BMW M Motorsport News, 10. September 2025.

Björn Lellmann, Leiter Kundensport bei BMW M Motorsport:

„Ganz oben auf der Erfolgsliste in dieser Woche steht für mich kein Rennergebnis – so beeindruckend diese auch waren. Ich freue mich riesig, dass wir schon ab der Saison 2026 eine eigene Cup-Klasse für den BMW M2 Racing in der NLS haben werden. Genau für solche Einsatzgebiete haben wir unseren neuen Einsteiger entwickelt. Er gehört definitiv auf die Nordschleife. Nun zum Sportlichen: Das waren wieder zwei fantastische Wochen für die BMW M Motorsport Teams und Fahrer in aller Welt. In den nordamerikanischen SRO-Rennserien dominieren der BMW M4 GT3 EVO und der BMW M4 GT4 EVO weiterhin das Geschehen. Herauszuheben ist die unglaubliche Saison, die Random Vandals Racing sowohl in der GT3- als auch in der GT4-Kategorie absolviert. Turner Motorsport beeindruckt ebenfalls Rennserien-übergreifend. Ich freue mich auch sehr über den Sieg für FK Performance Motorsport im prestigeträchtigen ADAC GT Masters. Es gibt darüber hinaus noch viel mehr BMW M Motorsport Kunden, die sich in dieser entscheidenden Phase der Saison über Erfolge freuen konnten. Ich freue mich mit jedem Einzelnen mit und gratuliere sehr herzlich. Nun geht es daran, den verdienten Lohn in Form von Titeln einzufahren.“

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NLS: BMW M2 Racing bekommt gleich in der Debütsaison eigene Cup-Klasse.

Gleich in seiner Debütsaison 2026 wird der BMW M2 Racing die „Grüne Hölle“ erobern. Das neue Einsteigerfahrzeug von BMW M Motorsport erhält eine eigene Cup-Klasse im Rahmen der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS). Damit tritt das Fahrzeug in die Fußstapfen seiner Vorgänger BMW M235i Racing, BMW M240i Racing und BMW M2 CS Racing. Erste Testrennen auf der Nordschleife, allen voran das 24-Stunden-Rennen, hat der BMW M2 Racing bereits mit Bravour bestanden. Franciscus van Meel, CEO der BMW M GmbH, sagt: „Mit dem BMW M2 Racing führen wir eine stolze Tradition fort. Wie seine Vorgänger wird er das Einstiegssegment neu definieren. Er ist erschwinglich, leistungsstark, wartungsfreundlich und kosteneffizient mit M typischer Präzision und Fahrbarkeit – ideale Voraussetzungen für eine eigene Cup-Klasse auf der Nordschleife.“ VLN-Geschäftsführer Mike Jäger, ergänzt: „Wir freuen uns, dass es 2026 wieder eine Cup-Klasse für den BMW M2 Racing geben wird. Die BMW-Cup-Fahrzeuge haben in der Vergangenheit für spannendes Racing gesorgt. 2016, 2017, 2019 und 2024 stellten sie die Meister unserer Serie.“ Die NLS startet am 14. März 2026 in ihre 50. Saison.

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ADAC GT Masters (5.-7.9.): Zimmermann und Fourie gewinnen am Salzburgring.

Beim vierten Lauf des ADAC GT Masters am Salzburgring (AUT) hat BMW M Motorsport triumphiert: Die Titelanwärter Tim Zimmermann (GER) und Leyton Fourie (RSA) gewannen den Sonntagslauf, nachdem Fourie den #11 BMW M4 GT3 EVO auf die Poleposition gestellt hatte. „Meine Runde im Qualifying war eine der besten, die ich je gefahren bin”, sagte Fourie am Sonntag: „Von diesem Moment an wussten wir, dass wir freie Fahrt und ein gutes Auto fürs Rennen haben und es nur richtig umsetzen mussten.” Mit seinem zweiten Saisonsieg rückte das deutsch-südafrikanische Duo vom Team FK Performance Motorsport bis auf acht Zähler an die Gesamtführung heran. Am Samstag waren Sandro und Juliano Holzem (beide GER) im #56 BMW M4 GT3 EVO von Schubert Motorsport als Dritte auf das Podest gefahren. Am Folgetag verpassten sie als Vierte das Podium nur knapp.

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GT World Challenge America (5.-7.9.): BMW M4 GT3 EVO triumphiert auch im Barber Motorsports Park.

