BMW M Motorsport News, 14. April 2026.

Björn Lellmann, Leiter Kundensport bei BMW M Motorsport:

„In der noch jungen Saison können wir uns schon über weitere Erfolge unserer BMW M Motorsport Teams freuen. In Le Castellet gab es nicht nur die Podiumsplätze unserer Kundensport-Projekte mit dem BMW M4 GT3 EVO beim ersten Endurance-Rennen der GT World Challenge Europe powered by AWS. Auch in der GT4 European Series sammelten die Teams mit dem BMW M4 GT4 EVO Pokale. Darüber hinaus hat unser BMW M Racing Academy Mitglied Thomi Rackl an seinem ersten Wochenende in der Serie eine tolle Performance gezeigt. In Asien gab es einen Sieg für Team KRC in der GT World Challenge Asia, und auch beim NLS-Lauf auf der Nürburgring-Nordschleife fuhren die verschiedenen BMW M Rennfahrzeuge wieder schöne Erfolge ein. Dazu zählten aus Kundensport-Sicht der Klassensieg von Gamota Racing mit dem BMW M4 GT3 EVO sowie der Doppelerfolg von AV Racing by Black Falcon mit dem BMW M4 GT4 EVO. So kann es weitergehen!“

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Top-Thema: Erfolgreicher Saisonauftakt in der GT4 European Series.

Die stärkste GT4-Rennserie Europas, die GT4 European Series, startete am Wochenende im südfranzösischen Le Castellet in die neue Saison. Für die BMW M Motorsport Teams verlief der Auftakt mit dem BMW M4 GT4 EVO erfolgreich – vor allem in der Klasse Pro-Am, in der in beiden Rennen der Sieg sowie weitere Podiumsplätze an BMW Crews ging.

In Lauf eins setzte sich das schwedische Duo Victor Bouveng und Joakim Walde im #98 BMW M4 GT4 EVO von Schubert Motorsport durch. Außerdem stiegen Gustavo Xavier (SUI) und Önder Erdem (TUR) auf das Podium, die in der Startnummer 60 von Razoon – more than racing den dritten Platz belegten. Das Team Razoon – more than racing feierte dann im packenden zweiten Lauf den Sieg in der Klasse Pro-Am, mit Daniel Drexel (AUT) und Christopher Salkeld (GBR) im #70 BMW M4 GT4 EVO. Direkt dahinter fuhren Bouveng/Walde für Schubert Motorsport als Zweite ins Ziel.

Für Aufsehen an der Spitze des Gesamtfeldes sorgte ein Mitglied der BMW M Racing Academy: Thomi Rackl. Der junge Deutsche debütiert in dieser Saison in der GT4 European Series und geht gemeinsam mit Gabriele Piana (ITA) im #12 BMW M4 GT4 von Borusan Otomotiv Motorsport in der höchsten Kategorie, der Silver-Klasse, an den Start. Das Duo sorgte unter anderem für die Bestzeit im Training, sicherte sich die Poleposition für Lauf zwei und lag teilweise in Führung. Nach einer turbulenten Schlussphase, in der das Safety Car das Feld wieder zusammenführte, beendete das Duo das zweite Rennen auf Rang fünf. In Lauf eins schieden sie vorzeitig aus.

Rackls Bilanz nach dem Auftaktwochenende: „Nach den freien Trainings, in denen einmal Gabriele und einmal ich die Bestzeit geholt hatte, sind wir sehr zuversichtlich ins Wochenende gegangen. Das Auto hat sich stark angefühlt. Ich bin dann das erste Qualifying gefahren, das das stärker besetzte ist. Leider habe ich die Runde nicht richtig getroffen und wir hatten eine schlechte Startposition für Lauf eins. Das tat mir für das Team sehr leid, denn sie haben sehr viel Arbeit reingesteckt. Von P25 bin ich in der ersten Rennhälfte nach vorn auf P17 gefahren, die Pace war sehr gut und ich denke, ein Ergebnis zwischen Platz vier und sieben wäre möglich gewesen. Doch auf dem Weg zum Stopp in der Boxengasse fuhr mir ein Mitbewerber ins Heck, und wir mussten das Rennen aufgeben. Dafür lief Rennen zwei zunächst umso besser. Gabriele hatte mit einem super schnellen Qualifying die Pole geholt, war den Start gefahren und übergab mir das Auto dann auch auf P1. Der Boxenstopp lief richtig gut, und ich habe das Rennen mit mehreren Sekunden Vorsprung angeführt. Ich war ziemlich sicher, dass wir gewinnen. Doch dann kam kurz vor Schluss das Safety Car, und beim Restart konnte ich mich nicht absetzen. In Kurve eins gelang es dann Mitbewerbern, vorbeizugehen. Uns hat einfach der Straight-Line-Speed gefehlt, und die Reifen waren ziemlich abgenutzt. Es war schade, denn es wäre gut gewesen, für das Team den Sieg nach Hause zu bringen. Aber wir arbeiten weiter!“

