Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Germany · Article.

BMW Junior Team fährt beim Heimspiel für ROWE Racing in Hockenheim nach starker Aufholjagd in die Top-10.

Das vorletzte Saisonrennen des Fanatec GT World Challenge Europe Endurance Cups auf dem Hockenheimring (GER) war das Heimspiel für ROWE Racing. Das Team aus dem rund 150 Kilometer von Hockenheim entfernten St. Ingbert (GER) zeigte nach einem enttäuschenden Qualifying großen Kampfgeist und fuhr im Drei-Stunden-Rennen nach starken Aufholjagden seiner beiden BMW M4 GT3 auf die Plätze neun und elf.

BMW M Motorsport
·
GT Racing
·
Kundensport
·
BMW Junior Team
 

Press Contact.

Andrea Schwab
BMW Group

Tel: +49-89-382-60988

send an e-mail

Author.

Andrea Schwab
BMW Group

This article in other PressClubs

Hockenheim. Das vorletzte Saisonrennen des Fanatec GT World Challenge Europe Endurance Cups auf dem Hockenheimring (GER) war das Heimspiel für ROWE Racing. Das Team aus dem rund 150 Kilometer von Hockenheim entfernten St. Ingbert (GER) zeigte nach einem enttäuschenden Qualifying großen Kampfgeist und fuhr im Drei-Stunden-Rennen nach starken Aufholjagden seiner beiden BMW M4 GT3 auf die Plätze neun und elf.

 

Das BMW Junior Team mit Dan Harper (GBR), Max Hesse (GER) und Neil Verhagen (USA) ging im #50 BMW M4 GT3 von Position 22 ins Rennen und arbeitete sich sukzessive bis auf den neunten Rang nach vorn. Im Fahrzeug mit der Startnummer 98 machten Nick Catsburg (NED), Augusto Farfus (BRA) und Nick Yelloly (GBR) im Rennen sogar 17 Plätze gut und verbesserten sich vom 28. noch auf den elften Rang. Im virtuellen Rennen der Fanatec Esports GT Pro Series am Samstagabend belegte Harper als Vertreter des ROWE Racing Teams den sechsten Platz. Das Saisonfinale des Endurance Cups findet am 2. Oktober in Barcelona (ESP) statt.

 

Stimmen nach dem Rennen:

 

Hans-Peter Naundorf (Teamchef ROWE Racing): „Nach dem Verlauf dieses Wochenendes müssen wir mit einem Top‑10‑Platz zufrieden sein, auch wenn wir uns für unser Heimspiel ein anderes Ergebnis vorgestellt hatten. Aber wir mussten schon sehr früh erkennen, dass unsere Autos hier nicht die Performance erreichen würden, die wir uns gewünscht hätten. Wenigstens ist es unseren Ingenieuren und Fahrern gemeinsam gelungen, die Lücken für das Rennen etwas zu schließen. Aber von unseren hinteren Startplätzen war dann trotz eines wie schon in Spa-Francorchamps fehlerfreien Jobs im Rennen nicht mehr drin als dieser eine Top‑10‑Platz. Nach ganz vorne fehlte uns hier leider ein gutes Stück.”

 

Max Hesse (#50 BMW M4 GT3, ROWE Racing, 9. Platz): „Es war ein schwieriges Wochenende für uns, aus dem wir am Ende noch das Beste gemacht und mit Platz neun noch zwei Punkte geholt haben. Wir haben uns von Anfang des Wochenendes an schwergetan, eine gute Balance zu finden. Bis zum Rennen in Barcelona haben wir noch ein bisschen Arbeit vor uns. Die Mannschaft von ROWE Racing hat hier in Hockenheim einen super Job gemacht, die Boxenstopps waren perfekt und alle im Team haben nie aufgegeben. Dafür vielen Dank an alle.“

 

Nick Catsburg (#98 BMW M4 GT3, ROWE Racing, 11. Platz): „Es war ein sehr schwieriges Wochenende für uns. Wir haben erwartet, dass diese Strecke unserem Auto nicht wirklich liegen würde. Und leider hat sich das im Qualifying gezeigt. Im Rennen haben wir keine Fehler gemacht, die anderen aber schon, daher konnten wir 17 Plätze gutmachen und ein relativ gutes Ergebnis einfahren. Das ist immer eine der Stärken von ROWE Racing, saubere Rennen zu fahren, die Boxenstopps clever zu nutzen und keine Fehler zu machen. Aber leider fehlte uns diesmal eindeutig der Speed.“

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Login
 

PressClub Streaming

DER NEUE BMW i3.

18. März 2026. Sehen Sie hier den On-Demand Webcast der Design Premiere des neuen BMW i3.

zur Streaming Website

CO2 emission information.

Fuel consumption, CO2 emission figures and power consumption and range were measured using the methods required according to Regulation VO (EC) 2007/715 as amended. They refer to vehicles on the German automotive market. For ranges, the NEDC figures take into account differences in the selected wheel and tyre size, while the WLTP figures take into account the effects of any optional equipment.

All figures have already been calculated based on the new WLTP test cycle. NEDC figures listed have been adjusted to the NEDC measurement method where applicable. WLTP values are used as a basis for the assessment of taxes and other vehicle-related duties which are (also) based on CO2 emissions and, where applicable, for the purposes of vehicle-specific subsidies. Further information are available at www.bmw.de/wltp and at www.dat.de/co2/.

Latest Facts & Figures.

Der neue BMW iX3 - Preisliste für Deutschland.
Mon Feb 02 14:00:00 CET 2026
NA5
BMW i
Das BMW 2er Gran Coupé - Preisliste für Deutschland.
Mon Feb 02 14:00:00 CET 2026
F74
Gran Coupé
Der BMW X2 - Preisliste für Deutschland.
Mon Feb 02 14:00:00 CET 2026
F39
Preise
Der BMW 2er Active Tourer - Preisliste für Deutschland.
Mon Feb 02 14:00:00 CET 2026
U06
Active Tourer
Das BMW 2er Coupé - Preisliste für Deutschland
Mon Feb 02 14:00:00 CET 2026
G42
Coupé
Show all

Search Settings.

Press Release
Press Kit
Speech
Fact & Figures

Search with attachment language.

Spanish
  • Language of Attachment
  • Arabic
  • Chinese - simplified
  • Chinese - traditional
  • Czech
  • Dutch
  • English
  • English - US
  • French
  • German
  • Hungarian
  • Italian
  • Japanese
  • Korean
  • Multilingual
  • Romanian
  • Russian
  • Slovakia
  • Spanish
Updates
Top-Topic

Set publication time.

no Selection
  • no Selection
  • past 24 hours
  • past Week
  • past Month
  • past Year
Submit
Reset
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Login