Strom zum Einsatz, der von den auf dem Werksgelände errichteten Windenergieanlagen erzeugt wird. 350 der nachhaltig gefertigten Editionsfahrzeuge stehen für den deutschen Automobilmarkt zur Verfügung.
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BMW 4er Cabrio | Leistung (kW/PS) | Kraftstoffverbrauch WLTP (l/100 km) | CO2-Emissionen WLTP (g/km) | ||||
BMW 430i xDrive Cabrio | 180/245 | 8,1 – 7,3 | 183 – 166 | ||||
BMW M440i Cabrio | 275/374 | 8,3 – 7,7 | 190 – 175 | ||||
BMW M440d xDrive Cabrio | 250/340 | 6,6 – 6,0 | 172 – 157 |
* alle neuen Modelle verfügbar mit Produktionsbeginn im November 2021
CO2-Emissionen & Verbrauch.
BMW M 440i Cabrio
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,3 – 7,7 l/100 km gemäß WLTP;
CO2-Emissionen kombiniert: 190 – 175 g/km gemäß WLTP
BMW M440d xDrive Cabrio
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,6 – 6,0 l/100 km gemäß WLTP;
CO2-Emissionen kombiniert: 172 – 157 g/km gemäß WLTP
BMW 430i xDrive Cabrio
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,1 – 7,3 l/100 km gemäß WLTP;
CO2-Emissionen kombiniert: 183 – 166 g/km gemäß WLTP
BMW X1 xDrive18d
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,1 – 5,4 l/100 km gemäß WLTP;
CO2-Emissionen kombiniert: 159 – 142 g/km gemäß WLTP
BMW X2 xDrive18d
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,1 – 5,4 l/100 km gemäß WLTP;
CO2-Emissionen kombiniert: 160 – 142 g/km gemäß WLTP
BMW iX3
Stromverbrauch kombiniert: 19,0 – 18,6 kWh/100 km gemäß WLTP,
17,8 – 17,5 kWh/100 km gemäß NEFZ
BMW i3
Stromverbrauch kombiniert: 16,3 – 15,3 kWh/100 km gemäß WLTP,
13,1 kWh/100 km gemäß NEFZ
BMW i3s
Stromverbrauch kombiniert: 16,6 – 16,3 kWh/100 km gemäß WLTP,
14,6 – 14,0 kWh/100 km gemäß NEFZ