BMW M Motorsport News, 26. August 2025.

Björn Lellmann, Leiter Kundensport bei BMW M Motorsport:

„Meine persönlichen Eindrücke vom intensiven Rennwochenende der DTM und der ADAC GT4 Germany mit starken Aufholjagden und einem GT4-Doppelsieg sind noch frisch. Aber egal, wo ich vor Ort bin, ich habe natürlich immer alle Leistungen der BMW M Motorsport Kundenteams weltweit im Blick. Ich freue mich riesig, dass wir mit dem BMW M4 GT3 und dem BMW M4 GT4 in Europa und Nordamerika zahlreiche weitere Siege und Podien gefeiert haben. Es geht jetzt in die Crunchtime der Saison, es werden bald Titel vergeben. Umso wertvoller ist jeder einzelne Erfolg. Herzlichen Glückwunsch an alle Teams und Fahrer! Bleibt dran, die gesamte BMW M Motorsport Familie drückt euch für die entscheidenden Wochen die Daumen.“

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IMSA-Serie (22.-24.8.): BMW M Motorsport Teams verpassen Podium knapp.

Beim GT-Rennen der IMSA WeatherTech SportsCar Championship auf dem Virginia International Raceway (USA) zeigten Paul Miller Racing und Turner Motorsport starke Leistungen, wurden dafür aber nicht mit einem Podiumsplatz belohnt. In der GTD-PRO-Klasse kamen Madison Snow und Neil Verhagen (beide USA) auf Platz sechs ins Ziel. Das Duo war von Position zwei ins Rennen gestartet und lag im #1 BMW M4 GT3 EVO von Paul Miller Racing zwischenzeitlich in Führung. Doch dann hatten Snow und Verhagen Pech mit dem Timing einer Gelbphase rund eine Stunde vor Schluss, und sie fielen zurück. Ausgelöst hatte die Gelbphase das Schwesterauto mit der Nummer 48. Dan Harper (GBR) und Max Hesse (GER) waren von Platz drei gestartet und lagen ebenfalls aussichtsreich im Rennen, schieden dann jedoch mit einem technischen Defekt aus.

In der GTD-Klasse fuhren Robby Foley und Patrick Gallagher (beide USA) im #96 BMW M4 GT3 EVO von Turner Motorsport ein starkes Rennen und kamen auf Position vier in der GTD-Klasse ins Ziel. Die IMSA-Saison endet mit zwei Endurance-Highlights, bei denen auch der BMW M Hybrid V8 wieder zum Einsatz kommen wird: den 6 Stunden von Indianapolis (USA) im September und dem Petit Le Mans in Road Atlanta (USA) im Oktober.

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IMPC (22.-24.8.): Turner Motorsport fährt auf Platz vier.

Wie in der IMSA-Serie verpassten auch in der IMSA Michelin Pilot Challenge auf dem Virginia International Raceway (USA) die BMW M Motorsport Teams das Podium knapp. Dillon Machavern und Francis Selldorff (beide USA) beendeten das 2-Stunden-Rennen im #95 BMW M4 GT4 EVO von Turner Motorsport auf dem vierten Rang. Ihre Teamkollegen Robby Foley und Vincent Barletta (beide USA) wurden Siebte – direkt gefolgt von Sean McAlister und Jeff Westphal (beide USA) vom Team CarBahn with Peregrine racing.

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VP Racing SportsCar Challenge (22.-24.8.): BMW M4 GT3 dominiert.

Die dritte Rennserie auf dem Virginia International Raceway (USA) war die IMSA VP Racing SportsCar Challenge. In den drei Rennen – zwei regulären und einem Nachholrennen – gingen alle Siege in der GTDX-Klasse sowie alle drei Klassensiege im Bronze Cup an den BMW M4 GT3. Jake Walker (USA) feierte im Fahrzeug mit der Nummer 6 von Turner Motorsport den Hattrick und dominierte damit den Wettbewerb der GT-Fahrzeuge. In der Bronze-Kategorie gingen zwei der drei Siege an Samantha Tan (CAN) im #38 BMW M4 GT3 von ST Racing. Der dritte Erfolg gelang Vincent Barletta (USA) im #95 BMW M4 GT3 von Turner Motorsport. Tan wurde in diesem Rennen Zweite.

