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BMW Group, IONNA und Alpitronic machen die bis zu 460 kW Ladeleistung des neuen BMW iX5 60 xDrive erlebbar.

BMW Group, IONNA und Alpitronic machen die bis zu 460 kW Ladeleistung des neuen BMW iX5 60 xDrive erlebbar.

Ladeinfrastruktur
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Bernhard Ederer
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Laguna Hills / USA. Die BMW Group, IONNA und Alpitronic bündeln ihre Kräfte, um im Rahmen einer internationalen Medienveranstaltung das high-performance Laden erlebbar zu machen.

Der erste vollelektrische BMW X5 setzt neue Maßstäbe.
Der neue BMW iX5 kommt mit der sechsten Generation der BMW eDrive-Technologie auf den Markt. Sie umfasst einen neuen Antrieb mit einem grundlegend neuen Hochvoltbatteriekonzept, das nach seinem Debüt im BMW iX3 nun auch im neuen BMW iX5 zum Einsatz kommt.

Diese als „Gen6“ bezeichnete Neuentwicklung mit 800Volt Technologie bietet eine deutlich größere Reichweite, schnelleres Laden und bidirektionale Ladefunktionalität. Neben überarbeiteten und hocheffizienten Elektromotoren umfasst die Gen6 völlig neue Hochvoltbatterien mit zylindrischen Zellen. 
Diese bieten eine um 20 Prozent höhere volumetrische Energiedichte als ihre Vorgänger, die prismatischen Batteriezellen der Gen5.

Schnelleres Laden für den iX5 60 xDrive bedeutet: eine maximale DC Ladeleistung von bis zu 460kW und dabei eine Erhöhung der Reichweite von bis zu 363 km in nur 10 Minuten (WLTP). Das Laden des 141kWh (net) Hochvoltspeichers von 10 auf 80 Prozent SOC dauert lediglich 22 Minuten.

„Wir sind sehr stolz darauf, das volle Potenzial des high-performance Ladens des neuen BMW iX5 erstmals vor internationalen Medien in Südkalifornien zu präsentieren. Wir möchten uns bei unseren Partnern von IONNA und Alpitronic bedanken, die mit ihrer herausragenden Kompetenz in ihren jeweiligen Technologiebereichen dazu beigetragen haben, diese Demonstration zu ermöglichen. Das Laden mit bis zu 460 kW und viele neue intelligente Ladefunktionen sind zentrale Aspekte des technologischen Weitsprungs, den wir mit unserer Gen6 eDrive-Technologie vollziehen, und der ganz auf unsere Kunden weltweit ausgerichtet ist.“ sagt Dr. Thomas Engelhardt, Bereichsleiter Hochvoltbatterie und Laden bei der BMW Group.

IONNA: Hochleistungsladen zu einem zuverlässigen Kundenerlebnis machen.

Das EV-Ladenetzwerk von IONNA in Nordamerika ist das Bindeglied, das Fahrzeuginnovation mit zuverlässiger Hardware verbindet, um das Kundenerlebnis zu gewährleisten. Für Fahrerinnen und Fahrer geht das öffentliche Ladeerlebnis über das einfache Anstecken hinaus. IONNA baut ein kundenorientiertes Netzwerk auf, das den obersten Prioritäten der Kunden gerecht wird: Zuverlässigkeit durch strenge Interoperabilitätstests sowie Betriebsabläufe, die darauf ausgelegt sind, das Laden einfach und zuverlässig zu gestalten. Erschwinglichkeit, sowie Komfort durch nahtlose digitale Integrationen sowie Standorte, die auf die Bedürfnisse unserer Kundinnen und Kunden zugeschnitten sind.

„Diese Zusammenarbeit verwandelt Ladetechnologie der nächsten Generation in ein Erlebnis, auf das sich Fahrer verlassen können“, sagte Seth Cutler, CEO von IONNA. „Indem wir die Fahrzeuginnovationen von BMW, die Expertise von Alpitronic im Bereich der Hochleistungs-Ladehardware und das kundenorientierte Netzwerk von IONNA zusammenführen, tragen wir dazu bei, neu zu definieren, wie öffentliches Laden aussehen sollte, und legen gleichzeitig den Grundstein für die Zukunft.“

Alpitronic: Weiterentwicklung der Ladetechnologie im Einklang mit Fahrzeug-innovationen. Alpitronic bringt sein Know-how im Bereich der Hochleistungsladetechnik in die Demonstration ein, und versorgt den neuen BMW iX5 durch die enge Zusammenarbeit mit der BMW Group und IONNA mit bis zu 460 kW Ladeleistung. Aufbauend auf der langjährigen Partnerschaft mit BMW treibt Alpitronic die Ladekapazitäten parallel zur Fahrzeugtechnologie voran, um den Anforderungen von Elektrofahrzeugen der nächsten Generation gerecht zu werden. Im gemeinsamen Fokus steht das nahtlose Zusammenspiel zwischen Fahrzeug und Ladehardware, das ein schnelles und unkompliziertes Ladeerlebnis für die Fahrerinnen und Fahrer ermöglicht. Die 460kW-Demonstration ist eine Technologievorführung und stellt keine Ladehardware dar, die derzeit in den USA erhältlich ist.

„Fahrzeuginnovation und Ladeinfrastruktur müssen gemeinsam voranschreiten. Unsere langjährige Partnerschaft mit BMW verschafft uns ein tiefes Verständnis dafür, wie diese Technologien zusammengeführt werden können, und die Demonstration mit IONNA zeigt, was diese Zusammenarbeit leisten kann.“ sagte Philipp Senoner, CEO und Mitbegründer von Alpitronic.

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Verbrauch kombiniert gemäß WLTP: 23,9 – 20,1 kWh/100 km

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Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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