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BMW Group baut modernen Talent Campus in München

+++ Hochmodernes Bildungszentrum +++ Fertigstellung in 2025 +++ Bauweise mit Holzkonstruktion +++ öffentliches Café und fließender Übergang zur Nachbarschaft +++

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Tim Holzmueller
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+++ Hochmodernes Bildungszentrum +++ Fertigstellung in 2025 +++ Bauweise mit Holzkonstruktion +++ öffentliches Café und fließender Übergang zur Nachbarschaft +++

 

München. Die BMW Group baut einen modernen Talent Campus in München. Dazu wird im Nordosten des Stammwerks auf der Fläche des ehemaligen Parkhauses an der Riesenfeldstraße ein neues Gebäude errichtet. Zusammen mit den bestehenden Gebäuden und Schulungsflächen im Werk München entsteht ein offener Campus für die Aus- und Weiterbildung der rund 40.000 Mitarbeitenden der BMW Group in München, darunter 900 Auszubildende. Neben modernsten Schulungsräumen und Werkstätten werden dort auch ein Betriebsrestaurant sowie ein öffentliches Café beheimatet sein. Neu gestaltete Grünflächen bieten einen Treffpunkt zwischen Produktion und Nachbarschaft. Im Sommer 2025 wird der Talent Campus in Betrieb genommen.

„Die Aus- und Weiterbildung ist ein wesentlicher Baustein unserer Transformation, um die BMW Group elektrisch, digital und zirkulär zu machen. Mit dem neuen Talent Campus investieren wir in die bedarfsgerechte und flexible Bildungsinfrastruktur am Standort München. Unser neuer Lerncampus ist ein weiterer zentraler Bestandteil unserer weltweiten Aus- und Weiterbildungsoffensive, um unser Unternehmen fit für die Zukunft zu machen“, sagt Ilka Horstmeier, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Personal und Immobilien, Arbeitsdirektorin.

Peter Weber, Leiter BMW Group Werk München ergänzt: „Das BMW Group Werk München bereitet sich aktuell auf die Produktion der Neuen Klasse vor. Unsere Mitarbeitenden sind dabei der entscheidende Erfolgsfaktor. Ich bin sehr stolz darauf, dass unser Stammwerk den neuen Talent Campus beheimaten wird, der als modernes Schulungszentrum der gesamten BMW Group zugutekommt. Damit schaffen wir die notwendige Infrastruktur, um Fachkräfte für alle Bereiche der Automobilproduktion der Zukunft zu qualifizieren.“

Martin Kimmich, Gesamtbetriebsratsvorsitzender der BMW AG, betont: „Der Betriebsrat der BMW AG hat sich seit langem intensiv für den Talent Campus stark gemacht. Wir freuen uns, dass die Vision nun Wirklichkeit wird und die Umsetzung startet. Vor dem Hintergrund des Fachkräftemangels sind Investitionen in die Aus- und Weiterbildung ein Schlüsselelement für die Zukunftsfähigkeit des Unternehmens.“

Bauweise mit Holzkonstruktion

Beim Bau des neuen Talent Campus wird als Hauptbestandteil der Konstruktion Holz eingesetzt, welches auch an der Außenfassade sichtbar ist. Mit dem natürlichen Baustoff entsteht ein warmes Raumgefühl im Inneren und gleichzeitig eine natürliche Wirkung nach außen. Die großzügigen Fensterflächen erzeugen ausreichend Tageslicht in allen Bereichen und tragen zu einer optimierten Lernatmosphäre bei. Die Räumlichkeiten selbst sind offen gestaltet und variabel einsetzbar, die Raumaufteilung kann jederzeit angepasst oder nachgerüstet werden. Somit ist eine langfristige Nutzung bei veränderten Anforderungen möglich, aufwendige Umbauten entfallen. Das gesamte Gebäude ist barrierefrei gestaltet.

Modernes Lernumfeld

Hochmoderne Ausstattungen und eine Hightech-Lernumgebung in Kombination mit natürlichen Materialien bilden die ideale Voraussetzung für erfolgreiches Lernen. Im Talent Campus erwerben die Auszubildenden und Mitarbeitenden der BMW Group in einem attraktiven Umfeld alle notwendigen Fähigkeiten für die Automobilindustrie der Zukunft. Der Talent Campus wird für die Aus- und Weiterbildung der Mitarbeitenden am gesamten Standort München genutzt. Darüber hinaus wird angestrebt, ausgewählte Flächen auch für allgemeine Schulungen zur Verfügung zu stellen. Neben den Schulungsräumen werden auch Werkstätten, ein Betriebsrestaurant und ein öffentliches Café in den Neubau integriert.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen zu den Messverfahren WLTP und NEFZ sind auch unter www.bmw.de/wltp zu finden.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil bhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

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