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BMW Motorrad erzielt bei der Leserwahl zum „Motorrad des Jahres 2026“ von der Zeitschrift MOTORRAD ein Rekordergebnis.

Starker BMW Motorrad Auftritt mit Siegen in sieben Kategorien und insgesamt zehn Podestplätzen.

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München/Stuttgart. Mit erstmalig insgesamt sieben Siegen in den Kategorien „Sportler“, „Crossover“, „Power Nakeds“, „Adventure Touring“, “Tourer/Sporttourer“, „Enduros/Supermotos“ und „Einsteiger“ sowie zwei zweiten Plätzen und einem dritten Rang fuhr BMW Motorrad bei der diesjährigen Leserwahl der Zeitschrift MOTORRAD zum „Motorrad des Jahres 2026“ das beste je erzielte Ergebnis bei dieser Wahl ein. 

„Über diese zehn Auszeichnungen mit erstmalig sieben Kategoriesiegen freue ich mich gemeinsam mit dem ganzen BMW Motorrad Team sehr. Die Tatsache, dass wieder allein drei M Modelle erste Plätze bei der Leserwahl errungen haben, ist eine starke Bestätigung der großen Anziehungskraft unseres M Modellprogramms. Und der erstmalige Sieg unserer neuen BMW F 450 GS ist ein eindeutiger Beleg für die große Akzeptanz dieses neuen Offroad-Könners in der 48 PS A2-Führerscheinklasse. Bei den Leserinnen und Lesern der Zeitschrift MOTORRAD möchte ich mich im Namen der ganzen BMW Motorrad Mannschaft ganz herzlich für den großen Zuspruch bedanken. Diese Auszeichnungen sind zudem eine großartige Bestätigung unseres Anspruchs, mit einem hochattraktiven und innovativen Produktangebot unsere Kunden und Fans mit den jeweils besten Angeboten in den unterschiedlichen Segmenten zu begeistern und unsere Spitzenposition im Premium Motorradmarkt konsequent weiter zu festigen“, so Markus Flasch, CEO BMW Motorrad, zum starken Ergebnis der diesjährigen Leserwahl. In der Kategorie „Sportler“ dominiert nun schon im sechsten Jahr in Folge die BMW M 1000 RR dieses hart umkämpfte und faszinierende Segment. Mit ihrer einzigartigen Mischung aus sportlicher Fahrdynamik auf der Landstraße, höchster Rennstrecken-Performance und modernsten Fahrsicherheitssystemen sowie einem hochemotionalen Design belegt sie auch 2026 in der Gunst der Leser wieder Platz eins im Leserranking. 

Mit dem kompromisslos auf Dynamik ausgelegten Kraftpaket BMW M 1000 R erzielt erneut ein zweites M Modell von BMW Motorrad einen ersten Platz. Die BMW M 1000 R erschließt mit ihrer unvergleichlichen Fahrwerkstechnik und Aerodynamik in ihrem Segment bislang reinrassigen Superbikes vorbehaltene fahrdynamische Dimensionen und erobert damit das höchste Treppchen in der Kategorie „Power Nakeds“. In dieser Kategorie belegte zudem die charakterstarke BMW R 1300 R einen zusätzlichen zweiten Rang. 

Mit dem bärenstarken Long Distance Sportler BMW M 1000 XR steht nun zum dritten Mal in Folge gemeinsam mit der BMW S 1000 XR ein drittes M Modell von BMW Motorrad an der Spitze. Die BMW M 1000 XR ist mit einer Motorleistung von 148 kW (201 PS), einem DIN-Leergewicht von nur 223 kg sowie einer gleichermaßen für performanten Landstraßenbetrieb, ausgedehnte Langstreckenfahrten als auch schnelle Runden auf der Rennstrecke ausgelegten Fahrwerkstechnik und Aerodynamik das Maß der Dinge in ihrem Segment und konnte sich wie bereits im vergangenen Jahr den ersten Platz in der Kategorie „Crossover“ sichern.