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British GT (22.-24.8.): Podium und Klassensieg für Century Motorsport.

Das Titelrennen in der British GT Championship spitzt sich zu – und in der GT4-Klasse ist Century Motorsport mittendrin. Dank eines Klassensieges beim vorletzten Saisonrennen in Brands Hatch (GBR) gehen Ravi Ramyead und Charlie Robertson (beide GBR) in ihrem #71 BMW M4 GT4 EVO als Führende in der GT4-Gesamtwertung ins Saisonfinale. Der Pro-Am-Klassensieg in Brands Hatch war gleichbedeutend mit dem zweiten Gesamtrang auf dem Podium. Ihre Teamkollegen Branden Templeton und Chris Salkeld (beide GBR) wurden im #14 BMW M4 GT4 EVO Sechste und damit Dritte in der Silver-Klasse. Sie liegen in der Silver-Fahrerwertung auf dem zweiten Rang.

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GT Cup Series (22.-24.8.): Zwei Siege und ein Podium für Rudolf Beňo.

Rudolf Beňo (SVK) war der Mann des Wochenendes bei Event der GT Cup Series auf dem Slovakia Ring (SVK). Auf heimischem Boden gewann Beňo am Steuer des #444 BMW M4 GT3 von Aries Racing eines der beiden Sprint- und das Endurance-Rennen in der GT3-Klasse. Im ersten Sprintrennen wurde er Zweiter. Beim Endurance-Rennen teilte er sich das Fahrzeug mit Richard Gonda (SVK). Platz drei auf dem GT3-Podium ging an den #500 BMW M4 GT3 von Racing Trevor. Die Titelentscheidungen fallen beim Saisonfinale in Brünn (CZE).

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GT World Challenge America (15.-17.8.): Siege und Podiumsplätze in Road America.

Bei der fünften Saisonveranstaltung der GT World Challenge America powered by AWS in Road America (USA) war wettertechnisch alles geboten – und der BMW M4 GT3 EVO war bei allen Bedingungen erfolgreich. Vor allem das Team Random Vandals Racing sammelte mit einem Sieg und mehreren Podiumsplätzen weitere Pokale. Im ersten Rennen am Samstag, das aufgrund starken Regens auf 15 Runden verkürzt werden musste, fuhren die Meisterschaftsführenden Kenton Koch und Connor De Phillippi (beide USA) als Zweite des Gesamtklassements zu einem weiteren Klassensieg in der Pro-Kategorie. Gemeinsam mit ihnen stiegen ihre Teamkollegen Bill Auberlen und Varun Choksey (beide USA) auf das Podium: als Zweite in der Pro-Klasse und Dritte der Gesamtwertung. Im Sonntagsrennen holten Koch/De Phillippi mit dem #99 BMW M4 GT3 EVO erneut den zweiten Gesamtrang, der dieses Mal Platz zwei in der Klasse bedeutete. Auberlen/Choksey verpassten das Podium als Vierte beider Wertungen knapp. In der Pro-Am-Klasse holten Justin Rothberg und Robby Foley (beide USA) im #29 BMW M4 GT3 EVO von Turner Motorsport im zweiten Lauf Rang zwei auf dem Podium. Bereits in Lauf eins waren sie auf das Podest ihrer Klasse gefahren, wurden dann aber aufgrund einer Zeitstrafe zurückversetzt.

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GT America (15.-17.8.): Weiteres Podium für Justin Rothberg.