Die zweite Saisonveranstaltung der GT4 European Series 2026 wird Ende Mai in Monza (ITA) ausgetragen.

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BMW Z4 GT3: Comeback des Publikumslieblings.

Fragt man die Fans nach ihren Lieblingen unter historischen Rennfahrzeugen, wird sehr oft der BMW Z4 GT3 genannt. Nun ist das Kultauto, liebevoll „Zetti“ genannt, zurück auf der Rennstrecke – und war am vergangenen Wochenende sogar bei zwei verschiedenen Veranstaltungen am Start. Auf der Nürburgring-Nordschleife (GER) bringen Peter Posavac, Michael Funke und Nikolaus Frank (alle GER) den BMW Z4 GT3 wieder zum Einsatz. Es ist das Comeback nach Posavacs bisher letztem Nürburgring 24-Stunden-Rennen mit dem Fahrzeug im Jahr 2019. Das Team nutzte NLS 3 im Rahmen der Nürburgring Langstrecken-Serie am Samstag für Testrunden, um sich auf das große Highlight vorzubereiten.

Das Projekt ist eine reine Herzensangelegenheit, befeuert durch die überwältigende Resonanz der Motorsport-Community. Posavac sagt über die Unterstützung durch Fans und ehemalige Wegbegleiter: „Das ist hochemotional und zeigt, was Motorsport möglich macht. Ich freue mich wahnsinnig, die alte Lady nochmal an den Start zu bringen.“

Gleich drei „Zettis“ konnten die Fans am vergangenen Wochenende auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet (FRA) in Aktion bewundern. Im Rahmenprogramm der GT World Challenge Europe powered by AWS wurden die ersten beiden Rennen der neuen GT3 Revival Series ausgetragen. Diese neue SRO-Meisterschaft ist speziell für GT3-Rennwagen der ersten Generation ausgelegt – passend zum Jubiläum 20 Jahre GT3-Rennsport, das in diesem Jahr gefeiert wird. In den ersten beiden Läufen der GT3 Revival Series belegte Christoph von Oeynhausen im #888 BMW Z4 GT3 von Classic & Speed jeweils den zweiten Platz in der Pro-Am-Klasse. Weitere BMW Z4 GT3 werden in der Revival-Serie von Barwell Motorsport und Pierre Hirschi mit dem Team CMR eingesetzt.

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M News kompakt: Weitere Siege und Podiumsplätze.

GT World Challenge Asia (3.-5.4.): Beim Saisonstart der GT World Challenge Asia in Sepang (MAS) sicherte sich das Team KRC mit Brian Lee (TPE) und Maxime Oosten (NED) im #10 BMW M4 GT3 EVO einen Klassensieg in der Kategorie SIL-AM.

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NLS (11.4.): Beim zweiten Lauf der Saison auf der Nürburgring-Nordschleife (GER) gab es neben dem Gesamtsieg von Schubert Motorsport nicht weniger als acht weitere Klassensiege für die BMW Teams. Beeindruckend war dabei unter anderem der Erfolg von Gamota Racing mit dem #23 BMW M4 GT3 EVO: Platz sechs im Gesamtklassement und Sieg in der Klasse SP9 PRO-AM. Ebenfalls herausragend war der Doppelsieg von AV Racing by Black Falcon mit dem BMW M4 GT4 EVO in der Kategorie SP10.

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GT Cup Series (11.-12.04.): Im Endurance Race auf dem Red Bull Ring (AUT) holte Dennis Waszek (CZE) im BMW M4 GT3 von Racing Trevor den Sieg in der Klasse eD4-GT3.

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