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PressClub Deutschland · Artikel.

BMW Motorrad Motorsport FIM EWC Saison-Guide 2023.

BMW Motorrad World Endurance Team startet mit der neuen BMW M 1000 RR in die FIM Endurance World Championship 2023 +++ Markus Reiterberger, Ilya Mikhalchik und Jérémy Guarnoni bilden auch 2023 das Stammfahrer-Trio auf der BMW M 1000 RR +++ Tecmas-MRP-BMW Racing Team tritt mit der neuen M RR in der Superstock-Klasse an +++ Umfassende Informationen, Statements, technische Daten und Fotomaterial.

Motorrad
·
FIM EWC
 

Pressekontakt.

Benedikt Torka
BMW Group

Tel: +49-151-601-32455
Fax: +49-89-382-20626

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Le Mans. Mit den 24 Stunden von Le Mans (FRA) startet an diesem Wochenende die FIM Endurance World Championship 2023 (FIM EWC). In dieser Saison setzt das BMW Motorrad World Endurance Team die neue, in vielen Bereichen optimierte BMW M 1000 RR ein. Im Sattel der Startnummer 37 wechseln sich auch 2023 Markus Reiterberger (GER), Ilya Mikhalchik (UKR) und Jérémy Guarnoni (FRA) als Stammfahrer ab. Neu ist in dieser Saison das Tecmas-MRP-BMW Racing Team aus Frankreich, das mit Unterstützung von BMW Motorrad Motorsport in der Superstock-Klasse der FIM EWC an den Start geht.

 

In Interviews und Statements blicken BMW Motorrad Motorsport Direktor Marc Bongers, Werner Daemen, der Teammanager des BMW Motorrad World Endurance Teams sowie die drei BMW Motorrad Werksfahrer Reiterberger, Mikhalchik und Guarnoni auf die Saison voraus. Im Technikteil erfahren Sie mehr über die Innovationen und die technischen Daten der neuen #37 BMW M 1000 RR für die FIM EWC 2023.

 

Zudem stellen wir Ihnen das Tecmas-MRP-BMW Racing Team um Teambesitzer Arnaud Sassone sowie die vier Fahrer Kenny Foray (FRA), Jan Bühn (GER), Loïc Arbel (FRA) und Maxime Bonnot (FRA) näher vor. Das Quartett tritt in der Superstock-Klasse mit der #9 BMW M 1000 RR an.

 

Umfangreiches Fotomaterial von Teams, Fahrern und Motorrädern steht für Sie zum kostenlosen Download hier im BMW Group PressClub bereit.

 

 

Für die Medien: Aktuelle Informationen auf Twitter.

Auch in der neuen Saison können Medienvertreterinnen und Medienvertreter unsere Social-Media-Kanäle nutzen, um auf dem Laufenden bleiben.

 

So stellen wir Ihnen aktuelle Informationen und Stimmen zum Qualifying sowie laufende Updates während der FIM-EWC-Rennen über unseren Twitter-Kanal zur Verfügung:

https://twitter.com/BMWMotorradMoSp

 

Nach den Rennen folgt jeweils eine Rennzusammenfassung als klassische Pressemitteilung.

 

Dokumente als Download.

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AUTO CHINA 2024.

Beijing. 24/25 April 2024.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen zu den Messverfahren WLTP und NEFZ sind auch unter www.bmw.de/wltp zu finden.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil bhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

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