Die Erfolgsserie des BMW M4 GT3 EVO in der GT World Challenge America hat sich auch im Barber Motorsports Park fortgesetzt. Die Meisterschaftsführenden Kenton Koch und Connor De Phillippi (beide USA) feierten mit der Startnummer 99 von Random Vandals Racing ihren nächsten Sieg, als sie das Samstagsrennen gewannen. Mit auf dem Podium: ihre Teamkollegen Bill Auberlen und Varun Choksey (beide USA), die mit dem #51 BMW M4 GT3 EVO am Samstag Dritte wurden. Koch und De Phillippi fuhren auch am Sonntag auf das Treppchen und holten im zweiten Rennen Rang drei. Für die Führenden in der Pro-Am-Kategorie, Robby Foley und Justin Rothberg (beide USA), gab es ebenfalls einen weiteren Sieg. Das Duo gewann mit dem #29 BMW M4 GT3 EVO von Turner Motorsport im Samstagsrennen seine Kategorie.

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GT America (5.-7.9.): Justin Rothberg feiert sechsten Saisonsieg.

Justin Rothberg (USA) tritt mit dem #29 BMW M4 GT3 EVO von Turner Motorsport nicht nur in der GT World Challenge America an, sondern auch in der GT America. Und in dieser Rennserie feierte der junge US-Amerikaner am Wochenende im Barber Motorsports Park seinen sechsten Saisonsieg. Nachdem er im Samstagsrennen Vierter wurde, war Rothberg im zweiten Rennen am Sonntag nicht zu schlagen. Mit seinem nächsten Sieg baute er zudem seine Führung in der Meisterschaft weiter aus. „Das Auto hat sich wirklich gut angefühlt“, sagte Rothberg danach. „Wir hatten am Samstag ein paar Probleme mit Untersteuern, und darum haben sich komplett die Turner Jungs gekümmert. Ich musste mich nur fokussieren und meinen Job machen. Ich werde besser darin, dem Team sagen zu können, was ich mir vom Auto wünsche, aber es hilft wirklich, Robby (Foley) hier zu haben. Er kennt diesen BMW wie seine Westentasche. Aber ich komme dem näher. Ich versuche einfach, von ihm zu lernen.“

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GT4 America (05.-7.9.): Volles Programm, voller Erfolg für den BMW M4 GT4 EVO.

Volles Programm hieß es für die Teams in der GT4 America am vergangenen Wochenende im Barber Motorsports Park (USA) – und es wurde wieder ein voller Erfolg für den BMW M4 GT4 EVO. Los ging es am Freitag, als das Rennen nachgeholt wurde, das zuvor in Road America (USA) wegen schlechten Wetters abgesagt wurde. Im Gesamtklassement und der Silver-Klasse setzten sich einmal mehr Kevin Boehm und Kenton Koch (beide USA) in der Startnummer 97 von Random Vandals Racing durch. Sie holten zum sechsten Mal in dieser Saison den Gesamtsieg. Ihre Teamkollegen Sam Craven und Josh Green (beide USA) wurden in der Pro-Am-Klasse Zweite vor ihren Markenkollegen James Walker Jr. und Tyler McQuarrie (beide USA / BimmerWorld Racing). In der Am-Klasse gab es einen Dreifachsieg für den BMW M4 GT4 EVO: Paul Sparta und Darius Trinka (beide USA / Random Vandals Racing) siegten vor James Clay/Charlie Postins (beide USA / BimmerWorld Racing) und Laura Hayes/Allen Patten (beide USA / Thunder Bunny Racing).

Am Samstag und Sonntag ging es dann mit den zwei Rennen der Barber-Runde weiter. Boehm/Koch ließen im Samstagsrennen einen weiteren Sieg in der Silver-Klasse (Platz zwei gesamt) folgen. In der Pro-Am-Klasse sammelten Craven/Green und Walker Jr./McQuarrie weitere Podiumsplatzierungen. Die Siege in der Am-Klasse gingen erneut jeweils an BMW Teams. Am Samstag gewannen wie schon am Freitag Sparta/Trinka, am Sonntag feierten Hayes/Patten den Sieg. Clay/Postins holten einen zweiten und einen dritten Platz in der Am-Klasse.

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GT4 Australia (05.-7.9.): Gesamt- und Klassensieg für den BMW M4 GT4.

Die vorletzte Saisonveranstaltung der GT4 Australia in The Bend (AUS) endete mit einem Gesamt- und einem Klassensieg für den BMW M4 GT4. Die großen Sieger des Wochenendes waren Ryder Quinn und Steve Jakic (beide AUS). Obwohl das Duo in der Silver-Am-Kategorie, also nicht der Top-Klasse, an den Start geht, schaffte es im zweiten Rennen mit dem #3 BMW M4 GT4 von Thunder Buddies /TekworkX den Gesamtsieg. Vor allem dank einer beeindruckenden Aufholjagd von Quinn in der zweiten Rennhälfte gab es auf dem Podium den ersten Gesamterfolg der beiden in der GT4 Australia. Im Kampf um den Titelgewinn in der Am-Klasse fuhr Jacob Lawrence (AUS) im #32 BMW M4 GT4 von Randall Racing einen Klassensieg im ersten und Platz zwei im zweiten Rennen ein. Die Saison endet am ersten November-Wochenende in Hampton Downs (NZL).

