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Mission Titelverteidigung: Die virtuellen BMW M Motorsport Teams gehen perfekt vorbereitet in den Esports World Cup.

+++ Dreitägiges Bergprogramm im Kaisertal zur mentalen und körperlichen Vorbereitung auf das Saison-Highlight +++ Das BMW M Team Redline geht als Titelverteidiger in der Fahrer- und Teamwertung an den Start +++ Auch BS+COMPETITION und MOUZ überzeugen in der Online-Qualifikation +++

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München. In der kommenden Woche steht der Saisonhöhepunkt im virtuellen Motorsport auf dem Programm – und die drei offiziellen BMW M Motorsport Teams gehen mit viel Selbstvertrauen in den Esports World Cup (EWC) 2025. Beim Sim-Racing-Wettbewerb des größten Esports-Turniers der Welt kämpfen BS+COMPETITION, MOUZ und Team Redline in Riad (KSA) vom 8. bis 11. Juli um ein Gesamtpreisgeld von 500.000 US-Dollar. Das Team Redline reist als amtierender Champion mit der klaren Mission der Titelverteidigung zum EWC. 2024 konnte Redline-Pilot Kevin Siggy (SLO) auch bei den Fahrern triumphieren.

 

Wie im Vorjahr kamen die BMW M Motorsport Teams mit ihren jeweils vier Fahrern bereits im Juni zu einer intensiven Vorbereitungswoche zusammen. Dabei lag der Fokus auf mentaler Stärke, Selbstkontrolle, Achtsamkeit und Teamzusammenhalt – zentrale Erfolgsfaktoren für ein Live-Event dieser Dimension. Von München (GER) reisten die zwölf Markenkollegen ins abgeschiedene Kaisertal in Tirol (AUT), das nur zu Fuß erreichbar ist. Begleitet von erfahrenen Bergführern erlebten die Teilnehmer spannende Tage fernab der digitalen Welt – mit Outdoor-Aktivitäten, Reflexionseinheiten und außergewöhnlichen physischen Herausforderungen. Ziel war es, mentale Effizienz zu schärfen, Stressmechanismen besser zu verstehen und das Vertrauen ins eigene Leistungsvermögen zu stärken.

 

Timo Brückner (Projektleiter BMW M Automotive Gaming) sagte: „Dieses Vorbereitungsprogramm hat die Fahrer unserer BMW M Motorsport Teams buchstäblich aus der Komfortzone geholt und sie dabei noch stärker gemacht – körperlich, mental und als Team. Der Rückzug in die Berge, das bewusste Abschalten vom digitalen Alltag, die inspirierenden Gespräche und das gemeinsame Erleben haben eine neue Form von Zusammenhalt und Fokus erzeugt. Ich bin überzeugt, dass unsere Teams beim Esports World Cup nicht nur erneut extrem schnell unterwegs sein werden, sondern sich auch in allen anderen Bereichen als herausragende Botschafter von BMW M Motorsport im rasch wachsenden Segment des ‚Automotive Gaming‘ präsentieren werden. Unser Ziel lautet, beim EWC auch diesmal ganz oben zu stehen. Den Grundstein dafür haben wir gemeinsam in den Bergen Tirols gelegt.“

 

Im Verlauf der R1 2025 Spring Season, die acht Online-Events auf der Plattform „Rennsport“ umfasste, hatten sich die Teams für den EWC qualifiziert. Das BMW M Team Redline Racing Bulls beendete die Qualifikation mit 57 Punkten auf Platz zwei in der Teamwertung. BS+COMPETITION und MOUZ kamen auf die Positionen vier bzw. sechs.

 

 

Die BMW M Motorsport Teams beim EWC im Überblick.

 

BMW M Team Redline Racing Bulls

#1 Kevin Siggy (SLO)

#14 Luke Bennett (GBR)

#22 Sebastian Job (GBR)

#24 Jeffrey Rietveld (NED)

 

BMW M Team BS+COMPETITION

#19 Gregor Schill (GER)

#32 Caique Oliveira (BRA)

#33 Nikodem Wisniewski (POL)

#89 Ferris Stanley (INA)

 

BMW M Team MOUZ

#4 Yuri Kasdorp (NED)

#9 Dennis Schöniger (GER)

#20 Moritz Löhner (GER)

#71 Maximilian Benecke (GER)

 

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Fuel consumption, CO2 emission figures and power consumption and range were measured using the methods required according to Regulation VO (EC) 2007/715 as amended. They refer to vehicles on the German automotive market. For ranges, the NEDC figures take into account differences in the selected wheel and tyre size, while the WLTP figures take into account the effects of any optional equipment.

All figures have already been calculated based on the new WLTP test cycle. NEDC figures listed have been adjusted to the NEDC measurement method where applicable. WLTP values are used as a basis for the assessment of taxes and other vehicle-related duties which are (also) based on CO2 emissions and, where applicable, for the purposes of vehicle-specific subsidies. Further information are available at www.bmw.de/wltp and at www.dat.de/co2/.

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