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BMW Group führt im Werk Leipzig bis 2026 schrittweise die 35h Woche ein

+++ Bis 2026 sukzessive Reduzierung der Wochenarbeitszeit auf 35 Stunden +++ Wichtiges Verhandlungsergebnis zwischen Unternehmen und Arbeitnehmervertretung in Leipzig +++ 300 Neueinstellungen geplant +++

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Angela Konert
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Angela Konert
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Leipzig. Die Arbeitszeiten im BMW Group Werk Leipzig werden an die der bayerischen BMW Group Werke angeglichen. Bis 2026 wird die reguläre wöchentliche Arbeitszeit in drei Schritten um jeweils eine Stunde auf 35 Stunden reduziert. Das gaben Unternehmen und Betriebsrat auf einer außerordentlichen Betriebsversammlung am 5. November in Leipzig bekannt.

Ilka Horstmeier, Vorständin für Personal und Sozialwesen sowie Arbeitsdirektorin, betonte: „Im engen Schulterschluss mit dem Betriebsrat haben wir ein wichtiges Verhandlungsergebnis sowohl für das Unternehmen als auch die Belegschaft am Standort Leipzig erreicht. Wir schaffen gleiche Verhältnisse. Soziale Verantwortung gehört für uns untrennbar zum Verständnis von Nachhaltigkeit. Das BMW Group Werk Leipzig ist eine echte Erfolgstory – 2005 sind wir in Leipzig mit 2.300 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern gestartet, heute umfasst die Stammbelegschaft 5.300 Menschen. Sie leisten einen wesentlichen Beitrag zum Erfolg der BMW Group und gestalten die Transformation unseres Unternehmens aktiv mit.“

Manfred Schoch, Vorsitzender des Gesamtbetriebsrates der BMW Group: „Mit dem Stufenplan zur 35 Stunden Woche haben wir einen historisch einmaligen Erfolg in der Angleichung der Arbeitsbedingungen zwischen Ost und West erreicht. Dieser Erfolg war nur durch die intensive Unterstützung der Belegschaft möglich. Mehr als 30 Jahre nach der Wende müssen unsere BMW Group Beschäftigten aus dem Osten endlich nicht drei Stunden die Woche mehr arbeiten als ihre Kolleginnen und Kollegen aus dem Westen. Umgerechnet bedeutet die Kürzung der Arbeitszeit auf eine 35 Stunden Woche einen Monat weniger Arbeit im Jahr für unsere Kolleginnen und Kollegen im BMW Group Werk Leipzig. Die Anpassung der Arbeitszeit wurde von der Belegschaft begrüßt.“

„Die erfolgreichen Verhandlungen sind ein Beispiel dafür, wie bei der BMW Group zukunftsweisende Entscheidungen getroffen werden“, sagte Milan Nedeljkovic, Vorstand für Produktion: „Mit diesem gemeinsam geschnürten Paket erhält der Standort Planungssicherheit und stellt auch künftig durch sein hohes Maß an Flexibilität und Innovationskraft seine langfristige Wettbewerbs-fähigkeit sicher. Dafür steht auch der Ausbau der Produktion für Elektroantriebskomponenten und die Erweiterung der Leipziger Produktpalette um den vollelektrischen Nachfolger des MINI Countryman.“

 

300 zusätzliche Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in Leipzig bis 2026

Bis 2026 wird die reguläre wöchentliche Arbeitszeit Schritt für Schritt um jeweils eine Stunde auf 35 Stunden reduziert: zunächst auf 37 Stunden zum 1.1.2022, dann auf 36 Stunden zum 1.1.2024 und schließlich auf 35 Stunden zum 1.1.2026. Damit sind dann die Arbeitszeiten für die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter im BMW Group Werk Leipzig denen der bayerischen BMW Group Standorte angeglichen. Um die Produktionskapazitäten weiter auf Niveau zu halten, werden bis 2026 zusätzlich 300 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter eingestellt, außerdem erfolgt die Einstellung von weiteren Auszubildenden.

 

Drei Millionen Fahrzeuge seit Produktionsstart 2005

Im Juli 2001 hatte die BMW Group bekannt gegeben, in Leipzig ein neues BMW Group Werk zu bauen. Seitdem hat das Unternehmen über drei Milliarden Euro in den Standort investiert. Seit Start der Serienproduktion im Jahr 2005 wurden mehr als drei Millionen Fahrzeuge produziert. Heute rollen täglich rund 1.100 Fahrzeuge vom Band, derzeit Modelle der BMW 1er und 2er Reihe sowie des vollelektrischen BMW i3. Ab 2023 folgt in Leipzig auch die Produktion des MINI Countryman Nachfolgers.

Seit diesem Jahr werden am Standort auch Batteriemodule gefertigt. Bis zum Jahresende werden in diesem Bereich im Zuge der Transformation des Unternehmens rund 200 neue Arbeitsplätze aufgebaut. Aktuell umfasst die Stammbelegschaft in Leipzig 5.300 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

 

Bitte wenden Sie sich bei Rückfragen an:

Unternehmenskommunikation

Angela Konert, BMW Group, Sprecherin Personal

Telefon: +49-89-382-50591, angela.konert@bmw.de

 

Kai Lichte, Leiter Kommunikation BMW Group Werke Leipzig, Berlin, Eisenach

Telefon: +49-341 445-38000, Kai.Lichte@bmw.de

 

Markus Sagemann, BMW Group, Leiter Kommunikation Personal, Corporate Citizenship

Telefon: +49-89-382-68796, markus.sagemann@bmw.de

 

Internet: www.press.bmwgroup.com/deutschland

E-mail: presse@bmwgroup.com

 

Die BMW Group

Die BMW Group Die BMW Group ist mit ihren Marken BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad der weltweit führende Premium-Hersteller von Automobilen und Motorrädern und Anbieter von Premium-Finanz- und Mobilitätsdienstleistungen. Das BMW Group Produktionsnetzwerk umfasst 31 Produktions- und Montagestätten in 15 Ländern; das Unternehmen verfügt über ein globales Vertriebsnetzwerk mit Vertretungen in über 140 Ländern.

Im Jahr 2020 erzielte die BMW Group einen weltweiten Absatz von mehr als 2,3 Mio. Automobilen und über 169.000 Motorrädern. Das Ergebnis vor Steuern im Geschäftsjahr 2020 belief sich auf 5,222 Mrd. €, der Umsatz auf 98,990 Mrd. €. Zum 31. Dezember 2020 beschäftigte das Unternehmen weltweit 120.726 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

Seit jeher sind langfristiges Denken und verantwortungsvolles Handeln die Grundlage des wirtschaftlichen Erfolges der BMW Group. Das Unternehmen hat frühzeitig die Weichen für die Zukunft gestellt und rückt Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung konsequent ins Zentrum seiner Ausrichtung, von der Lieferkette über die Produktion bis zum Ende der Nutzungsphase aller Produkte

 

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Fuel consumption, CO2 emission figures and power consumption and range were measured using the methods required according to Regulation VO (EC) 2007/715 as amended. They refer to vehicles on the German automotive market. For ranges, the NEDC figures take into account differences in the selected wheel and tyre size, while the WLTP figures take into account the effects of any optional equipment.

All figures have already been calculated based on the new WLTP test cycle. NEDC figures listed have been adjusted to the NEDC measurement method where applicable. WLTP values are used as a basis for the assessment of taxes and other vehicle-related duties which are (also) based on CO2 emissions and, where applicable, for the purposes of vehicle-specific subsidies. Further information are available at www.bmw.de/wltp and at www.dat.de/co2/.

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