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GT Cup Series (05.-7.9.): Jesse Krohn siegt in Brünn.

Die GT Cup Series hatte am Rennwochenende in Brünn (CZE) einen prominenten Gaststarter am Steuer des BMW M4 GT3 von Racing Trevor: Der BMW M Werksfahrer und diesjährige 24h-Nürburgring-Sieger Jesse Krohn (FIN) zeigte sein Können und gewann im ersten Sprintrennen souverän die GT3-Klasse. Im Gesamtklassement wurde er Zweiter. Hinter ihm kam Jürgen Alzen (GER) im BMW M4 GT3 von H&R Spezialfedern als Gesamtvierter ins Ziel. Im Endurance-Rennen belegte Krohn gemeinsam mit Gregor Zsigo (SVK) den dritten Platz in der GT3-Klasse. Der zweite Rang ging an Rudolf Beňo und Richard Gonda (beide SVK) im BMW M4 GT3 von Aries Racing. Das Duo führte das Rennen lange Zeit an und wurde erst kurz vor Schluss noch abgefangen. Das zweite Sprintrennen sah zwei Fotofinishes und zwei BMW M Motorsport-Sieger. Rudolf Beňo siegte mit 0,110 Sekunden Vorsprung in der GT3-Klasse, Dobroslav Kárník (SVK) im BMW M4 GT4 EVO von Šenkýř Motorsport mit 0,091 Sekunden Vorsprung in der GT4-Kategorie. Dem Šenkýř Motorsport Team gelangen auch in den weiteren Rennen Podiumsplätze in der GT4-Klasse.

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GT World Challenge Asia (29.-31.8.): Ruan und Oosten verteidigen Meisterschaftsführung.

Die fünfte und vorletzte Runde der GT World Challenge Asia 2025 wurde im japanischen Okayama ausgetragen. Dabei fuhren Ruan Cun Fan (CHN) und Maxime Oosten (NED) eine weitere Podiumsplatzierung in der Klasse Sil-Am ein und verteidigten die Meisterschaftsführung in ihrer Kategorie. Das Duo belegte mit dem #89 BMW M4 GT3 EVO vom Team KRC im Sonntagsrennen den dritten Platz in der Klasse. Im Samstagsrennen stand für die beiden Rang vier zu Buche. In der Fahrermeisterschaft haben Ruan und Oosten nun 36 Punkte Vorsprung auf ihre nächsten Verfolger. Das Finale wird Mitte Oktober in Peking (CHN) ausgetragen.

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GT4 European Series (29.-31.8.): Podien für den BMW M4 GT4 EVO in der Eifel.

In der GT4 European Series, die am Nürburgring ihr vorletztes Rennwochenende der Saison austrug, gab es drei Podiumsplatzierungen für den BMW M4 GT4 EVO. Berkay Besler (TUR), Mitglied der BMW M Racing Academy, und sein Teamkollege Gabriele Piana (ITA) fuhren mit der Startnummer zwölf von Borusan Otomotiv Motorsport auf das Treppchen. In Lauf eins überquerten sie die Ziellinie auf Gesamtrang drei, im zweiten Rennen am Sonntag holte das Duo Platz zwei. Dies entsprach auch jeweils den Platzierungen in der Silver-Klasse. Zudem sicherten sich Viktor Bouveng und Joakim Walde (beide SWE) im Samstagsrennen den zweiten Platz in der Pro-Am-Kategorie. Das Duo pilotiert den #98 BMW M4 GT4 EVO von Schubert Motorsport.

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Belcar Series (29.-31.8.): BMW M Motorsport Teams bei den 24h Zolder erfolgreich.

Die Teams in der Belcar Series stellten sich Ende August bei den 24h Zolder (BEL) ihrer nächsten Langstreckenherausforderung. Die BMW M Motorsport Teams gingen mit dem BMW M4 GT4 EVO sowie weiteren BMW Rennfahrzeugen an den Start – und waren dabei erfolgreich. In der Klasse GTS sicherte sich Hamofa Motorsport mit dem BMW M4 GT4 EVO mit der Startnummer den zweiten Platz. Rang drei in dieser Klasse ging an BMS Motorsport mit dem BMW M4 GT4. Dazu kamen Siege in weiteren Klassen: In der Kategorie SS gewann Stevens Motorsport mit dem BMW M2. Der BMW G20 CS von IR Pwrd by GRT Motorsport siegte in der Klasse CS, und der Mannschaft vom BMW Team Van der Horst gelang mit ihrem BMW 325i ein Doppelsieg in der Klasse CC.