Die BMW R 1300 GS konnte gemeinsam mit ihrem Schwestermodell R 1300 GS Adventure den Kultstatus der BMW Boxer GS Modelle mit dem ersten Platz in der Kategorie „Adventure Touring“ souverän weiter festigen. Beide Modelle bestätigen mit ihrem ikonischen Design, dem charakterstarken Motor, dem herausragenden Handling und überzeugenden Fahreigenschaften sowohl auf der Straße als auch Offroad einmal mehr die bayerische Dominanz in diesem heiß umkämpften Segment. 

Mit der BMW F 900 GS erobert BMW Motorrad zum zweiten Mal in Folge die Spitzenposition in der Kategorie „Enduros/Supermotos“. Mit Ihren stark ausgebauten sportlichen Offroad-Qualitäten und klarer Gewichtseinsparung gegenüber dem Vorgängermodell konnte die BMW F 900 GS erneut den Kategorie-Sieg davontragen. 

Ein Wiederholungstäter steht mit der BMW R 1300 RS auf dem obersten Treppchen. Nach den souveränen Siegen der vergangenen Jahre mit der BMW R 1250 RS darf sich auch der Nachfolger BMW R 1300 RS als Gewinner im Segment der „Tourer/Sporttourer“ feiern lassen. Dank ihrer exzellenten Allroundqualitäten aus Fahrdynamik, Sportlichkeit und Tourentauglichkeit konnte sie die starke Konkurrenz ein weiteres Mal auf Abstand halten. In dieser Kategorie belegte zudem die Tourer-Ikone BMW R 1300 RT einen zusätzlichen dritten Rang. 

Mit der BMW F 450 GS erobert BMW Motorrad zum ersten Mal die Spitzenposition in der Kategorie „Einsteiger“ und präsentiert eine waschechte BMW GS für die 48-PS-A2-Klasse. Ihr geringes Gewicht, die souveräne Performance und die ausgewogene Balance zwischen Agilität und Stabilität sorgen für ein besonders intuitives Fahrerlebnis auf der Straße ebenso wie im Gelände. Und mit Ihren technischen Innovationen definiert die BMW F 450 GS ganz klar den Benchmark für sportliche Adventure Bikes in ihrer Klasse. 

In der Kategorie „Modern Classics“ konnten sich die beiden Modelle BMW R 12 und 
BMW R 12 nineT mit Platz zwei erneut eine weitere Top-Platzierung sichern und überzeugten mit ihrer Kombination aus klassischem und puristischem Design und moderner Technik sowie dem legendären luft-/ölgekühlte Boxermotor.

Die 28. Auflage der Preisverleihung zur Leserwahl zum Motorrad des Jahres 2026 der Zeitschrift MOTORRAD, welche als bedeutendste Motorrad- und Roller-Leserwahl Europas gilt, fand am 17. März 2026 in Ludwigsburg statt.  

Pressematerial zu den BMW Motorrädern finden Sie im BMW Group PressClub unter www.press.bmwgroup.com.

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CO2 emission information.

The values for fuel consumption, CO2 emissions and energy consumption shown were determined in a standardised test cycle according to the European Regulation (EC) 715/2007 in the version currently applicable. The figures refer to a vehicle with basic configuration in Germany and the range shown considers transmission (automatic or manual) and the different wheels and tyres available on the selected model and may vary during the configuration.

The values of the vehicles labelled with (*), are already based on the test cycle according to the new WLTP regulation and are translated back into NEDC-equivalent values in order to allow a comparison between vehicles. More information on the transition from NEDC to WLTP test procedures can be found here.

These figures are intended for comparison purposes and may not be representative of what a user achieves under usual driving conditions. For plug-in hybrid vehicles and battery electric vehicles the figures have been obtained using a combination of battery power and petrol fuel after the battery had been fully charged. Plug-in hybrid vehicles and battery electric vehicles require mains electricity for charging. The CO2 emissions labels are determined according to Directive 1999/94/EC and the Passenger Car (Fuel consumption and CO2 Emissions Information) Regulations 2001, as amended. They are based on the fuel consumption, CO2 values and energy consumptions according to the NEDC cycle.

A guide on fuel economy and CO2 emissions which contains data for all new passenger car models is available at any point of sale free of charge. For further information you can also visit this link.

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