In den Rennen der GT America in Road America (USA) hat der Meisterschaftsführende Justin Rothberg (USA) einen weiteren Podiumsplatz eingefahren. Rothberg sicherte sich mit dem #29 BMW M4 GT3 EVO von Turner Motorsport im zweiten der beiden Läufe den dritten Platz. Im ersten Rennen am Samstag, in dem Starkregen für extrem schwierige Bedingungen sorgte, schied er im Kampf um das Podium aus. Das Rennen wurde abgebrochen und nicht neu gestartet, und Rothberg wurde als Fünfter gewertet.

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GT4 America (15.-17.8.): Ein Rennen, drei BMW M4 GT4 EVO auf den Podestplätzen.

Auch auf die Rennen der GT4 America in Road America (USA) hatte der starke Regen am Samstag massiven Einfluss. Während die GT World Challenge America und die GT America ihre Samstagsrennen zumindest zum Teil austragen konnten, musste die GT4 America ihren ersten Lauf wegen eines Gewitters mit Blitzen absagen. Er soll am nächsten Rennwochenende nachgeholt werden. Doch das Rennen am Sonntag konnte ausgetragen werden – und in dem turbulenten Lauf fuhren drei BMW M4 GT4 EVO Podiumsplätze ein. Kenton Koch und Kevin Boehm (beide USA) belegten im #97 BMW M4 GT4 EVO von Random Vandals Racing den zweiten Platz in der Gesamtwertung, der gleichzeitig Rang zwei in der Silver-Klasse bedeutete. Damit festigten sie auch die Führung in der Meisterschaft. In der Startnummer 82 von BimmerWorld Racing holten James Walker Jr. und Tyler McQuarrie (beide USA) den dritten Platz in der Klasse Pro-Am. Der Sieg in der Am-Kategorie ging an den #17 BMW M4 GT4 EVO von Rigid Speed Company, pilotiert von Joseph und Lucas Catania (beide USA).

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NLS (16.8.): Sieben Klassensiege für die BMW M Motorsport Teams auf der Nordschleife.

Mitte August hieß es für die BMW M Motorsport Teams in der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) wieder: Die Nordschleife ruft! Beim sechsten NLS-Lauf der Saison, dem KW 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen, holten sie sieben Klassensiege und weitere Podiumsplätze. Der BMW M4 GT4 EVO war dabei in drei Kategorien erfolgreich. Das Quartett Carrie Schreiner, Janina Schall, Patricija Stalidzane (alle GER) und Beitske Visser (NED) sicherte sich in der Startnummer 146 von GITI Tire Motorsport by WS Racing den Sieg in der Klasse AT3. Der Sieg in der Klasse SP8T ging an den #187 BMW M4 GT4 EVO von FK Performance Motorsport, pilotiert von Ranko Mijatovic (SUI), Nick Wüstenhagen und Tobias Wahl (beide GER). In dieser stark besetzten Klasse gelang sogar ein Fünffachsieg für den BMW M4 GT4 EVO. Das Podium komplettierten die #150 vom Team Bilstein bei Black Falcon und die #155 von Plusline Motorsport auf den Positionen zwei und drei. In der Kategorie SP10 holte das Team AV Racing by Black Falcon mit dem #163 BMW M4 GT4 EVO den dritten Platz auf dem Podium. Zudem feierten die BMW M Motorsport Teams mit weiteren BMW Rennfahrzeugen die Siege in den Klassen BMW 325i, BMW M240i, SP4, V3 und VT3.

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BTCC (15.-17.8.): Zwei Siege für Jake Hill in Knockhill.

“King of the Hill” – diesen Titel vergibt die British Touring Car Championship (BTCC) immer an den erfolgreichsten Fahrer bei den Rennen im schottischen Knockhill. Und er heißt in diesem Jahr, passenderweise, Jake Hill (GBR). Der amtierende Champion gewann mit seinem #1 BMW 330i M Sport von LKQ Euro Car Parts with WSR zwei der drei Rennen und holte dazu einen fünften Rang. In Lauf eins gab es sogar einen Doppelsieg für das Team: Charles Rainford (GBR) belegte im BMW 330i M Sport mit der Startnummer 99 den zweiten Platz hinter seinem siegreichen Teamkollegen Hill.