BMW M und BMW Motorrad feiern 100 Jahre Nürburgring mit neun exklusiven High-Performance-Modellen.

München. Am 18. Juni 1927 wurde der Nürburgring eröffnet. Zum 100-jährigen Bestehen des Nürburgrings in 2027 präsentieren BMW M und BMW Motorrad die gemeinsame Jubiläumsedition „100 Jahre Nürburgring“. Sie umfasst sechs BMW M Automobile und drei BMW Motorrad M Modelle und würdigt einen Ort, der wie kaum ein anderer für Fahrdynamik, Präzision und Performance steht.

Die Editionsmodelle verbinden aktuelle High-Performance-Technologie mit einem eigenständigen Design- und Ausstattungskonzept. Die BMW M Automobile basieren auf dem neuesten technischen Entwicklungsstand der BMW M GmbH; die Reihensechszylinder-Modelle verfügen über BMW M Ignite. Zur Edition gehören der BMW M2, die BMW M3 Limousine, der BMW M3 Touring, das BMW M4 Coupé, die BMW M5 Limousine und der BMW M5 Touring. Auf Seiten von BMW Motorrad bilden die BMW M 1000 RR, BMW M 1000 R und BMW M 1000 XR das einzigartige Angebot der Edition.

Gemeinsames Erkennungsmerkmal aller neun Jubiläumsmodelle ist die für die Edition speziell entwickelte Sonderlackierung im historischen Nürburgring Grün, ergänzt um editions- und modellspezifische Elemente. Der Editionsschriftzug „Born on the Racetrack. Made for the Streets.“ bringt den Anspruch auf den Punkt: Motorsport-Know-how wird in High-Performance-Fahrzeuge für die Straße übertragen.

„Der Nürburgring ist für uns viel mehr als nur eine Rennstrecke – er ist eine zweite Heimat für die Marke BMW M. Alle unsere Serienfahrzeuge werden auf der Nordschleife auf Herz und Nieren geprüft. Mit der Edition 100 Jahre Nürburgring feiern wir unsere langjährige und erfolgreiche Beziehung mit dem Nürburgring.“ Frank van Meel, Geschäftsführer BMW M GmbH

„Die Nordschleife gehört seit Jahrzehnten zur DNA unserer M Modelle. Mit unseren Sondermodellen zum 100-jährigen Jubiläum des Nürburgrings würdigen wir einen Ort, der Motorsportgeschichte geschrieben hat und bis heute die Verbindung von Rennstrecke und Straße wie kein anderer prägt.“
Markus Flasch, CEO BMW Motorrad.

Ein Designkonzept für neun Modelle.
Das Gestaltungskonzept greift das „100 Jahre“-Logo, den Schriftzug „Nürburgring since 1927“ und die Silhouette des Nürburgring auf. Das historische Nürburgring Grün bildet die visuelle Klammer der Edition; modellspezifische Grafiken, Materialien und Akzentfarben übertragen diese Gestaltung auf Automobile und Motorräder.

Bei den BMW M Automobilen erscheinen die Editionsgrafiken je nach Modell an den Vordertüren, der C‑Säule und den hinteren Seitenpartien. Charakteristisch sind zudem Streifen im editionexklusiven Design auf dem Dach: Bei BMW M2, BMW M3 Limousine, BMW M4 Coupé und BMW M5 Limousine verlaufen sie auf dem M Carbondach, beim BMW M3 Touring und BMW M5 Touring auf dem Stahldach. Helle Grautöne, Nürburgring Grün und Schwarz prägen ihre Farbgebung; modellabhängige grüne Akzente an Rädern und Nierenrahmen ergänzen den Auftritt. Alternativ ist für die BMW M Automobile Saphirschwarz metallic erhältlich.

Die BMW Motorrad Sondermodelle tragen einen lackierten Kraftstofftank mit Nürburgring-Silhouette, ein Airbox-Cover im Jubiläumsdesign mit individueller „one of 100“-Kennzeichnung, Carbonräder mit Akzentstreifen in Nürburgring Grün sowie eine Sitzbank in Alcantara-Optik mit eingestickter „100“. Schwarze Komponenten wie Hinterradschwinge und Heckrahmen runden den Auftritt ab.

Innenraum und Motorrad-Details: eigenständig, aber aus einem Guss.
Im Innenraum der BMW M Automobile treffen schwarze Interieurwelten auf Kontrastnähte in Grün und Weiß. Die Reihensechszylinder-Modelle erhalten ein M Alcantara Lenkrad mit entsprechender Nahtausführung und 12-Uhr-Markierung; die BMW M5 Modelle verfügen über ein M Lenkrad mit derselben gestalterischen Signatur.

Bei den Motorrädern setzen Sichtcarbon, Alcantara-Optik, schwarze Fahrwerkskomponenten und individuelle Jubiläumskennzeichnungen hochwertige und funktionale Akzente. So entsteht ein konsistenter Editionscharakter, ohne die jeweilige Identität von Automobil und Motorrad zu verwischen.

BMW M Ignite bei den Reihensechszylindern: Effizienz im Hochlastbetrieb.
Die Edition 100 Jahre Nürburgring basiert auf den jeweiligen High-Performance-Modellen der BMW M GmbH. Eine zentrale technische Neuerung der Reihensechszylinder-Modelle ist BMW M Ignite. Das von BMW patentierte Vorkammerzündsystem kommt seit Juli beziehungsweise August 2026 in den Motoren von BMW M2, BMW M3 und BMW M4 zum Einsatz. Es steigert insbesondere im Hochlastbetrieb die Effizienz, reduziert den Verbrauch unter Rennstreckenbedingungen und unterstützt die Erfüllung der Euro-7-Anforderungen – ohne Leistungsverlust. Damit steht BMW M Ignite beispielhaft für den direkten Technologietransfer aus dem Motorsport.

