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PressClub Germany · Article.

BMW Motorrad präsentiert den BMW Motorrad Vision CE.

Ausblick auf eine neue Generation der Einspurmobilität für das urbane Umfeld.

Konzeptfahrzeuge, Designstudien
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BMW Motorrad
 

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Veronika Kluepfel
BMW Group

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Veronika Kluepfel
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Mit dem BMW Motorrad Vision CE gibt die BMW Group auf der IAA Mobility 2025 einen Ausblick darauf, wie elektrische Einspurmobilität in urbanen Ballungsräumen zukünftig aussehen kann und unterstreicht damit seine unangefochtene Innovationsführerschaft im Bereich intelligenter, vernetzter und elektrischer Zweiradmobilität. Highlights des 
BMW Motorrad Vision CE sind neben dem emissionsfreien elektrischen Antrieb die Befreiung von der Helmpflicht und der ansonsten üblichen Schutzkleidung zugunsten eines gesteigerten Freiheitsgefühls und eines lässigen, unbeschwerten Fahrgenusses. Hier setzt der Vision CE neue Maßstäbe und beschreibt die Zukunft urbaner Zweiradmobilität emotional, kreativ und als frische Variante des Commutings.

Der Nachhaltigkeitsstrategie der BMW Group folgend, ist es der Anspruch von BMW Motorrad, urbane Elektromobilität immer wieder neu zu denken – emissionsfrei, innovativ und mit bahnbrechendem Design. Bereits 2014 war BMW Motorrad mit dem BMW C evolution der erste Premiumhersteller, der ein herausragendes Design in Kombination mit einem elektrischen Antrieb auf den Markt brachte. Mit dem BMW CE 04 konnte 2022 schließlich ein Design- und Technologie-Meisterwerk emissionsfreier urbaner Mobilität auf den Markt gebracht werden. Bis heute ist der CE 04 weltweiter Marktführer in seinem Segment. 2024 folgte mit dem ebenfalls elektrischen BMW CE 02 ein weiteres Highlight – ein Symbol für einen völlig neuen Stil der Mobilität, einzigartig und extrem lässig.

Schon vor 25 Jahren hat BMW Motorrad mit dem BMW C1 die urbane Mobilität revolutioniert, ermöglichte dieser Scooter dank einer ausgeklügelten Sicherheitskarosserie den Verzicht auf Helm und gewohnte Schutzkleidung. Der BMW Motorrad Vision CE greift diese grundlegende Konstruktionsphilosophie auf und überträgt sie neu interpretiert und mit einer emotionalen Designsprache auf ein einzigartiges und zukunftsweisendes Visionsfahrzeug.

Herzstück des BMW Motorrad Vision CE ist sein Sicherheitskonzept, bestehend aus einem Metallrohrverbund, dem sogenannten Cage. Zusammen mit einer entsprechenden Sitzkonstruktion mit Gurt schafft er die notwendigen Voraussetzungen, um das Fahrerlebnis ohne Helm und übliche Funktionskleidung gleichermaßen sicher wie emotional zu gestalten.

Die reduzierte Bauhöhe des Cage und dessen offene und luftige Konstruktion lassen den Vision CE in Verbindung mit einem langen Radstand gestreckt, dynamisch und optisch leicht wirken. Der offene Einsatz von beschichtetem Aluminium setzt exklusive technische Akzente. Die Grundfarbe Matt-Weiß lässt den Vision CE in Verbindung mit der Kontrastfarbe Schwarz klar, reduziert und skulptural erscheinen. Ergänzt wird die innovative Form- und Farbensprache von einer Sitzbank in edlem Mattglanz mit integriertem Schriftzug sowie von neonroten Akzenten, etwa bei den Grafiken und besonders hervorgehobenen Details.

Ein weiteres Highlight des Vision CE ist die Balancierfunktion, die es dem Fahrzeug ermöglicht, sich im Stand vollständig selbst auszubalancieren. 

Der BMW Motorrad Vision CE definiert urbanen Fahrspaß auf zwei Rädern völlig neu – dank der einzigartigen Cage-Konstruktion ohne Helmpflicht und ohne die Notwendigkeit von Motorradbekleidung. Mit den unterschiedlich gestalteten Derivaten unterstreicht 
BMW Motorrad die Wandlungsfähigkeit dieses Visionsfahrzeuges.  

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CO2 emission information.

The values for fuel consumption, CO2 emissions and energy consumption shown were determined in a standardised test cycle according to the European Regulation (EC) 715/2007 in the version currently applicable. The figures refer to a vehicle with basic configuration in Germany and the range shown considers transmission (automatic or manual) and the different wheels and tyres available on the selected model and may vary during the configuration.

The values of the vehicles labelled with (*), are already based on the test cycle according to the new WLTP regulation and are translated back into NEDC-equivalent values in order to allow a comparison between vehicles. More information on the transition from NEDC to WLTP test procedures can be found here.

These figures are intended for comparison purposes and may not be representative of what a user achieves under usual driving conditions. For plug-in hybrid vehicles and battery electric vehicles the figures have been obtained using a combination of battery power and petrol fuel after the battery had been fully charged. Plug-in hybrid vehicles and battery electric vehicles require mains electricity for charging. The CO2 emissions labels are determined according to Directive 1999/94/EC and the Passenger Car (Fuel consumption and CO2 Emissions Information) Regulations 2001, as amended. They are based on the fuel consumption, CO2 values and energy consumptions according to the NEDC cycle.

A guide on fuel economy and CO2 emissions which contains data for all new passenger car models is available at any point of sale free of charge. For further information you can also visit this link.

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