Die BMW M Editionsmodelle.

BMW M2. Der kompakte Einstieg in die Edition verbindet Reihensechszylinder, kurze Proportionen und einen konsequent fahraktiven Charakter. M Carbondach, M Carbon Schalensitze, exklusive Lackierung und spezifische Grafiken betonen seine Nähe zur Nordschleife.

BMW M3 Limousine. Sie vereint Alltagstauglichkeit, Präzision und Rennstreckenkompetenz. Nürburgring-Grafiken, M Carbondach sowie grüne Akzente an Rädern prägen den Editionsauftritt; BMW M Ignite optimiert den Hochlastbetrieb.

BMW M3 Touring. Der Touring verbindet die Fahrdynamik der BMW M3 Modellreihe mit hoher Variabilität. Damit steht er innerhalb der Edition für die Verbindung von Hochleistung, Nutzwert und Nordschleifen-Kompetenz.

BMW M4 Coupé. Als zweitürige Performance-Ikone setzt das Coupé mit M Carbondach, BMW M Streifen und markanten editionsspezifischen Akzenten einen besonders sportlichen Schwerpunkt. BMW M Ignite unterstreicht auch hier den Technologietransfer in die Serie.

BMW M5 Limousine. Der M HYBRID Antrieb verbindet souveräne Leistungsentfaltung mit Alltagstauglichkeit. M Carbondach, Styling 951 M mit grünen Akzenten und schwarze Nordschleifen-Stickereien setzen gezielte Jubiläumsakzente.

BMW M5 Touring. Der Touring kombiniert den M HYBRID Antrieb mit hoher Variabilität. Sein Stahldach mit Streifen im exklusiven Design überträgt das gemeinsame Erscheinungsbild modellspezifisch.

BMW Motorrad „Edition 100 Jahre Nürburgring“.

Die BMW M 1000 RR, BMW M 1000 R und BMW M 1000 XR bilden den Motorradteil der Jubiläumsedition. Jedes Modell ist weltweit auf 100 Exemplare limitiert.

Zur serienmäßigen Editionsausstattung zählen M Track Package, Lackierung im historischen Nürburgring Grün, Jubiläumsdekore, Carbonräder, schwarze Hinterradschwinge und schwarzer Heckrahmen sowie eine Sitzbank in Alcantara-Optik mit „100“-Stickerei. Der lackierte Kraftstofftank mit Nordschleifen-Dekor und das Airbox-Cover mit Jubiläumsdesign und „one of 100“-Kennzeichnung schaffen den direkten Bezug zur Rennstrecke. Ein M Cover Kit für BMW M 1000 RR und BMW M 1000 R, ein exklusiver M Motorradteppich mit 100-Jahre-Nürburgring-Logo sowie ein Paddock Stand für das Hinterrad ergänzen den Lieferumfang.

BMW M 1000 RR: Der kompromisslose Supersportler steht für maximale Rennstreckenorientierung, aerodynamische Präzision und konsequenten Leichtbau. Seine unmittelbare Fahrdynamik richtet sich klar auf die persönliche Bestzeit aus.

BMW M 1000 R: Das Hyper Naked Bike überträgt Superbike-Performance auf Landstraße und Rundkurs. Kraft, Agilität und direkte Rückmeldung prägen seinen puristischen M Charakter.

BMW M 1000 XR: Der High-Performance Crossover verbindet souveräne Kraft und Stabilität bei hohem Tempo mit langstreckentauglicher Ergonomie. Dynamik, Präzision und Vielseitigkeit stehen dabei im Mittelpunkt.

Bestellstart und Verfügbarkeit.
Die BMW M3 Limousine, der BMW M3 Touring, das BMW M4 Coupé, die BMW M5 Limousine und der BMW M5 Touring sind ab September 2026 bestellbar; der BMW M2 folgt im Januar 2027. Angaben zu Bestellstart und Verfügbarkeit der BMW Motorrad Sondermodelle werden separat bekannt gegeben.

Mit neun High-Performance-Modellen bringen BMW M und BMW Motorrad den Geist der Grünen Hölle auf die Straße. Die Jubiläumsedition ist zugleich Hommage an 100 Jahre Nürburgring und sichtbares Bekenntnis zum Technologietransfer von der Rennstrecke in die Serie.

Die „Grüne Hölle“ als Entwicklungsmaßstab.
Die 20,8 Kilometer lange Nordschleife mit 73 Kurven, starken Höhenunterschieden und wechselnden Fahrbahncharakteristika gilt als eine der anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt. Die Verbindung von BMW Motorrad zum Nürburgring reicht bis 1927 zurück, als die Marke dort ihren ersten Sieg errang.

Für BMW M und BMW Motorrad ist der Nürburgring Entwicklungsstrecke, Maßstab und Bühne für höchste Performance. Unter extremen Bedingungen werden Fahrwerk, Antrieb, Aerodynamik, Bremsen und thermisches Management im Zusammenspiel erprobt. Die Erkenntnisse daraus fließen unmittelbar in die Serienentwicklung ein.